|
РОЗРАХУНОК ПОТРЕБИ БІТУМУ І ВИЗНАЧЕННЯ РОЗМІРІВ БІТУМОСХОВИЩА
Для перевезення бітуму на відстань до 300 км використовують авто бітумовози. Для визначення місткості бітумосховища встановимо потребу в бітумі для випуску продукції на АБЗ. Добова потреба у бітумі для влаштування асфальтобетонних шарів визначається за формулою:
(11.1)
Тоді запас бітуму буде становити для автомобільного транспорту:
Таким чином, об’єм бітуму, що зберігається можна визначити за формулою:
(11.2)
де - щільність бітуму, як правило в розрахунках приймаємо 1 т/м3; - коефіцієнт втрат бітуму при завантаженні та розвантаженні.
Приймаємо середню товщину шару бітуму м. Необхідна площа бітумосховища з урахуванням запасу при прямокутній його формі дорівнює:
(11.3)
А площа однієї секції при проектуванні їх з однаковими розмірами дорівнює:
(11.2)
де - кількість секцій бітумосховища.
Відношення довжини до ширини однієї секції бітумосховища приймають, як привило Тоді площа однієї секції буде дорівнювати звідси
а довжина буде дорівнювати
Оскільки стінки бітумосховища влаштовуємо з укосом l:n (де n= 1,5). Тоді розміри по дну бітумосховища повинні бути зменшені на
а розміри по брівці збільшені на
де 0,2 м – відстань від поверхні бітуму до брівки. Тоді розміри по дну будуть дорівнювати , а розміри поверху – . Дожину і ширину секцій бітумосховища в розрахунках округлюємо у відповідності із будівельним модулем, який дорівнює 3. Тобто розміри по дну будуть дорівнювати , а розміри по верху будуть дорівнювати Загальна довжина або ширина бітумосховища визначається за наступною залежністю:
(11.3) (11.4)
Таким чином, бітумосховище буде мати такі розміри поверху , а його загальна площа F заг буде:
ТЕПЛОВІ РОЗРАХУНКИ БІТУМОСХОВИЩА Злив бітуму При перевезені бітуму він може охолонути. Перед розвантаженням в бітумосховище бітум необхідно нагріти за допомогою відповідної системи підігріву для забезпечення його текучості. Вязкий бітум нагрівають до температури , рідкий – , біту модифікований полімерами – . Необхідна витрата тепла для розігріву бітуму визначається за формулою:
(12.1)
де - маса бітуму, що розігрівається, в одній ємності, кг (вантажопідйомність цистерни авто бітумовоза – 5т); - питома теплоємність бітуму, , залежить від температури бітуму, при ; – початкова і кінцева температури бітуму відповідно, приймається взимку ; навесні і восени , значення приймаємо рівним ; - коефіцієнт, що враховує втрати тепла; – кількість ємностей, які розвантажуються одночасно; год – час розвантаження.
Розігрів бітуму в сховищі Розігрів бітуму в сховищі здійснюється по двохступеневій схемі. На першому етапі визначаємо витрату тепла на розігрівання бітуму для забезпечення його надходження в приямок. На другому етапі визначають витрату тепла на розігрів бітуму для можливості його перекачування по трубопроводу. Визначення кількості теплоти на всіх етапах наступний: 1. Визначаємо годинну кількість тепла, необхідного для розігріву бітуму в сховищі до за формулою:
(12.2)
де m – годинна потреба в бітумі для виробництва асфальтобетонної суміші, кг/год.
(12.3)
де - сумарна добова потреба в бітумі, кг; - коефіцієнт використання робочого часу на протязі зміни.
2. Визначаємо годинну кількість тепла, необхідного для плавлення бітуму
(12.4)
де - питома теплота плавлення бітуму.
3. Визначаємо втрати тепла при розігріву бітуму в сховищі, що відбувається при передачі тепла бітуму дну сховища, а також при передачі тепла вище лежачим шарам бітуму. Втрати тепла з поверхні бітуму в повітря, а також через стінки сховища не відбуваються, тому що в сховищі розігрівається тільки тонкий шар бітуму на дні, що швидко стікає в приямок. Тоді втрати тепла при розігріві бітуму в сховищі:
(12.5)
де - коефіцієнт теплопередачі від бітуму до дна; - площа дна сховища, м2; - температура розігрітого бітуму в сховищі, ; - температура дна сховища , ; - коефіцієнт передачі у вище лежачі шари бітуму, ; - площа поверхні бітуму, м2.
(12.6)
де – коефіцієнт теплопровідності бітуму.
4. Визначають повну витрату тепла на розігрів бітуму в бітумосховищах до температури .
(12.7)
5. Визначаємо кількість тепла, необхідного для розігріву бітуму в приямку до температури .
(12.8)
6. Визначаємо втрати тепла при розігріву бітуму в приямку з поверхні бітуму в повітря, а також через дно і стінки приямку.
(12.9)
де - площа дна приямку, як правило, призначається і товщиною шару бітуму в ньому ; - площа стін приямку, яка визначається за формулою (12.10); - коефіцієнт теплопередачі через стіни приямку; ; - температура дна, стін приямку і навколишнього повітря; - коефіцієнт теплопередачі від поверхні бітуму повітря, визначається за формулою (12.11); - площа поверхні бітуму в приямку.
(12.10)
де - периметр приямку.
(12.11)
де - в’язкість по Єнглеру.
7. Визначаємо повну витрату тепла на розігрів бітуму в приямку до
(12.12)
8. Визначаємо сумарні витрати тепла, необхідні для одночасного розігріву бітуму в цистернах, сховищі і приямку
(12.13)
9. Визначаємо необхідні витрати пару для підведення потрібного тепла
(12.14)
де - питома ентальпія пару.
За відомою годинною витратою пари підбираємо два пароутворювачі Д-564 (ДС-20).
Таблиця 12.1 – Технічна характеристика пароутворювача
Для визначення необхідної площі поверхні нагрівальних елементів, розташованих на дні бітумосховища для розігріву бітуму до температури .
(12.15)
де - коефіцієнт теплопередачі стінки труб; - температура насиченого пару при робочому тиску ; - температура конденсату при тиску .
Необхідну довжину труб при цьому визначають
(12.16)
де – зовнішній діаметр труб.
Для визначення площі поверхні труб, необхідної для розігріву бітуму в приямку до заданої температури скористаємось формулою (12.17).
(12.17)
Необхідну довжину труб при цьому визначають за формулою
(12.18) Что делает отдел по эксплуатации и сопровождению ИС? Отвечает за сохранность данных (расписания копирования, копирование и пр.)... ЧТО ПРОИСХОДИТ ВО ВЗРОСЛОЙ ЖИЗНИ? Если вы все еще «неправильно» связаны с матерью, вы избегаете отделения и независимого взрослого существования... ЧТО ТАКОЕ УВЕРЕННОЕ ПОВЕДЕНИЕ В МЕЖЛИЧНОСТНЫХ ОТНОШЕНИЯХ? Исторически существует три основных модели различий, существующих между... Что вызывает тренды на фондовых и товарных рынках Объяснение теории грузового поезда Первые 17 лет моих рыночных исследований сводились к попыткам вычислить, когда этот... Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте:
|