Сдам Сам

ПОЛЕЗНОЕ


КАТЕГОРИИ







Визначення пристрою та його призначення





Історія розвитку GPS

Розробка системи глобального позиціонування GPS почалася в грудні 1973 р. Військово- Повітряними Силами США. Розробляється система супутникової навігації була названа NAVSTAR (NAVigation Satellite providing Time And Range), що в перекладі означає «навігаційна супутникова система, яка забезпечує вимірювання часу і місця розташування».Спочатку GPS використовувалася для високоточного і незалежного від погоди визначення місця розташування об'єктів у космосі, на суші і на морі в інтересах армії США. Безпосередня реалізація системи почалася в 1978 році з запуском першого супутника. Дитинство у системи GPS було важке. У той час вже існували добре розроблені навігаційні технології. Спроби введення нової системи навігації увазі, крім усього іншого, широкомасштабну перепідготовку у військах, що натрапляло на консерватизм військових. Спочатку командний склад ВПС просто відмовлявся застосовувати GPS, посилаючись на її надмірну дорожнечу. Керівництво військово -морського флоту США також було проти впровадження нової супутникової навігаційної програми, воліючи задовольнятися існуючими випробуваними методиками. Серйозним ударом по GPS стала трагічна загибель, відхилився від курсу південнокорейського «Боїнга - 747», збитого радянським винищувачем над Татарським протокою. На тому літаку була встановлена ​​саме така навігаційна система. Під тиском цих обставин Пентагон відмовився від повномасштабної підтримки супутникового угруповання і, щоб її якось врятувати GPS була розсекречена. Завдяки комерційного інтересу цивільних розробників система стала стрімко вдосконалюватися і розвиватися. Тут можна провести аналогію з Інтернетом, який після передачі технологій комерції досить швидко завоював весь світ. З 1983 р. система GPS відкрита для використання в цивільних цілях, в 1989 році був проведений запуск супутників нового покоління. Перші 11 супутників рухалися по інший в порівнянні з сучасними орбіті і були призначені для того, щоб апробувати систему і показати реальність виконання завдання. З 1991 р. зняті обмеження на продаж GPS -обладнання в країни колишнього СРСР. У 1993 р. система була повністю розгорнута. За оцінками деяких фахівців, обсяг продажів пристроїв GPS в 1997 році перевищив 3 мільярди доларів, причому всього 90 мільйонів припадали на військовий сектор. В даний час в усьому світі більше двохсот фірм (зокрема, Magellan Systems, Motorola, Rockwell, Honeywell та ін.) випускають сотні тисяч пристроїв різних класів, що використовують технологію GPS, в тому числі недорогі малогабаритні прилади, які реалізують можливість застосування GPS -навігації в багатьох областях людської діяльності. Система GPS містить в собі три фундаментальних складових.

1. Космічний сегмент являє собою 24 супутника, що знаходяться на 6 різних кругових орбітах, які розташовані під кутом 60 градусів один до одного. Супутники рухаються по орбітах радіусом 22200 кілометрів зі швидкістю 11 тисяч кілометрів на годину і здійснюють один оборот навколо Землі за період, приблизно рівний 12 годинам. Всі вони щодня повторюють свою траєкторію з «запізненням» в 4 хвилини. Вага кожного супутника близько 900 кг, розмір більше 5 м, включаючи сонячні батареї. На кожному супутнику встановлені атомні годинники, що забезпечують високу точність (10-9 сек), обчислювально кодує пристрій і передавачі потужністю 50 Вт і 8 Вт, що випромінюють на частотах L1 = 1575,42 МГц і L2 = 1227,60 МГц. В ідеалі в будь-який момент часу будь-яка точка Земної кулі знаходиться в зоні видимості не менше трьох супутників. Супутники можна «побачити» навіть на полюсах, правда вони перебуватимуть низько над горизонтом, що впливає на точність вимірювань, але несуттєво. Справедливості заради варто відзначити, що є все ж " темні " області у високих широтах, де одночасно може бути не більше 2 супутників, що не дозволяє визначати координати і порушує роботу приймача GPS. Однак такий стан справ триває лише від 15 до 45 хвилин, в іншому система навігації GPS дійсно глобальна.

2. Наземний сегмент контролюється Міністерством Оборони США. Він складається з п'яти контрольно- вимірювальних станцій, які знаходяться на Гаваях, на Кваджалейн, на острові Вознесіння, в Дієго -Гарсія і Колорадо- Спрінгс, чотирьох станцій зв'язку та центру управління всією системою, розташованого на авіабазі в Шрівера, штат Колорадо. Станції стеження безперервно контролюють рух космічних апаратів і передають дані в центр управління. У центрі обчислюють уточнені елементи супутникових орбіт і коефіцієнти поправок шкал часу. Ці дані надходять по каналах станцій зв'язку на супутники не рідше ніж один раз на добу.

 

3. GPS- приймач - третій сегмент системи навігації, який позиціонується і дозволяє обчислювати географічні координати на основі отриманих даних.

Принцип дії

Принцип дії супутникових систем навігації полягає на вимірюванні відстані від антени на об'єкті (координати якого необхідно отримати) до супутників, положення яких в поточний проміжок часу відомо з великою точністю. Таблиця положень усіх супутників має назву альманах, який повинен бути у кожному супутниковому приймачі до початку вимірювань. Як правило, приймач зберігає альманах в пам'яті з часу останнього вимикання і, якщо він не застарів, миттєво використовує його. Кожний супутник передає в своєму сигналі весь альманах. Таким способом, образом, знаючи відстані до декількох супутників системи, за допомогою звичайних геометричних побудов, на основі альманаху, можна вирахувати положення об'єкту в просторі.

Метод вимірювання відстані від супутника до антени приймача базується на визначеності швидкості поширення радіохвиль. Для реалізації можливості вимірювання часу радіосигналу, що поширюється, кожний супутник навігаційної системи випромінює сигнали точного часу, використовуючи точно синхронізовані з системним часом. При роботі супутникового приймача, його годинник синхронізується з системним часом, і при подальшому прийманні сигналів обчислюється затримка між часом випромінювання, що міститься у самому сигналі, і часом приймання сигналу. Маючи цю інформацію, навігаційний приймач вираховує координати антени. Вся решта параметрів руху (швидкість, курс, пройдена відстань) обчислюється на основі вимірювання часу, який об'єкт витратив на переміщення між двома або більше точками з визначеними координатами.

 

 

Принцип роботи системи GPS

GPS навігатор - це приймач і комп'ютер в одному корпусі. Приймач приймає сигнали, передані супутниками, що знаходяться на орбіті, а комп'ютер розшифровує сигнал і визначає місцеположення приймача. GPS розроблена і запущена американськими військовими натомість навігаційної системи TRANSIT. Перший супутник був запущений в 1978 році. До 1983 року система використовувалася тільки військовими. Всі моделі відображають на екрані поточне положення, географічні координати точки, в якій знаходиться прилад, траєкторію пройденого шляху і відмічені точки. Всі прилади мають кілька сторінок, що відображають різну інформацію: Положення супутників на небозводі, карту з точками і пройденими шляхами, сторінку меню з виходом на різні настройки і пошук, сторінку навігації, де в режимі навігації (прямування до певної точки) зображений покажчик у вигляді стрілки і сторінку шляхового комп'ютера, де відображуються пройдену відстань, швидкість руху і т.д. Щоб знайти точку, досить вибрати потрібну точку зі списку і натиснути кнопку «Йти». На сторінці «навігація» з'явиться стрілка з напрямом руху. А для запам'ятовування координати точки у всіх моделях для цього достатньо натиснути і деякий час утримувати кнопку. Так само це можна зробити через головне меню. Ще в GPS навігаторах є шляхи та маршрути. Шлях (трек) - це «слід», пройдений Вами шлях. У пам'ять приладу записується за замовчуванням (заводські настройки). Але можна відключити, якщо треба. Маршрут - (Роут) - це шлях, заздалегідь намічений по точкам. Прилад може провести Вас в режимі навігації, як за маршрутом, так і по треку (у режимі трек бек). Маршрут можна побудувати на комп'ютері, потім ввести в прилад. Можна побудувати і безпосередньо в приладі. Режим Track back це режим, в якому в якому прилад в режимі навігації веде Вас назад точно з пройденого шляху. При цьому стрілка на сторінці «навігація» показує повороти. Всі прилади визначають не тільки координати на площині, але і вертикальні координати. При цьому визначається піднесення над теоретичною геометричною фігурою землі. Щоб визначати точну висоту над рівнем моря або іншою поверхнею застосовується барометричний висотомір дозволяє

 

 

визначати висоту з точністю до 3м. Вбудований барометричний висотомір мається на моделях eTrex Summit, eTrex Vista, Map76S, map60CS, Map76CS eTrex Vista С. Для рибалок важлива не висота, а наявність в приладі графіка зміни тиску. У режимі навігації або при відображенні карти прилад показує напрямок на точку тільки в русі, коли комп'ютер може розрахувати напрямок руху і зорієнтуватися. Іноді необхідно зорієнтуватися стоячи на місці або по карті. Для цього є вбудований електронний компас. Він мається на моделях eTrex Summit, eTrex Vista, GPSMap76S, map60CS, Map76CS eTrex Vista С.
Так само всі моделі (крім Геко 101) мають можливість приєднання до комп'ютера через COM- порт, а сучасні моделі і через USB. Ця зв'язка може використовуватися як для визначення поточного місцезнаходження, так і для введення-виведення інформації (треків, крапок і маршрутів).

Вибір GPS навігатора

При виборі GPS навігатора потрібно визначитися для

1. У яких цілях ви припускаєте використовувати GPS- приймач? Найважче - це підібрати прилад, відповідний саме для Ваших конкретних завдань. Якщо Вам потрібен приймач для установки в приладову панель планера, то річний

навігатор для відпочинку на воді вам явно не підійде. Для того щоб звузити діапазон пошуку, Вам просто -напросто потрібно з'ясувати, які саме прилади випускаються для Ваших специфічних завдань.
2. Однак навіть після цього Ви все ще можете мати достатньо широкий вибір моделей. Наприклад, якщо Ви віддаєте перевагу піший туризм або полювання, то Вам підійде прилад в герметичному виконанні v втім, з тим же успіхом, що й будь-яка портативна модель, призначена для яхтсменів або льотчиків- любителів. У такій ситуації Вам доведеться більш докладно вивчити їх специфічні особливості. Якщо Ви не збираєтеся пілотувати літак, то немає сенсу переплачувати за додаткову інформацію про аеропорти світу, що зберігається в пам'яті авіаційних GPS- приймачів. Морські навігатори, завантажені точними даними про навігаційних знаках і глибинах, також будуть для Вас практично марні.
3. Який ціновий діапазон приладів? Як тільки Ви визначили невеликий перелік відповідних Вам пристроїв, Вам належить визначитися з прийнятною для Вас ціною. Уважно вивчіть кожну модель і постарайтеся зрозуміти, що мають більш дорогі моделі і чого немає в дешевших? Так чи Вам необхідні додаткові функції, закладені в більш дорогі моделі, можливо дешевого приборчика цілком вистачить для виконання Ваших завдань?
4. Яка модель Вам більше подобається? Вибір правильного навігатора це на дві третини раціональні міркування, і на одну третину питання смаку і зручності. Якщо логіка підказує вам зупинитися на двох або трьох моделях від різних виробників, спробуйте, хоча б трохи попрацювати з кожною з них. Іноді різниця в зручності експлуатації може здатися досить великий.

Точність GPS
В Інтернеті все ще можна зустріти міркування про "загрубления" приймачів. Це цікаво, проте в реальності, якщо забезпечений хороший огляд супутників, GPS визначає координати з похибкою в кілька метрів. Для туризму це більш, ніж достатньо.
Але в лісовій гущавині, в гірській ущелині, в іншій місцевості, де спостерігається "дефіцит" відкритого неба, GPS працює нестійкий. Чим менше огляд, тим важче дається GPS установка зв'язку з супутниками. Прокладаючи маршрут по дну глибокої ущелини, можна бачити, як три-чотири супутники на екрані GPS "вишикувалися в лінію. А де решта? Десь там, за горами. Точність визначення координат, зрозуміло, падає. Якщо включити прилад в глухій тайзі, може взагалі нічого не вийти. Правда, майже на будь-якому лісовому маршруті зустрічаються галявини з відносно чистим небом. Якщо GPS один раз "зачепився" за супутники, то наступна "втрата" одного-двох не так страшна - можливо, орієнтування навіть не перерветься. Але точність буде невисокою.
Власникам GPS може стати в нагоді рада радіоаматорів: пройдіть з приладом туди-сюди, спробуйте "зловити" вдалу точку прийому. Якщо GPS знаходиться на рівні живота або грудей, потрібний супутник може глушитися корпусом і рюкзаком. Поверніться і підійміть GPS вище, стежачи за екраном, на якому показано рівень сигналу різних супутників.

Живлення GPS
Скільки потрібно елементів живлення - залежить від моделі GPS і від режиму його використання. Фірма Garmin говорить, що її базовий eTrex може безперервно працювати від двох лужних батарейок більше 20 годин. Наскільки мені відомо, мало хто досягав такого чудового результату в похідного життя.
У невеликі "походи вихідного дня" економічніше брати NiMh (нікель-металгідридні) акумулятори. Для довгої подорожі краще запастися лужними батарейками.
Багато туристів (автор в їх числі) включають приймач тільки для того, щоб записати нову точку, або якщо GPS дійсно потрібний для орієнтування в складних умовах. Тоді одного комплекту лужних батарейок Garmin eTrex вистачає на 5-6 днів. У перший похід краще взяти додатковий комплект батарейок, тому що деякий час піде на освоєння GPS.
Постійно тримати прилад включеним має сенс, якщо ви поставили перед собою завдання скласти технічний звіт і опублікувати точну нитку маршруту, яка може стати в нагоді іншим туристам. Так, записаний на сплаві трек допомагає відстежити вигини річки. За цими даними можна намалювати схему, лоцію. (Рада знайомого туриста: "Під час запису треку корисно стежити за економією пам'яті. Для раціонального використання трекової пам'яті в багатьох моделях GPS передбачено налаштування тимчасового інтервалу між сусідніми записаними вузлами треку. Для отримання правильного налаштування поділіть взяте із запасом сумарне ходовий час на число точок у трекової пам'яті) ". При постійному включенні приладу власнику, наприклад, Garmin Legend C знадобиться близько п'яти комплектів лужних батарейок на двотижневий маршрут.
Часте включення підсвічування і вбудованого компаса (у тих моделях GPS, де є компас) зменшують час роботи приладу.
Якщо у вас є цифровий фотоапарат, який працює від батарей AA, то ви будете приємно здивовані. Після того, як індикатор фотоапарата показує розряд батарей, можна якийсь час використовувати їх в GPS.

Інші особливості GPS
Погодні умови на GPS не впливають. Приймач здатний "бачити" супутники і в туман, і в дощ. Варто згадати, проте, що в мокрому лісі прилад ловить сигнал гірше, ніж в сухому.
Важливе питання - як зберігати і транспортувати GPS. Для приймача потрібно купити або зшити чохол. Чохли, які пропонують фірми-продавці, як правило, зроблені зі шкіри і для походу малопридатні. Під дощем шкіра намокає, а сушиться потім довго. Краще чохол з синтетичного матеріалу. Він може приховувати GPS повністю і не мати пластикового "віконця" - на ділі воно і не потрібно. Добре, якщо чохол зсередини викладений чимось м'яким, щоб не пошкодити скло приладу при випадковому ударі або падінні. На маршруті ремінець від GPS можна пристебнути до чохла через маленький карабін. Тоді, випадково вислизнувши з руки, прилад не вдариться об каміння, не покотиться вниз по сніжному схилу, не шльопнеться у воду або бруд, а повисне на "страховці". Якщо чохол з приладом просто висить на шиї, він буде бовтатися, чіплятися за гілки дерев, заважати при ходьбі. Тримати GPS у кишені рюкзака немає сенсу - замучитеся знімати-надягати рюкзак. Чи не чіпляйте GPS до поясу - погіршите огляд неба, тобто, контакт з супутниками. Краще прикріпити чохол до лямки рюкзака на рівні трохи нижче плеча. Виходить маленький знімна кишеня, з якого GPS можна легко вийняти на ходу. Байкери прилаштовують прилад на кермо велосипеда (продаються спеціальні кріплення).
Якщо прилад не потрібний, зберігайте його у рюкзак або в кишеню - краще поберегти батарейки. Ні до чого демонструвати GPS в місцях скупчення

людей.

Основні операції

Увімкнення/Вимикання

Будь ласка, натисніть кнопку живлення [ ] у верхній частині пристрою, щоб увімкнути пристрій для початку роботи з ним або вимкнути після завершення, що переведе пристрій у режим очікування. Якщо ви натиснете кнопку живлення ще раз, то пристрій розпочне свою роботу з місця його вимикання.

Примітка: Якщо ви бажаєте зекономити рівень заряду акумулятору, то можете скористатися механічними вимиканням пристрою — для цього пересуньте вимикач донизу.

2. Перезавантаження системи

Якщо пристрій не реагує на будь-які натискання кнопок, то вам варто натиснути кнопку живлення, щоб механічно вимкнути пристрій та провести перезавантаження його системи. посилання: Наступні речі можуть призвести до «за-висання» системи:

1. Зависання та збої під час переходу від одного зображення до іншого;

2. Надто тривалий час безперервної роботи може призвести до збоїв та зависання під час роботи з сенсорним дисплеєм.

3. Помилка, за якої натискання кнопки живлення не вимикає пристрій.

увага: Якщо відбувся збій системи, то ви втратите

усі зміни, які не були збережені перед перезавантаженням. Будь ласка, час від часу виконуйте резервне копіювання даних

Підключення до ПК

З’єднайте ПК та навігатор за допомогою USB кабелю. Під’єднайте USB кабель до роз’єму на правій стороні пристрою, щоб отримати можливість копіювати та передавати файли між комп’ютером та навігатором, а також створювати резервні копії даних.

1. Переконайтеся у тому, що ви увімкнули навігатор.

2. Під’єднайте MINI USB [ ] до роз’єму на навігаторі, а інший кінець кабелю до стандартного USB [ ] роз’єму на вашому ПК.

3. Після підключення навігатору ваш ПК автоматично ідентифікує нове обладнання.

4. Після завершення роботи з навігатором та ПК, будь ласка, від’єднайте USB кабель від обох пристроїв, щоб продовжити користуватися навігатором у нормальному режимі.

 

Висновок

З кожним роком технологія GPS завойовує все більшу популярність серед людей різних професій, починаючи від " професійних " мандрівників і, закінчуючи, людьми, що ведуть активний спосіб життя, та й просто GPS підходить для любителів риболовлі та автомобілістів. Цьому є своє пояснення:

по-перше, вартість. Сьогодні, GPS система, наприклад GPS кпп, доступна для людей, з різним достатком;

по-друге, експлуатація GPS -навігації абсолютно безкоштовна;

по-третє, масовий вихід на ринок програм і пристроїв для різних категорій користувачів. Це і кпк з GPS, і телефони з GPS, автомобільні GPS навігатори, які крім GPS карти виводять всі даних про експлуатацію автомобіля. Можна сказати, що будь-яка людина, якій необхідно знати своє місце розташування, або дістатися до потрібного місця, дізнатися свою швидкість руху і зрозуміти, коли ж він добереться до пункту - це можна легко дізнатися, скориставшись перевагами GPS. Думаю, що в даному рефераті я досяг наміченої мети, розглянувши всі поставлені питання.

 

Історія розвитку GPS

Розробка системи глобального позиціонування GPS почалася в грудні 1973 р. Військово- Повітряними Силами США. Розробляється система супутникової навігації була названа NAVSTAR (NAVigation Satellite providing Time And Range), що в перекладі означає «навігаційна супутникова система, яка забезпечує вимірювання часу і місця розташування».Спочатку GPS використовувалася для високоточного і незалежного від погоди визначення місця розташування об'єктів у космосі, на суші і на морі в інтересах армії США. Безпосередня реалізація системи почалася в 1978 році з запуском першого супутника. Дитинство у системи GPS було важке. У той час вже існували добре розроблені навігаційні технології. Спроби введення нової системи навігації увазі, крім усього іншого, широкомасштабну перепідготовку у військах, що натрапляло на консерватизм військових. Спочатку командний склад ВПС просто відмовлявся застосовувати GPS, посилаючись на її надмірну дорожнечу. Керівництво військово -морського флоту США також було проти впровадження нової супутникової навігаційної програми, воліючи задовольнятися існуючими випробуваними методиками. Серйозним ударом по GPS стала трагічна загибель, відхилився від курсу південнокорейського «Боїнга - 747», збитого радянським винищувачем над Татарським протокою. На тому літаку була встановлена ​​саме така навігаційна система. Під тиском цих обставин Пентагон відмовився від повномасштабної підтримки супутникового угруповання і, щоб її якось врятувати GPS була розсекречена. Завдяки комерційного інтересу цивільних розробників система стала стрімко вдосконалюватися і розвиватися. Тут можна провести аналогію з Інтернетом, який після передачі технологій комерції досить швидко завоював весь світ. З 1983 р. система GPS відкрита для використання в цивільних цілях, в 1989 році був проведений запуск супутників нового покоління. Перші 11 супутників рухалися по інший в порівнянні з сучасними орбіті і були призначені для того, щоб апробувати систему і показати реальність виконання завдання. З 1991 р. зняті обмеження на продаж GPS -обладнання в країни колишнього СРСР. У 1993 р. система була повністю розгорнута. За оцінками деяких фахівців, обсяг продажів пристроїв GPS в 1997 році перевищив 3 мільярди доларів, причому всього 90 мільйонів припадали на військовий сектор. В даний час в усьому світі більше двохсот фірм (зокрема, Magellan Systems, Motorola, Rockwell, Honeywell та ін.) випускають сотні тисяч пристроїв різних класів, що використовують технологію GPS, в тому числі недорогі малогабаритні прилади, які реалізують можливість застосування GPS -навігації в багатьох областях людської діяльності. Система GPS містить в собі три фундаментальних складових.

1. Космічний сегмент являє собою 24 супутника, що знаходяться на 6 різних кругових орбітах, які розташовані під кутом 60 градусів один до одного. Супутники рухаються по орбітах радіусом 22200 кілометрів зі швидкістю 11 тисяч кілометрів на годину і здійснюють один оборот навколо Землі за період, приблизно рівний 12 годинам. Всі вони щодня повторюють свою траєкторію з «запізненням» в 4 хвилини. Вага кожного супутника близько 900 кг, розмір більше 5 м, включаючи сонячні батареї. На кожному супутнику встановлені атомні годинники, що забезпечують високу точність (10-9 сек), обчислювально кодує пристрій і передавачі потужністю 50 Вт і 8 Вт, що випромінюють на частотах L1 = 1575,42 МГц і L2 = 1227,60 МГц. В ідеалі в будь-який момент часу будь-яка точка Земної кулі знаходиться в зоні видимості не менше трьох супутників. Супутники можна «побачити» навіть на полюсах, правда вони перебуватимуть низько над горизонтом, що впливає на точність вимірювань, але несуттєво. Справедливості заради варто відзначити, що є все ж " темні " області у високих широтах, де одночасно може бути не більше 2 супутників, що не дозволяє визначати координати і порушує роботу приймача GPS. Однак такий стан справ триває лише від 15 до 45 хвилин, в іншому система навігації GPS дійсно глобальна.

2. Наземний сегмент контролюється Міністерством Оборони США. Він складається з п'яти контрольно- вимірювальних станцій, які знаходяться на Гаваях, на Кваджалейн, на острові Вознесіння, в Дієго -Гарсія і Колорадо- Спрінгс, чотирьох станцій зв'язку та центру управління всією системою, розташованого на авіабазі в Шрівера, штат Колорадо. Станції стеження безперервно контролюють рух космічних апаратів і передають дані в центр управління. У центрі обчислюють уточнені елементи супутникових орбіт і коефіцієнти поправок шкал часу. Ці дані надходять по каналах станцій зв'язку на супутники не рідше ніж один раз на добу.

 

3. GPS- приймач - третій сегмент системи навігації, який позиціонується і дозволяє обчислювати географічні координати на основі отриманих даних.

Визначення пристрою та його призначення

GPS навігатор - це приймач і комп'ютер в одному корпусі. Приймач приймає сигнали, передані супутниками, що знаходяться на орбіті, а комп'ютер розшифровує сигнал і визначає місце розташування приймача. GPS розроблена і запущена американськими військовими натомість навігаційної системи TRANSIT. Всі моделі відображають на екрані поточне положення, географічні координати точки, в якій знаходиться прилад, траєкторію пройденого шляху і відмічені точки. Всі прилади мають кілька сторінок, що відображають різну інформацію: Положення супутників на небозводі, карту з точками і пройденими шляхами, сторінку меню з виходом на різні настройки і пошук, сторінку навігації, де в режимі навігації (прямування до певної точки) зображений покажчик у вигляді стрілки і сторінку шляхового комп'ютера, де відображуються пройдену відстань, швидкість руху і т.д. Щоб знайти точку, досить вибрати потрібну точку зі списку і натиснути кнопку «Йти». На сторінці «навігація» з'явиться стрілка з напрямом руху. А для запам'ятовування координати точки у всіх моделях для цього достатньо натиснути і деякий час утримувати кнопку. Так само це можна зробити через головне меню. Ще в GPS навігаторах є шляхи та маршрути. Шлях (трек) - це «слід», пройдений Вами шлях. У пам'ять приладу записується за замовчуванням (заводські настройки). Але можна відключити, якщо треба. Маршрут - (Роут) - це шлях, заздалегідь намічений по точках. Прилад може провести Вас в режимі навігації, як за маршрутом, так і по треку (у режимі трек бек). Маршрут можна побудувати на комп'ютері, потім ввести в прилад. Можна побудувати і безпосередньо в приладі. Режим Track back це режим, в якому в якому прилад в режимі навігації веде Вас назад точно з пройденого шляху. При цьому стрілка на сторінці «навігація» показує повороти. Всі прилади визначають не тільки координати на площині, але і вертикальні координати. При цьому визначається піднесення над теоретичною геометричною фігурою землі. Щоб визначати точну висоту над рівнем моря або іншою поверхнею застосовується барометричний висотомір дозволяє визначати висоту з точністю до 3м. Вбудований барометричний висотомір мається на моделях eTrex Summit, eTrex Vista, Map76S, map60CS, Map76CS eTrex Vista С. Для рибалок важлива не висота, а наявність в приладі графіка зміни тиску. У режимі навігації або при відображенні карти прилад показує напрямок на точку тільки в русі, коли комп'ютер може розрахувати напрямок руху і зорієнтуватися. Іноді необхідно зорієнтуватися стоячи на місці або по карті. Для цього є вбудований електронний компас. Він мається на моделях eTrex Summit, eTrex Vista, GPSMap76S, map60CS, Map76CS eTrex Vista С.

Так само всі моделі (крім Геко 101) мають можливість приєднання до комп'ютера через COM -порт, а сучасні моделі і через USB. Ця зв'язка може використовуватися як для визначення поточного місцезнаходження, так і для введення -виведення інформації (треків, крапок і маршрутів).







Что вызывает тренды на фондовых и товарных рынках Объяснение теории грузового поезда Первые 17 лет моих рыночных исследований сводились к попыткам вычис­лить, когда этот...

ЧТО ПРОИСХОДИТ, КОГДА МЫ ССОРИМСЯ Не понимая различий, существующих между мужчинами и женщинами, очень легко довести дело до ссоры...

ЧТО И КАК ПИСАЛИ О МОДЕ В ЖУРНАЛАХ НАЧАЛА XX ВЕКА Первый номер журнала «Аполлон» за 1909 г. начинался, по сути, с программного заявления редакции журнала...

ЧТО ТАКОЕ УВЕРЕННОЕ ПОВЕДЕНИЕ В МЕЖЛИЧНОСТНЫХ ОТНОШЕНИЯХ? Исторически существует три основных модели различий, существующих между...





Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте:


©2015- 2024 zdamsam.ru Размещенные материалы защищены законодательством РФ.