Расчет опорного сечения 2-2 по первому расчетному случаю

Расчет производится по нагрузкам, возникающим при подъеме груза, при расположении тележки у опоры моста.

Рис. 3.1.42 Нагрузки на балку в сечении 2-2.

Для расчета опорного сечения 2-2 необходимо определить основные размеры и характеристики балки в этом сечении:

- высота балки в опорном сечении 2-2, м

где Н₁ –высота балки в среднем сечении 1-1, м

Значения толщины верхнего пояса , нижнего пояса , стенок балки ; ширины балки по осям стенок В₁ , а также ширину верхнего и нижнего пояса B оставляют без изменения. Пересчитывают для сечения 2-2, подставляя вместо Н₁ значение высоты балки Н₂.

Наибольшая перерезывающая сила в сечении 2-2

,

где L₁- расстояние от левого колеса до сечения 2-2 (L₁=1м)

Статический момент полусечения опорного участка главной балки:

где X_c - положение центра тяжести сечения 2-2 относительно оси Х

Касательные напряжения в сечении 2-2:

Условие достаточной прочности в сечении 2-2

Раздел 3.2. Грузоподъемные устройства и краны общего назначения

Грузоподъемные устройства общего назначения

Домкраты. Домкратом называют простое переносное и компактное грузоподъемное устройство, применяемое для подъема штучных грузов на высоту до 400 мм. В отличие от дру­гих ГПМ домкраты при работе располагают под грузом, что исключает необходимость применения громоздких вспомогательных сооружений и строповочных устройств. Выполняя подъем груза без толчков, домкраты обеспечи­вают высокую точность подъема грузов на заданную вы­соту. Поэтому их применяют для подъема оборудования и конструкций, перемещения их по горизонтали для уста­новки на фундамент и предварительной выверки положе­ния оборудования. Как и все ГПМ, домкраты могут иметь ручной или машинный привод.

На практике получили рас­пространение:

ручные механические: реечные, винтовые и клиновые гидравлические домкраты.

Механические домкраты имеют грузоподъемность 3,5 и 10 т, наибольшую высоту подъема груза — ход дом­крата 350 мм и собственную массу 19... 62 кг.

В основу устройства ручных механических домкратов положен рычаг, связанный с зубчатой передачей (рееч­ный), винтовой передачей (винтовой) или клином (клино­вой домкрат). Домкрат со­стоит из штампованного стального корпуса 10, в направ­ляющих которого перемещается зубчатая рейка 7, снаб­женная сверху поворотной головкой 5 для опирания груза, а внизу — лапой 9 для опирания низко расположенного груза (рис. 3.1.43, а). Рейка перемещается посредством зуб­чатой передачи 6, вращаемой рукояткой 1.

Рис. 3.2.1 Винтовые домкраты

Для удержания поднятого груза на высоте на приводном валу (рукоятки) установлен грузоподъемный тормоз с храповым колесом 4 и собачкой 5. Обычно грузоподъемность домкрата на лапе вдвое меньше паспортной (на поворотной головке).

Гидравлические домкраты имеют большую грузоподъемность (10-200 т)При ходе (качании) рукоятки влево (холостой ход) плунжер рабочего насоса передвинется вправо и в поло­сти цилиндра 5 возникнет разрежение (давление — ниже атмосферного). Резервуар рабочей жидкости связан с ат­мосферой, поэтому давление жидкости преодолеет силу сжатия пружины всасывающего клапана и полость ци­линдра заполнит рабочая жидкость. При обратном ходе рукоятки (рабочий ход) плунжер передвинется влево и создает в полости цилиндра избыточное (повышенное) давление, под действием которого закроется всасывающий клапан и откроется нагнетательный, через который рабо­чая жидкость перейдет в рабочий цилиндр под поршень 1. Возвратным качательным движением рукоятки поднимают груз на заданную высоту.

Для опускания груза открывают перепускной клапан, через который жидкость под дейст­вием силы тяжести перетекает в резервуар. Изменяя про­ходное сечение отверстия перепускного клапана, регулиру­ют скорость опускания груза.

Лебедки

Лебедка — грузоподъемная машина, преобразующая вра­щательное движение вала приводящего двигателя в посту­пательное движение гибкого органа, используемое для пе­ремещения грузов. Обычно лебедки применяют в качестве сборочной единицы механизма для подъема грузов при по­мощи канатов через неподвижные блоки или с помощью полиспастов, а также для горизонтального перемещения гру­зов при производстве СМР, ремонта промышленного обо­рудования и других работ.

По назначению делят на лебедки общего назначения и специ­альные монтажные, работающие совместно с такелажными средствами.

Лебедки крановых механизмов аналогичны монтажным, однако не имеют жесткой рамы, а их сбороч­ные единицы крепят к металлоконструкции крана.

Рис. 3.2.2. Гидравлические домкраты а – принципиальная схема действия объемного гидропривода; б – без насоса; в – со встроенным насосом ручного действия; г – беспоршневой.

Мон­тажные лебедки разделяют на подъемные и тяговые.

По способу установки лебедки разделяют на стационарные (напольные и настенные) и передвижные (наземные и под­весные).

По виду привода — ручные и машинные (электри­ческие, и реже пневматические грузоподъемностью до 1 т, применяемые во взрывоопасных средах).

Электрические лебедки разделяют на лебедки с жесткой кинематической связью и управляемые посредством фрик­ционной муфты.

По виду рабочего органа лебедки разде­ляют на барабанные (один, два или несколько) и рычаж­ные (только ручные).

Основными параметрами лебедок являются тяговое уси­лие, канатоемкость барабана и скорость навивки каната, которые наряду с маркой лебедки и ее номером должны быть выбиты на табличке завода-изготовителя. Все бара­банные лебедки в обязательном порядке оснащают остано­вами или тормозами для удержания поднятого груза на высоте.

Тали

Таль- компактное подвесное грузовое устройство, содержащее лебедку.

По виду привода различают тали ручные и элек­трические.

Первые получили широкое распространение в практике производства СМР и ремонта оборудования.

Вторые нашли применение в качестве грузовых тележек козловых и др. типов кранов.

По способу установки разде­ляют тали стационарные и передвижные

Стационарные тали крепят (подвешивают) к перекрытиям здания или др. надежным строительным конструкциям, временным переносным коз­лам или треногам. ередвижные тали крепят к приводным либо неприводным тележкам, передвигающимся по подвес­ным двутавровым балкам (монорельсу).

По виду гибкого органа — канатные и цепные. Тали с ручным приводом механизма передвижения тележки (тип А) и с не­приводными тележками (тип Б), передвигаемые вручную за счет горизонтальной силы, приложенной к подвешенно­му грузу, на практике назы­вают кошками.

По виду пе­редаточного механизма руч­ные тали разделяют на ше­стеренные и червячные.

Электротали, оснащают пре­имущественно канатным гибким органом, а ручные, наоборот, цепным.

Шестеренная таль состо­ит из корпуса с крюком 3, в котором размещены соос-ная планетарная зубчатая передача 4 и ведущая звез­дочка тяговой цепи 5 (рис. 3.2.3, а). На приводном валу установлен грузоупорный тормоз 7 с собачкой 2, за­крепленной на корпусе тали. Привод тали осуществляют вращением тягового колеса 6 посредством бесконечной сварной круглозвенной ка­либрованной цепи 8. Для подъема груза предназначен двукратный полиспаст из пластинчатой грузовой шар­нирной цепи / с крюковой подвеской 9

Рис. 3.2.3 Ручная таль

Живите по правилу: МАЛО ЛИ ЧТО НА СВЕТЕ СУЩЕСТВУЕТ? Я неслучайно подчеркиваю, что место в голове ограничено, а информации вокруг много, и что ваше право...

Что способствует осуществлению желаний? Стопроцентная, непоколебимая уверенность в своем...

Что делает отдел по эксплуатации и сопровождению ИС? Отвечает за сохранность данных (расписания копирования, копирование и пр.)...

ЧТО ПРОИСХОДИТ ВО ВЗРОСЛОЙ ЖИЗНИ? Если вы все еще «неправильно» связаны с матерью, вы избегаете отделения и независимого взрослого существования...

Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте: