|
|
Дифференцированные показатели ⇐ ПредыдущаяСтр 7 из 7
2.Местная кинематическая погрешность f’іr – значение кинематической погрешности между 2-мя соседними экстремальными значениями.
Измеряется шагомером. 4.Отклонение шага зацепления (основного шага) fрbr – это разность между действительным и номинальным шагами зацепления. Допуск f рb – шагомеры накладные.
Показатели полноты контакта Комплексные
1. Суммарное пятно контакта – часть активной боковой поверхности зуба, на которой располагаются следы прилегания рабочей поверхности зуба парного колеса. 2. По длине зуба: (l - c) Cos β / b ∙ 100%, β – угол наклона зуба для косозубого колеса b – длина зуба а – расстояние между крайними точками следов прилегания. По высоте: hm / hp∙ 100%, hm – высота следов прилегания. hp – высота зуба активной боковой поверхности. Пятно контакта определяется относительными размерами (в %).
Мгновенное пятно контакта – определяется после поворота колеса собранной передачи на полный оборот при мягком торможении.
Дифференцированные 1. Fpxnr – отклонение осевых шагов по нормали. Предельные отклонения осевых шагов по нормам обозначают: - верхнее +Fpxn - нижнее - Fpxn 2. Fkr – суммарная погрешность контактной линии. Допуск Fk. 3. Fßr – погрешность направления зуба. Допуск Fß. Прибор – ходомер. 4. fxr – отклонение от параллельности осей. fyr – перекос осей. Ограничивается допусками fx и fy. Нормы бокового зазора Они не определяют точность передачи, а указывают на вид сопряжения. 1.
2. Есs – наименьшее отклонение зуба (Тс – допуск зуба по постоянной хорде). Тангенциальный зубомер.
3.
4. Ews (Ewi) – наименьшее отклонение длины общей нормали. Нормалемер.
5. Eа//s, E а//i – предельные отклонения измерительного межосевого расстояния. Межцентромер.
Для передачи jn – боковой зазор – зубомеры, с помощью набора щупов. Ориентировочно боковой зазор можно рассчитать по зависимости jn min = 0,01 ∙ m (для тихоходных передач, V окр до 3м/мин); jn min = 0.02 ∙ m (среднескоростных, V окр от 3до 15 м/мин); jn min = 0.03 ∙ m (высокоскоростных, V окр свыше 15 м/мин).
Нормирование точности резьбовых соединений Параметры метрической резьбы
D1, d1 – внутренний диаметр резьбы. D2, d2 – средний диаметр резьбы – диаметр, на поверхности которого ширина выступов равна ширине впадин. α – угол профиля резьбы – угол между 2-мя боковыми поверхностями резьбы (α = 60 º, α = 55º). α/2 – половина угла профиля резьбы – угол между боковой поверхностью резьбы и перпендикуляром, восстановленным из вершины резьбы на её ось (измеряют для определения симметричности резьбы). Р – шаг резьбы – расстояние между одноименными боковыми профилями резьбы, измеренное параллельно её оси. Отклонение шага резьбы и его диаметральная компенсация Отклонением шага резьбы называется разность между действительным и номинальным шагом резьбы: ∆Р = Рд – Р
fp = ∆Р ∙ ctg α/2
fp = 1,732 ∙ ∆Р
При равенстве d 2 = D 2 и наличии смещения шага свинчивания резьбы невозможно! Диаметральная компенсация шага fp – это величина, на которую необходимо уменьшить средний диаметр болта или увеличить средний диаметр гайки для обеспечения свинчиваемости резьбы.
  Система охраняемых территорий в США Изучение особо охраняемых природных территорий(ООПТ) США представляет особый интерес по многим причинам...  ЧТО ТАКОЕ УВЕРЕННОЕ ПОВЕДЕНИЕ В МЕЖЛИЧНОСТНЫХ ОТНОШЕНИЯХ? Исторически существует три основных модели различий, существующих между...  Что будет с Землей, если ось ее сместится на 6666 км? Что будет с Землей? - задался я вопросом...  Что способствует осуществлению желаний? Стопроцентная, непоколебимая уверенность в своем... Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте:
|
1.Колебание измерительного межосевого расстояния на одном зубе fіr" – это изменение измерительного межосевого расстояния при повороте колеса на 1 зуб. Допуск fі". Межцентромер.
3.Отклонение шага (углового шага)+fрtr; - fрtr – это значение кинематической погрешности при повороте колеса на 1 угловой шаг. Ограничивается отклонениями ± fрt.
5.Погрешность профиля зубаffr – – расстояние между 2-мя ближайшими номинальными профилями между которыми находится действительный профиль зуба колеса. Эвольвентомер.
Eнs – наименьшее дополнительное смещение исходного контура (Тн – допуск на него). Зубомер.
Ewms (Ewmi) – наименьшее отклонение средней длины общей нормали. Нормалемер.
D, d – наружный диаметр резьбы. Является номинальным.