Порядок перемикання роз’єднувачів контактної мережі ліній автоблокування і подовжнього електропостачання, збереження ключів від замкнених приводів роз’єднувачів
Сдам Сам

ПОЛЕЗНОЕ


КАТЕГОРИИ







Порядок перемикання роз’єднувачів контактної мережі ліній автоблокування і подовжнього електропостачання, збереження ключів від замкнених приводів роз’єднувачів





(до п. 7.10 ПТЕ)

1. Перемикання роз’єднувачів контактної мережі ліній автоблокування і поздовжнього електропостачання виконують працівники дистанцій електропостачання, – з групою з електробезпеки не нижче ІІІ – при ручному керуванні роз’єднувачами і з групою з електробезпеки не нижче ІІ –при дистанційному керуванні, за наказом енергодиспетчера. Перелік працівників на право проведення перемикання роз’єднувачів, затверджений керівниками дистанцій електропостачання, знаходиться у енергодиспетчера, в районах контактної мережі, електропостачання, тягових підстанціях, пунктах групування станцій стикування.

2. Право перемикання роз’єднувачів за наказом енергодиспетчера працівникам інших служб надається комісією, за участю представника відповідного району контактної мережі або електропостачання, після проведення навчань з порядку проведення та заходів безпеки під час перемикання із записом у посвідченні з охорони праці у графі «спеціальні роботи». Присвоєння другої або третьої групи з електробезпеки та щорічна перевірка знань оформляються записом у журналі форми ЕУ-39. Перелік працівників інших служб на право проведення перемикання роз’єднувачів затверджується начальником дирекції залізничних перевезень, знаходиться у енергодиспетчера, в районі контактної мережі або електропостачання та в підрозділі, персонал якого отримав право перемикань.

3. Перелік роз’єднувачів, перемикання яких дозволяється працівникам станції, дистанцій сигналізації та зв’язку, локомотивних і моторвагонних депо, складається ДС, ШЧ, ТЧ, РПЧ та затверджується начальником дирекції.

4. Інструкції з порядку проведення перемикання роз’єднувачів контактної мережі ліній автоблокування і поздовжнього електропостачання з ручним, моторним і дистанційним управлінням приводів складаються в дистанції електропостачання та затверджуються головним інженером дирекції. Вказані інструкції для проведення перемикання роз’єднувачів контактної мережі ліній автоблокування і поздовжнього електропостачання з моторним і дистанційним управлінням приводів вивішуються біля пультів ДУ.



5. Інструкції з порядку проведення перемикання роз’єднувачів контактної мережі з ручним приводом без наказу енергодиспетчера працівниками локомотивного господарства та господарства регіональних перевезень складаються керівниками локомотивних і моторвагонних депо, погоджуються в дистанції електропостачання та затверджуються головним інженером дирекції залізничних перевезень.

Порядок проведення перевірок стану господарства з оглядом споруд, пристроїв, службово-технічних приміщень і дотримання трудової дисципліни у підвідомчих підрозділах

(до п. 8.2 ПТЕ)

Заступники начальника регіональної філії, начальники служб і керівники структурних підрозділів перевіряють у підвідомчих підрозділах стан господарства, дотримання трудової дисципліни у відповідності до вимог наказу начальника регіональної філії «Про заходи щодо забезпечення безпеки руху в поїзній і маневровій роботі та організацію профілактичної роботи з питань безпеки руху поїздів і автотранспорту в межах регіональної філії «Придніпровська залізниця».

Порядок

Надання технологічних вікон

Для технічного обслуговування та ремонту пристроїв механізації і автоматизації сортувальних гірок,

Колій та інших споруд і пристроїв на гірках

(до п. 8.4 ПТЕ)

Надання технологічних «вікон» тривалістю 0,7–1,5 години для обслуговування і ремонту пристроїв механізації та автоматизації сортувальних гірок, колій та інших споруд і пристроїв проводиться згідно з графіком, затвердженим начальником дирекції залізничних перевезень. За необхідності, виконання на гірках непередбачених робіт, надання таких «вікон» здійснюється окремими вказівками начальника дирекції залізничних перевезень.

 

Роботи з поточного утримання та ремонту споруд і пристроїв сортувальних гірок повинні здійснюватись у світлий час доби, в період зменшення інтенсивності сортувальної роботи та поєднуватись за часом із проведенням на прилеглих до станції дільницях ремонтно-будівельних робіт.

Час початку та закінчення робіт у період наданого «вікна» встановлюється начальником відділу перевезень дирекції залізничних перевезень.

 

Порядок забезпечення зв’язком

Місць виконання робіт на колії

(до п. 8.6 ПТЕ)

 

Під час виконання робіт на колії розгорнутим фронтом, у кривих ділянках малого радіусу, що знаходяться у виїмках, та інших місцях із незадовільною видимістю сигналів і на дільницях з інтенсивним рухом поїздів, керівник робіт зобов’язаний встановити зв’язок по радіо з робітниками, які поставлені біля сигналів (сигналістами), що огороджують місце робіт.

Перед початком робіт радіостанції повинні бути перевірені, видані відповідальним працівникам, основним і проміжним сигналістам і керівникам, що знаходяться біля хопер-дозаторних вертушок, укладальних, розбірних та інших поїздів, машин і механізмів. Робота зв’язку по радіо перевіряється керівником робіт після розстановки сигналістів по місцях. Порядок огородження місця виконання робіт і регламент переговорів керівника робіт з сигналістами встановлено інструкцією ЦП-0273.

Порядок виходу локомотивів і вагонів,

Що належать іншим відомствам, підприємствам та організаціям

На колії загальної мережі залізниці

(до п.9.12 ПТЕ)

Порядок виходу локомотивів, що належить іншим міністерствам, відомствам, підприємствам та організаціям, на станцію примикання встановлюється окремим наказом начальника регіональної філії «Про затвердження Порядку виїзду і роботи локомотивів власності підприємств, що не нележать до сфери управління ПАТ «Укрзалізниця», на колії загального користування в межах регіональної філії «Придніпровська залізниця».

Контроль технічного стану вагонів при передачі їх з під'їзних колій підприємств і організацій, річних і морських портів на колії загального користування та назад проводять відповідно до «Типового технологічного процесу роботи пункту технічної передачі вагонів у складі ПТО станції та контролю за збереженням вагонного парку» Т 17.04 і дотриманням вимог Інструкція з технічного обслуговування вагонів в експлуатації ЦВ-0043.

 

 

Склад локомотивних бригад

І порядок обслуговування ними локомотивів

І моторвагонних поїздів

(до п.12.8 ПТЕ)

Склад локомотивних бригад

№№ з/п Тип локомотива та вид роботи Склад бригади
Машиніст Помічник машиніста
    1.1. Електровози, тепловози, електропоїзди, зайняті у всіх видах роботи (крім маневрових, диспетчерських, підштов-хувальних локомотивів, на роботу яких розроблюються місцеві інструкції)        
    1.2. Маневрові електровози, тепловози з роботою в межах станцій, підштовхувальні локомотиви, диспетчерські, а також зайняті на іншій роботі, на роботу яких видані місцеві інструкції *      
  1.3. Маневрові електровози і тепловози, що працюють на тракційних коліях локомотивних і вагонних депо    

 

Примітка:

* – Для набуття машиністами необхідного досвіду роботи, а також для підготовки машиністів із числа помічників машиніста допускається обслуговування локомотивною бригадою з двох чоловік.

 









Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте:


©2015- 2018 zdamsam.ru Размещенные материалы защищены законодательством РФ.