ТРАНСПОРТНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ВНЕШНЕТОРГОВЫХ ОПЕРАЦИЙ

Лекция 8.

ТРАНСПОРТНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ВНЕШНЕТОРГОВЫХ ОПЕРАЦИЙ

Вопросы:

1. Организация перевозок на различных видах транспорта

2. Виды договора морской перевозки

3. Основные условия договора морской перевозки: судно, дата готовности к погрузке, груз, порты погрузки и выгрузки

4. Основные условия договора морской перевозки: расчет сталийного времени, оплата демереджа и диспача, грузовых работ, фрахта

5. Оплата перевозки на различных видах транспорта

6. Организация смешанных перевозок

7. Т-оформление товаров на авиатранспорте или водном транспорте

8. Т-оформление товаров на ж/д и автотранспорте

9. Транспортное страхование

Вопрос 1. Организация перевозок на различных видах транспорта

Международные перевозки - это перевозки грузов, пассажиров между несколькими странами, особенностью которых является обязательное пересечение границы как минимум двух стран.

Транспортные операции делятся на три группы:

Первая группа - действия, пред­шествующие реализации внешнеторговой сделки. Входят: планирование внешнеторговых перевозок, анализ транспортных рынков, тарифов и условий перевозки, плани­рование расходов.

Вторая группа - определение базис­ного условия контракта, разработка транспортных условий догово­ра, подготовка товара к транспортировке, заключение договора перевозки, организация контроля за движением груза, офор­мление необходимой транспортной и таможенной документа­ции и др.

Третья группа - после перевозки и состоит в разреше­нии возможных споров между отправителем, получателем гру­за и перевозчиком.

Выбор вида транспорта

Автомобильный транспорт традиционно используется для перевозок на короткие расстояние.

Основное преимущество - высокая маневренность. Этот вид транспорта обеспечивает регулярность поставки.

Недостатки:

• сравнительно высокая себестоимость перевозок;

• возможность хищения груза и угона автотранспорта;

• сравнительно малая грузоподъемность.

Преимущества железнодорожного транспорта:

• хорошая приспособленность для перевозки различных партий грузов при любых погодных условиях;

• возможность сравнительно быстрой доставки груза на большие расстояния;

• невысокая себестоимость перевозки.

К недостаткам ж/д транспорта следует отнести низкую возможность доставки к пунктам потребления, монопольное положение.

Преимущества морского транспорта - низкие грузовые тарифы и высокая провозная способность.

Недо­статки морского транспорта:

• низкая скорость,

• жесткие требования к упаковке икреплению грузов,

• малая частота отправок,

• зависимость от погодных и навигационных условий.

Преимущество речного транспорта - низкие гру­зовые тарифы. При перевозках грузов весом более 100 т на расстояние более 250 км этот вид транспорта - самый деше­вый.

Недостатки внутреннего водного транспорта - малая скорость доставки, низкая доступность в географичес­ком плане.

Преимущества воздушного транспорта - большая скорость, возможность достижения отдаленных районов, вы­сокая сохранность грузов.

Недостатки: высокие грузовые тарифы и зави­симость от метеоусловий.

Трубопроводный транспорт обеспечивает низкую себесто­имость при высокой пропускной способности. Высокая степень сохран­ности товара. Недостаток - узкая номенклатура грузов.

Основные факторы, влияющие на выбор вида транспорта

(единице соответствует наилучшее значение).

Данные таблицы - приблизительная оценка условий конкретной перевозки.

При выборе транспорта, в первую очередь, при­нимают во внимание:

• надежность соблюдения графика доставки;

• время доставки;

• стоимость доставки.

Вопрос 2. Виды договора морской перевозки

По­чти 60% грузооборота мировой внешней тор­говли приходится на международные морские перевозки.

1. Линейное судоходство - это форма транспортных услуг, при которой судовладелец организует регулярное движение судов между обусловленны­ми портами по заранее объявленному расписанию.

В линейном сообщении договором морской перевозки яв­ляется коносамент.

Коносамент - это документ, выдаваемый перевозчиком и удостоверяющий принятие груза к перевозке с обязательством доставить его в порт назначения и выдать получателю. Коносамент выполняет три функции:

• является договором морской перевозки в линейном судоходстве;

• удостоверяет получение груза перевозчиком у отправителя;

• выступает как товарораспорядительный документ.

2. Трамповое судоходство - это вид сообщения, не связанный с постоянным районом плавания, зара­нее установленными портами отправления и назначения.

Здесь заключают договор фрахтования судна (рейсовый чартер) - это соглашение между судовладельцем и фрахтователем о найме судна или части его помещений для перевозки грузов.

Три вида фрахтования судов по рейсовому чартеру:

1. фрахтование на один рейс.

Вэтом случае после сдачи груза получателю и окончания всех расчетов по данному рейсу обе стороны свободны от взаимных обязательств;

2. фрахтование судна на несколько последовательных рейсов.

Судовладелец после завер­шения первого рейса обязан немедленно направить судно во второй, затем в третий и т.д. до выполнения всего согласованного количества рейсов;

3. фрахтовый контракт - это соглашение о перевозке регулярными рейсами определенного количества груза данного фрахтователя в течение оговоренного кален­дарного периода.

Линейный коносамент и рейсовый чартер представляют собой полную форму договора морской перевозки, так как они содержат все необходимые коммерческие и юридические статьи, определяющие взаимоотношения сторон по данной сделке.

Кроме этого, существуют краткие формы договора мор­ской перевозки. В них согласовываются только основные ха­рактеристики сделки, а в части остальных условий делается ссылка на чартер или коносамент. К таким формам относятся:

• букинг-нот (booking note) - предварительная заявка грузо­владельца с целью забронировать на судне место для оп­ределенной партии груза. Применяется обычно в линейном судоходстве.

• бэрс-нот (berth note) - договор на перевозку попутных мас­совых грузов. Используется как в линейном, так и в трамповом судоходстве, обычно при погрузке в том же порту, где принимается основной груз.

Вопрос 5. Оплата перевозки на различных видах транспорта

Стоимость транспортировки грузов может быть представ­лена в виде тарифа или фрахтовой ставки.

Тариф - цена за перевозку грузов, установленная перевозчиком на определен­ный период времени.

Фрахт - цена за транспортировку, уста­новленная по согласованию между грузовладельцем и пере­возчиком на каждую конкретную перевозку (применяется в основном на морском транспорте).

Лекция 8.

ТРАНСПОРТНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ВНЕШНЕТОРГОВЫХ ОПЕРАЦИЙ

Вопросы:

1. Организация перевозок на различных видах транспорта

2. Виды договора морской перевозки

3. Основные условия договора морской перевозки: судно, дата готовности к погрузке, груз, порты погрузки и выгрузки

4. Основные условия договора морской перевозки: расчет сталийного времени, оплата демереджа и диспача, грузовых работ, фрахта

5. Оплата перевозки на различных видах транспорта

6. Организация смешанных перевозок

7. Т-оформление товаров на авиатранспорте или водном транспорте

8. Т-оформление товаров на ж/д и автотранспорте

9. Транспортное страхование

Что вызывает тренды на фондовых и товарных рынках Объяснение теории грузового поезда Первые 17 лет моих рыночных исследований сводились к попыткам вычис­лить, когда этот...

ЧТО ПРОИСХОДИТ, КОГДА МЫ ССОРИМСЯ Не понимая различий, существующих между мужчинами и женщинами, очень легко довести дело до ссоры...

Что делает отдел по эксплуатации и сопровождению ИС? Отвечает за сохранность данных (расписания копирования, копирование и пр.)...

Конфликты в семейной жизни. Как это изменить? Редкий брак и взаимоотношения существуют без конфликтов и напряженности. Через это проходят все...

Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте: