|
Порядок ведения визуальной ориентировки и способы сличения карты с местностьюПри ведении визуальной ориентировки пилот должен соблюдать следующий порядок: 1. Определить на карте район вероятного местонахождения ВС прокладкой пути или с помощью технических средств навигации. 2. В пределах найденного района выбирают характерные ориентиры, которые могут быть легко опознаны при данных условиях полета. 3. Ориентировать карту по странам света. 4. Сличить карту с пролетаемой местностью в районе, полученном прокладкой пути или с помощью технических средств навигации. Сличение карты с местностью может осуществляться следующими способами: «от карты к местности», либо «от местности к карте». «От карты к местности». Этот способ является основным. Вначале изучают признаки ориентиров на карте, а затем по ним опознают ориентиры на местности (рис. 8.3). Данный способ позволяет упреждать появление ориентиров в зоне видимости и заранее знать, с какого направления их следует ожидать и на какие наиболее характерные признаки следует обратить внимание в первую очередь.
Рис.8.3. Опознавание ориентиров «от карты к местности»
«От местности к карте». Это способ применяется, когда в зоне видимости неожиданно появляется ориентир, например, при обходе грозы (рис. 8.4). В этом случае сначала изучают признаки наблюдаемых ориентиров на местности, а затем по ним опознают ориентиры на карте.
Рис. 8.4. Опознавание ориентиров «от местности к карте»
В процессе сличения карты с местностью важно правильно распределять свое внимание. Обзор местности должен быть всеохватывающим. Не рекомендуется сосредотачивать внимание на каком-то одном ориентире, следует обнаруживать и опознавать другие ориентиры, находящиеся в зоне видимости. При наличии в секторе обзора нескольких ориентиров сначала опознают наиболее крупные и характерные из них, а затем переходят к другим более мелким ориентирам. Завершающим элементом ведения визуальной ориентировки является определение места ВС и отметка его на карте. Наиболее просто место ВС определяется в момент пролета опознанного ориентира. При нахождении опознанного ориентира в стороне, место ВС определяется по видимому положению этого ориентира относительно ВС. Причем в данном случае его более удобно определять в момент пролета траверза ориентира. Направление и удаление ВС от опознанного ориентира определяют глазомерно. Чтобы облегчить глазомерное определение удаления, используют способ сравнения. Сущность данного способа состоит в сравнении определяемого расстояния с известным. В качестве известного берут расстояния между опознанными пунктами, длину или ширину известного площадного ориентира. Нередко место ВС приходится определять по видимому положению двух и более ориентиров. В этом случае на карте мысленно прокладывают линии визирования от опознанных ориентиров. Точка их пересечения укажет место ВС, которое отмечается на карте крестиком размером 8 – 10 мм, рядом с ним записывается время его определения (см. рис. 8.5). Точность определения места ВС визуальной ориентировкой зависит от высоты и удаления ВС от опознанного ориентира. С увеличением высоты полета и удаления ВС от наблюдаемого ориентира точность понижается. Точность определения места ВС характеризуется средней квадратической радиальной погрешностью σr. Для средних высот при точном нахождении ВС над ориентиром σr = 0.1 ÷ 0.3 км.
Рис. 8.5. Отметка места ВС на карте при ведении визуальной ориентировки
Умение вести визуальную ориентировку вырабатывается только практикой и является одним из элементов летного мастерства. Для того, чтобы в совершенстве владеть им, нужно уметь быстро ориентировать карту по странам света, различать на местности ориентиры и их детали в любых условиях полета, подмечать характерные отличительные признаки ориентиров, запоминать зрительно ориентир и совокупность его деталей, отождествлять зрительное впечатление с условными знаками ориентиров на карте, глазомерно определять расстояния и направления на местности. Что будет с Землей, если ось ее сместится на 6666 км? Что будет с Землей? - задался я вопросом... Конфликты в семейной жизни. Как это изменить? Редкий брак и взаимоотношения существуют без конфликтов и напряженности. Через это проходят все... Что делает отдел по эксплуатации и сопровождению ИС? Отвечает за сохранность данных (расписания копирования, копирование и пр.)... Что вызывает тренды на фондовых и товарных рынках Объяснение теории грузового поезда Первые 17 лет моих рыночных исследований сводились к попыткам вычислить, когда этот... Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте:
|