Сдам Сам
Главная | Контакты | FAQ

ПОЛЕЗНОЕ
Как развить коммуникабельность Почему могут возникнуть ссоры между супругами, в то время как их отношения кажутся прочными Почему появляется страх? Как стать богатым и отойти от дел молодым Советы от доктора Айболита «Как быть здоровым» Как сделать приглашение правильно Точка зрения. Как сделать сотрудника вовлеченным? Лень и как с ней бороться. Психологические аспекты Способов заработать с помощью internet Лекции по Основам предпринимательства Последнее добавление


КАТЕГОРИИ
АвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудит Биология Бухгалтерия Генетика География Геология Изобретательство Информатика Искусство История Компьютеры Литература Логика Маркетинг МатематикаМашиностроение Медицина Менеджмент Металлы и Сварка Механика Образование Педагогика Политика ПравоотношениеПроизводство Психология РазноеРелигия Социология Спорт Технологии Торговля Физика Философия Финансы Химия Экология Экономика







Исходные данные к курсовому проекту





  № задания   Тип выработки Тип пород Плотность породы в массиве, т/м3 Расстояние между трещинами, м Предел прочности на сжатие, dсж МПа Предел прочности на растяжение, dр МПа коэффициент разрыхления Коэффициент Пуасона Модуль Юнга, 10-10 Па Классификация пород по ЕНВ-85 Расположение выработки относительно напластования пород Срок службы выработки, лет Протяженность выработки, м Количество подаваемого воздуха, м3/с Глубина залегания выработки, м   Характеристика выработки   Применяемое оборудование
1. штрек кварциты 2,6 1,3     2,1 0,15 8,2 XVI по напласт.     4,2   1-путевой К14;ВГ-4,5
2. штольня диабаз 2,9 0,6     2,1 0,18 7,32 XVII вкрест     5,8   2-путевая К10; ВГ-2,2
3. накл.съезд габбро 2,95 0,3     2,2 0,25 7,8 XVI по напласт.     7,2   транспорт. 12° ПТМ: ST3.5
4. орт руда 3,3 0,8     2,2 0,18 5,7 VIII вкрест     1,5   транспорт. ПТМ: ST1030
5. штольня диорит 2,8 1,6     2,2 0,19 8,0 XVIII вкрест     6,8   1 –путевая К14; В-2,0
6. квершлаг гранит 3,2 2,2     2,2 0,19 6,0 XV по напласт.     3,4   1-путевой АРП10; ВГ-2,2
7. орт руда 2,9 1,0     2,2 0,32 14,0 XVII вкрест.     4,4   1-путевой АРП7; ВГ-1,2
8. штрек кварцит 3,3 2,8     2,2 0,17 15,0 XX по напласт.     5,1   с дорожкой ПТМ: ПД-2Э
9. уклон базальт 3,3 1,3     2,2 0,28 9,5 XVII по напласт.     3,5   транспорт. 10° ПТМ: LH409Е
10. квершлаг габбро 3,0 1,8     2,2 0,26 8,2 XV вкрест     4,5   с дорожкой ПТМ: LH517
11. штрек гнейс 3,2 2,6     2,2 0,18 5,8 XV вкрест     5,8   2-путевой 7КР1М; ВГ-2,0
12. штольня доломит 2,6 0,2     2,0 0,15   XII вкрест     1,2   1-путевоая К10; ВГ-2,0
13. бремсберг мрамор 2,7 0,3     2,0 0,25 2,1 XII по напласт.     2,3   транспорт. 8° Автосам.МТ2010
14. штрек песчаник 2,5 0,9     2,0 0,12 2,6 XIII по напласт.     3,2   с дорожкой ПТМ: LH201E
15. орт руда 2,65 0,7     2,0 0,29 2,25 XIII вкрест     4,5   транспорт. ПТМ: ЕST2D
16. штольня порфиры 2,9 0,6     2,1 0,2 5,7 XV вкрест     5,2   с дорожкой Автосам. ТН540
17. штрек песчаник 2,65 0,7     2,1 0,25 2,6 XVI по напласт.     6,3   2-путевой АРП7; ВГ-2,0
18. квершлаг гранит 2,9 1,2     2,1 0,21 9,0 XIV вкрест     1,3   2-путевой К14; ВГ-2,2
19. уклон гранит 2,57 1,1     2,1 0,22 6,6 XV вкрест     2,1   с дорожкой 10° ПТМ: LH307
20. штольня известняк 2,8 0,7     2,1 0,26 2,25 XV по напласт.     3,3   транспорт. ПТМ: TORO 006
21. штрек гнейс 3,2 2,6     2,2 0,18 5,8 XVIII вкрест     5,8   1-путевой К10; ВГ-2,0
22. квершлаг скарн 2,8 1,3     2,2 0,28 7,6 XX по напласт.     6,3   2-путевая АРП10; ВГ-2,2
23. квершлаг габбро 3,0 1,2     2,2 0,26 8,2 XV вкрест     4,5   с дорожкой ПТМ: ST 710
24. штрек песчаник 2,5 0,9     2,0 0,12 2,6 XIII по напласт.     3,2   1-путевой 7КР1М; ВГ-2,0
25. заходка руда 2,65 0,5     2,0 0,29 2,25 XIII вкрест     4,5   транспорт. ПТМ: ST7LP
26. штольня порфиры 2,9 0,8     2,1 0,2 5,7 XV вкрест     5,2   с дорожкой Автосам. МТ2010
27. штрек песчаник 2,65 0,3     2,1 0,25 2,6 XVI по напласт.     6,3   транспорт ПТМ: ЕST3,5
28. квершлаг гранит 2,9 1,0     2,1 0,21 9,0 XIV вкрест     1,3   1-путевой К14; ВГ-2,2
29. штрек кварциты 2,6 0,5     2,0 0,15 8,2 XVI по напласт.     5,1   с дорожкой ПТМ: ST3.5D
30. штольня диабаз 2,9 0,8     2,0 0,18 7,32 XVII вкрест     3,5   с дорожкой ПТМ: ST1030
31. накл.съезд габбро 2,8 1,2     2,0 0,25 7,8 XVI по напласт.     4,5   транспорт. 8° ПТМ: LH201E

Примечание: задание на курсовой проект по номеру студента в списке группы.

Угол внутреннего трения, град


Методические рекомендации к курсовому проекту на тему "Проект производства работ на проведение выработки"

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

1. Выбор формы, типа крепи и расчет устойчивости пород и нагрузок на крепь

Согласно СНиП II-94-80 при соответствующем обосновании в утверждаемых ведомственных нормативных документах, учитывающих спе­цифические условия месторождений, многолетний успешный опыт подземного строи­тельства в бассейнах и др., допускается оценку устойчивости по­род в горизонтальных и наклонных выработках и выбор крепи про­изводить по величине безразмерного показателя kк, определяемого по формуле

,

где Н р - расчетная глубина размещения выработки, м,;

R c - расчетное сопротивление пород сжатию, кПа;

g - удельный вес породы, кН/м3.

Расчетная глубина заложения выработки определяется по фор­муле

Нр= H · k

где Н - проектная глубина заложения выработки, м;

k - коэффициент, учитывающий отличие напряженного состояния массива горных пород по сравнению с напряженным состоянием, вызванным собственным весом толщи пород до поверхно­сти, принимаемый равным 1 для обычных горно-геологических условий либо устанавливаемый экспериментально: для районов, подвер­женных движениям земной коры и в зонах тектонических нарушений, при отсутствии экс­периментальных данных k принимается рав­ным 1,5.

Расчетное сопротивление пород сжатию определяют по формуле

Rс = δсж · kc

где δсж - предел прочности пород на сжатие, МПа

kc - коэффициент, учитывающий дополнительную нарушенность массива пород поверхностями без сцепления либо с малой связанностью (зер­кала скольжения, трещины, глинистые про­слои и др.).

 

Таблица 2. Значение коэффициента kc

Категория трещиноватости Степень трещиноватости (блочности) массива Среднее расстояние между естественными трещинами всех систем, м Удельная трещиноватость, м-1 Коэффициент kc.
I Чрезвычайно трещиноватые (мелкоблочные) До 0,1 > 10 0,2
II Сильнотрещиноватые (среднеблочные) 0,1-0,5 2-10 0,2-0,6
III Среднетрещиноватые (крупноблочные) 0,5-1,0 1-2 0,6-0,8
VI Мало трещиноватые (весьма крупноблочные) 1,0-1,5 0,65-1 0,8-0,9
V Практически монолитные (исключительно крупноблочные) > 1,5 < 0,65 0,9-1,0

Таблица 3. Рекомендуемые типы крепей по значению коэффициента Кк

Коэффициент kк Расположение выработки относительно напластования пород Рекомендуемая крепь
до 0,05   вкрест напластования и в монолитных породах Крепь не требуется, при интен­сивной трещеноватости - торкретирование
0,05…0,1 то же Без крепи или набрызгбетон – 3 см
0,1…0,24 то же Набрызбетон 3-5 см, деревянная крепежная рама
более 0,24 то же Комбинированная крепь из анке­ров и набрызбетона
до 0,05   по простиранию напластования Крепь не требуется, при интен­сивной трещиноватости - торкре­тирование
0,05…0,1 то же Без крепи или набрызгбетон – 3 см
0,1…0,24 то же Комбинированная крепь из анке­ров и набрызгбетона параметры по расчету
более 0,24 то же Металлическая арочная податливая крепь, параметры по расчету

 

Характер распределения напряжений вокруг выработки зависит от ее формы и соотношения размеров поперечного сечения.

В кровле и почве выработок при боковом распоре, меньшем единицы, возникают растягивающие усилия .

В боках выработки наблюдается значительное увеличение сжимающих напряжений .

Запас прочности в кровле nк и боках n6 выработки определяют по формулам

и

где ξ— коэффициент длительной прочности (для хрупких пород (граниты, кварциты, песчаники с кварцевым цементом) ξ = 0,7-1; для пород испытывающих деформации перед разрушением (песчанистые и углистые сланцы, известняки средней крепости, мергели) ξ =0,5-0,7);

k1 и k2 – коэффициент концентрации напряжений соответственно в кровле и боках выработки (k1=1 и k2=2 при плоской кровле и трапециевидном сечении;при прямоугольно сводчатой форме k1=0,3 и k2=2 если h0=В/3 и k1=0,4 и k2=2 если h0=В/4);

λ1=μ (1—μ)—коэффициент боково­го распора (или горизонтального распора);

μ — коэффициент Пуас­сона;

γ — удельный вес пород, Н/м3;

Н - глубина заложения выработки от поверхности, м;

δр и δсж— пределы прочности пород соответственно на растяжение и сжатие в условиях двухосного напряженного состояния, Па.

Таблица. Классификация режимов заданной нагрузки

Значение запаса прочности кровли nк и боков n6 Режим заданной нагрузки на крепь и расчетная схема
nк ≥ 4 n6 ≥ 4 Нагрузка на крепь отсутствует, и выработка может быть пройдена без крепи. В местах геологических на­рушений и в зонах сильной трещиноватости, а также для пород, склонных к выветриванию, необходимо торкретирование выработки или покрытие ее набрызгбетоном на песчаном заполнителе толщиной до 3 см
nк ≤ 1 n6 ≥ 4 Крепь несет полную нагрузку со стороны кровли от веса пород внутри свода обрушения. Бока устойчивы, применяется расчетный метод М. М. Протодьяконова
nк ≤ 1 n6 ≤ 1 Крепь несет полную нагрузку со стороны кровли и боков, образуется новый контур выработки: в кровле—свод, в боках—призмы сползания. Приме­няется расчетный метод П. М. Цимбаревича
1 < nк < 4 1 < n6 < 4 Нагрузку определяют по формулам нагрузки от локального вывала или расчетные нагрузки опреде­ляют путем деления нормативных нагрузок
nк ≥ 4 n6 ≤ 1 Крепь испытывает полную нагрузку только со сто­роны боков (кровля устойчива). Нагрузку со стороны боков определяют как боковое давление на подпор­ную стенку по методам механики сыпучей среды

 

2. Расчет размеров поперечного сечения горной выработки

 

Размеры поперечного сечения горных выработок определяются максимальными размерами транспортных средств, допустимыми зазорами между габаритом транспортных средств и крепью (стенки) выработки и между транспортными средствами, предусмотренными ЕПБ. Различают площади поперечного сечения в свету, вчерне и в проходке.

Все горизонтальные и наклонные выработки с рельсовым транспортом должны иметь на прямолинейных участках на высоте не менее 1,8 м зазоры со стороны свободного прохода для людей не менее 0,7м от крепи (стенки) выработки до наиболее выступающих частей подвижных средств и не менее 0,25 м с противоположной стороны.

Ширина междупутья в двухпутевой выработке должна быть такой, чтобы зазор между встречными составами составлял не менее 0,2м.

Для самоходного транспорта зазоры между наиболее выступающей частью транспортного средства и стенкой (крепью) выработки или размещенным в выработке оборудованием должны приниматься в зависимости от назначения выработок и скорости передвижения машины:

а) в выработках, предназначенных для транспортирования руды и сообщения с очистными забоями, должны приниматься зазоры не менее 1,2 м со стороны прохода для людей и 0,5 м с противоположной стороны. При устройстве пешеходной дорожки высотой 0,3м и шириной 0,8м или при устройстве ниш через 25м зазор со стороны свободного прохода для людей может быть уменьшен до 1м. Ниши должны устраиваться высотой 1,8м, шириной 1,2м, глубиной 0,7м.

б) в погрузочно-доставочных выработках очистных блоков, предназначенных для погрузки руды и доставки её к транспортной выработке, в выработках, находящихся в проходке, при скорости движения машин, не превышающих 10 км/ч, и при исключении возможности нахождения в таких выработках людей, не связанных с работой машин, должны приниматься зазоры не менее 500 мм с каждой стороны;

в) в доставочных выработках (наклонные съезды), предназначенных для доставки в очистные блоки оборудования, материалов и людей (в машинах), при скоростях движения свыше 10 км/ч: по 600 мм с каждой стороны при исключении случаев передвижения людей пешком; 1200 мм со стороны прохода для людей и 500 мм с другой стороны, если передвижение людей пешком не исключается.

Во всех случаях высота выработки над свободным проходом для людей должна составлять не менее 1,8м по всей её протяженности. Расстояние от сиденья машиниста до наиболее выступающей части кровли должно быть не менее 1,3м.

После определения поперечного сечения выработки в свету его проверяют по минимальной и максимальной скорости движения воздуха по выработке.

Скорость движения воздуха по выработке

(м/с),

где Qв – подаваемое количество воздуха по выработке, м3/с;

Sсв - площадь поперечного сечения выработки в свету, м2.

Минимальная скорость воздуха в горных выработках определяется по формуле:

(м/с),

где S - площадь поперечного сечения выработки, м2;

Р - периметр выработки, м.

Максимальная скорость не должна превышать следующих норм:

а) в очистных и подготовительных выработках - 4 м/с;

б) в квершлагах, вентиляционных и главных откаточных штреках, капитальных уклонах - 8 м/с;

в) в остальных выработках - 6 м/с;

г) в воздушных мостах (кроссингах) и главных вентиляционных штреках - 10 м/с;

д) в стволах, по которым производятся спуск и подъем людей и грузов - 8 м/с;

е) в стволах, служащих только для подъема и спуска грузов, - 12 м/с;

ж) в стволах, оборудованных подъемными установками, предназначенными для подъема людей в аварийных случаях и осмотра стволов, а также в вентиляционных каналах - 15 м/с.

 







Что делает отдел по эксплуатации и сопровождению ИС? Отвечает за сохранность данных (расписания копирования, копирование и пр.)...

Живите по правилу: МАЛО ЛИ ЧТО НА СВЕТЕ СУЩЕСТВУЕТ? Я неслучайно подчеркиваю, что место в голове ограничено, а информации вокруг много, и что ваше право...

ЧТО ПРОИСХОДИТ ВО ВЗРОСЛОЙ ЖИЗНИ? Если вы все еще «неправильно» связаны с матерью, вы избегаете отделения и независимого взрослого существования...

ЧТО ПРОИСХОДИТ, КОГДА МЫ ССОРИМСЯ Не понимая различий, существующих между мужчинами и женщинами, очень легко довести дело до ссоры...




Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте:

©2015- 2024 zdamsam.ru Размещенные материалы защищены законодательством РФ.