Раздел 1. Локальные нормативные акты, определяющие

Раздел 1. Локальные нормативные акты, определяющие

1.1. Положение о разъездном характере работы (общие положения;

работники, постоянная работа которых носит разъедной характер; служебные поездки; гарантии и компенсации работников; размеры и порядок возмещения расходов, связанных со служебными поездками);

Положение об особенностях рабочего времени и отдыха водителей

Раздел 2. Квалификационные требования и порядок допуска водителей

2.2. Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ (в ред. от 03.07.2016)

«О безопасности дорожного движения» (пункт 1 статьи 20): «оснащать транспортные средства техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств (далее – тахографы»);

2.3. Постановление Правительства РФ от 23.11.2012 № 1213 «О требованиях, категориях и видах оснащаемых ими транспортных средств, порядке оснащения транспортных средств тахографами, правила их использования, обслуживания и контроля их работы»;

2.4. Приказ Минтранса РФ от 13.02.2013 № 36 (ред. от 28.01.2016)

«Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства»;

2.5. Приказ Минтранса РФ от 21.08.2013 № 273 (ред. от 02.12.2015) «Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств тахографами»;

2.6. Письмо Минтранса РФ от 16.02.2016 № 03-01/1734-ИС (модели тахографов, которые применяются на территории РФ, размещены на официальном сайте ФБУ «Росавтотранс»; установка модели тахографа, которая не включена в перечень и отсутствует на сайте, является нарушением пункта 6 Приказа Минтранса РФ № 273);

2.7. Информационное письмо от 10.02.2016 № 08-02/363 «О запрещении с 1 июля 2016 г. эксплуатации транспортных средств, оснащенных аналоговыми контрольными устройствами»;

2.8. Приказ Минтранса РФ от 28.09.2015 № 287 «Об утверждении Профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом» (вступил в силу с 14 июня 2016 года); в документе перечислены требования к квалификации (знания, умения, профессиональное образование, стаж (опыт работы) по профессиям и должностям работников юридических лиц и ИП, осуществляющих перевозки;

2.9. ГОСТ 12.0.004-2015 Межгосударственный стандарт. Система

стандартов безопасности труда. Организация обучения безопасности труда. Общие положения (пункт 9.4 «Для работников рабочих профессий срок стажировки определяется от трех до 19 рабочих смен); вступает в силу с 01.01.2017 г.;

2.11. Руководящий документ РД-200-РСФСР-12-0071-86-12 «Положение о

повышении профессионального мастерства и стажировке водителей автотранспорта»

(пункт 3.2 «допуск водителя к работе на транспортном средстве любой модели без предварительной стажировки запрещен »; пункт 4.2 «водители грузовых автомобилей, впервые назначаемые на работу, проходят стажировку сроком до 1 месяца; пункт 5.1 «стажировка водителей автобусов включает предмаршрутную стажировку и стажировку на маршруте в условиях реального времени»).

Требования к водителям транспортных средств, перевозящих опасные грузы

Приказ Минтранса РФ от 08.08.1995 № 73 (ред. от 14.10.1999)

«Об утверждении Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом»;

Решение Заводского районного суда г. Новокузнецка от 18.09.2012 г. по

делу № 2-1218/12 ( не все водители в организации прошли стажировку, приказ о назначении водителя-наставника отсутствует);

Решение Дзержинского районного суда г. Новосибирска от 04.06.2012 г.

по делу № 12-245/12 ( доказательств стажировки водителей в судебное заседание не представлено);

Решение Павловского районного суда Краснодарского края от

15.07.2010 г. по делу № 2-792/2010 (в резолютивной части решения содержится «организовать стажировку водителей». Прокурор также просил организовать мероприятия по совершенствованию навыков водителей по оказанию доврачебной помощи; требование прокурора удовлетворено).

Раздел 3. Особенности приема на работу водителей

Лицо, претендующее на работу в качестве водителя, может быть принято при условии:

- наличия водительского удостоверения на право управления транспортным средством соответствующей категории;

- медицинского заключения о прохождении предварительного медицинского осмотра (статья 328 ТК РФ);

- предоставления справки о наличии (отсутствии) судимости (см. также ст. 351.1 ТК РФ);

- с 1 января 2017 г. часть первая ст. 65 ТК РФ дополнена и надо будет приносить справку о том, является или не является лицо подвергнутым административному наказанию за потребление наркотических средств или психотропных веществ без назначения врача либо новых потенциально опасных психоактивных веществ, которая выдается по установленной форме» (Федеральный закон от 13.07.2015 № 230-ФЗ); ответственность за потребление наркотических и психотропных веществ без назначения врача предусмотрена статьей 6.9 КоАП РФ;

- соответствия его квалификации, опыта работы и иных профессиональных характеристик требованиям, установленным для конкретного вида перевозок (см. Приказ Минтранса от 28.09.2015 № 287 (профессиональные и квалификационные требования к водителям различных категорий транспортных средств, консультанту по вопросам безопасности перевозки опасных грузов; специалисту, ответственному за обеспечение безопасности дорожного движения);

- при приеме на работу водителей работодатель вправе проводить собеседование в устной форме и тестирование с целью подтверждения соответствия или несоответствия работников требованиям, предъявляемым к их знаниям на основании Квалификационных требований (Приказ Минтранса РФ от 28.09.2015 № 287), в случае если прием на работу проводится юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, осуществляющими перевозку пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (пункт 10 Приказа Минтранса РФ от 11.03.2016 № 59, вступил в силу 12.08.2016 г.).

Примечание – «Осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением профессиональных и квалификационных требований, предъявляемых к работникам» влечет штраф на д.л. – 20 000 руб., юр. лиц – 100 000 руб. (ст. 12.31.1 КоАП РФ).

4.1. Трудовой кодекс РФ (статья 166 «Служебные поездки работников, постоянная работа которых осуществляется в пути или носит разъездной характер, служебными командировками не признаются»);

Разъездной характер работы. Работа считается имеющей разъездной характер, если она предполагает выполнение трудовых функций на объектах, расположенных на значительном расстоянии от места размещения работодателя, или частые поездки работников в пределах населенного пункта по поручению работодателя (см. Постановление Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 01.06.1989 № 169/10-87). Работники имеют возможность ежедневно возвращаться к месту своего жительства (курьеры, почтальоны, водители, связисты и др.);

Письмо Роструда от 12.12.2013 № 4209-ТЗ (в отличие от командировок работа, связанная с разъездами, должна носить постоянный характер; расходы возмещаются по статье 168.1 ТК РФ);

Работа в пути (если трудовая функция работника выполняется в процессе движения транспортного средства и работник не может ежедневно возвращаться к месту своего жительства – начальники (бригадиры) пассажирских поездов, проводники вагонов, стюардессы);

Характер работы считается подвижным, если работа предполагает частые территориальные перемещения рабочего места (строители, лесозаготовители, охранники);

4.3. Постановление Правительства РФ от 13.10.2008 № 749 (ред. от 29.07.2015 г.) «Об особенностях направления работников в служебные командировки» (служебные поездки работников, постоянная работа которых осуществляется в пути или имеет разъездной характер, командировками не признаются – пункт 3 Положения);

4.4. Постановление ФАС МО от 05.10.2009 по делу № КА-А41/10098-09 (вывод суда: действующее трудовое законодательство не относит водителей грузовых автотранспортных средств, работающих на международных перевозках, к работникам, постоянная работа которых осуществляется в пути или носит разъездной характер, а также не содержит нормы, запрещающий руководителю предприятия оформлять служебные поездки таких работников в виде командировок. Кроме того, у работодателя имелись документы, предписывающие оформлять командировки при длительных международных рейсах);

4.5. Постановление ФАС ПО от 09.04.2008 по делу № А57- 11527/06 (если поездки водителей грузовых автомобилей не носят постоянного характера и в каждом случае осуществляются по отдельному распоряжению работодателя, то данные поездки следует рассматривать как служебную командировку. При таких обстоятельствах суточные представляют собой компенсационную выплату и не включаются в налоговую базу по НДФЛ).

6.9. Постановление Госкомтруда СССР, Секретариата ВЦСПС от 17.08.1976

№ 235/18 «Об утверждении квалификационных характеристик профессий водителей автомототранспорта и городского электротранспорта (п. 7- понижение классности);

6.10. Квалификационный справочник профессий рабочих, которым

устанавливаются месячные оклады, утв. Постановлением Госкомтруда СССР, Секретариата ВЦСПС от 20.02.1984 № 58/3-102 (городской электротранспорт, водители автомобиля 1-3 класса);

6.11. Отраслевое соглашение по финансируемым из федерального бюджета

подведомственным Росморречфлоту в сферах внутреннего водного транспорта РФ и образования РФ на 2016-2019 годы» (пункт 6.2.14. Водителям автотранспортных средств на основании Положения, утверждаемого ЛНА Учреждения, могут устанавливаться 1 и 2 классы квалификации и увеличиваться размер персонального повышающего коэффициента: 1 класс – на 0,25; 2 класс – на 0,20 в пределах средств, предусмотренных на эти цели);

6.12. Приказ Минтруда России от 02.11.2015 № 835н «Об утверждении Правил по

охране труда в лесозаготовительном, деревообрабатывающем производствах и при проведении лесохозяйственных работ» (для перевозки более 8 работников допускаются водители 1 и 2 классов с общим непрерывным водительским стажем не менее 3 лет, имеющие водительские удостоверения категории «Д» - п. 894).

6.13. Отраслевое соглашение по организации наземного электрического транспорта

РФ на 2015-2017 годы» (п. 2.9.2.1. Надбавка за классность – водителям 1 класса (25%), водителям 2 класса – (10 %) установленной тарифной ставки за отработанное в качестве водителя время);

6.14. Федеральное отраслевое соглашение по автомобильному и городскому

наземному пассажирскому транспорту на 2014-2016 годы» (п. 3.10. С учетом сложившейся практики работодателями могут устанавливаться надбавки (по согласованию с соответствующими комитетами профсоюза) водителям 1 класса – 25%, водителям 2 класса – 10%).

7.13. Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ (ред. от 03.07.2016) «О

безопасности дорожного движения» (ст. 23. Медицинское обеспечение безопасности дорожного движения);

7.14. Приказ Минздрава РФ от 15.06.2015 № 344н «О проведении обязательного

медицинского освидетельствования водителей транспортных средств (кандидатов в водители транспортных средств»); медицинское освидетельствование проводится в отношении кандидатов в водители; водителей в связи с заменой водительского удостоверения или в связи с возвратом водительского удостоверения после истечения срока лишения права на управление ТС; если при проведении периодического осмотра выявлены признаки заболеваний (состояний), являющихся медицинскими противопоказаниями к управлению транспортным средством; работодатель не возмещает расходы, за счет водителей;

7.15. Постановление Правительства РФ от 29.12.2014 № 1604 «О перечнях

медицинских противопоказаний, медицинских показаний и медицинских ограничений к управлению транспортным средством»;

7.16. Постановление Правительства РФ от 24.10.2014 № 1097 (ред. от 04.02.2016)

«О допуске к управлению транспортными средствами (вместе с «Правилами экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений»);

7.17. Приказ МВД России от 20.10.2015 № 995 «Об утверждении Административного регламента МВД РФ по предоставлению государственной услуги на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений» (вступил в силу с 01.09.2016 г.).

1) Западно-Сибирская транспортная прокуратура и другие;

2) Межрегиональное управление государственного автодорожного надзора по

Красноярскому краю Федеральной службы по надзору в сфере транспорта;

3) ГИБДД Межмуниципального управления МВД России «Красноярское»;

4) Государственная инспекция труда в Красноярском крае.

о стажировке и допуске к самостоятельной работе водителей автотранспорта

Руководствуясь статьями 212, 225 Трудового кодекса РФ, пунктом 13 Приказа Минтранса России от 11.03.2016 № 59 «Об утверждении Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», Положением о стажировке работников на рабочем месте и допуске к самостоятельной работе (далее – Положение о стажировке), утв. приказом председателя правления ТСЖ от 26.10.2012 г. № 58-ОД (в ред. приказа от 03.10.2016 № 49-ОД), Уставом ТСЖ,

1. Провести стажировку водителя автомобиля Сатарова Руслана

Борисовича, как впервые поступающего на работу, в период с 01.11.2016 г. по 04.11.2012 г., в количестве 32 часов по программе стажировки, предусмотренной разделом 6 Положения о стажировке.

2. Назначить на весь период стажировки водителем-наставником Григорьева

Константина Юрьевича, водителя автомобиля 1 класса.

3. Обязать Григорьева К.Ю. оформить результаты стажировки Сатарова Р.Б. в стажировочном листе, в журналах регистрации стажировки и отчетов по результатам стажировки, в соответствии с разделом 7 Положения о стажировке.

4. Обязать Григорьева К.Ю. при положительном заключении о прохождении стажировки водителя автомобиля Сатарова Р.Б. подготовить приказ о его допуске к самостоятельной работе.

5. Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.

1.1. Настоящая производственная инструкция определяет профессиональные

и квалификационные требования, обязанности, ограничения и запреты, права и ответственность водителя автомобиля.

1.2. Водитель автомобиля должен иметь национальное водительское

удостоверение категории «В» и быть годным к работе по состоянию здоровья.

Требования к уровню профессионального образования и стажу (опыту) работы не предъявляются.

1.3. Водитель автомобиля принимается на работу и освобождается от

выполнения работ по профессии «Водитель» в установленном действующим законодательством порядке приказом директора учреждения.

1.4. Водитель автомобиля в своей работе руководствуется Федеральным

законом от 10.12.1995 № 196-ФЗ (ред. от 03.07.2016) «О безопасности дорожного движения», Правилами дорожного движения, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090 (ред. от 10.09.2016), Положением об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденным Приказом Минтранса Российской Федерации от 20.08.2004 № 15 (ред. от 13.10.2015), локальными нормативными актами учреждения, трудовым договором, настоящей производственной инструкцией.

1.5. Водитель автомобиля непосредственно подчиняется заместителю

- отказаться от выезда на линию, если техническое состояние автомобиля не

соответствует технической эксплуатации автомобиля;

- ограничить посадку пассажиров в зависимости от наполнения салона с учетом

- при ухудшении условий движения (туман, дождь, снегопад, гололед) ставить

- прекратить движение в случаях, предусмотренных Правилами дорожного

- сообщать руководству учреждения обо всех выявленных недостатках в

работе водителя, в пределах своей компетенции;

- вносить предложения по совершенствованию работы водителя автомобиля,

предусмотренной данной производственной инструкцией.

1. Допустить к самостоятельной работе водителя автомобиля Сатарова

Руслана Борисовича с 07.11.2016 г., как успешно прошедшему стажировку на рабочем месте.

2. Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.

В целях совершенствования организации учета рабочего времени, руководствуясь статьями 91, 99, 103, 104 Трудового кодекса Российской Федерации, приказом Минздравсоцразвития РФ от 13.08.2009 г. № 588н, приказом Минтранса РФ от 20.08.2004 г. № 15 (ред. 13.10.2015) «Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и отдыха водителей автомобилей», Разъяснением Госкомтруда СССР, Президиума ВЦСПС от 08.08.1966 г. № 13/П-21 «О компенсации за работу в праздничные дни», Письмом Роструда от 18.05.2011 г. № 1353-6-1 «О подсчете нормы рабочих часов в учетном периоде», пунктом ___Правил внутреннего трудового распорядка, пунктом ___ Устава учреждения, принимая во внимание мнение представительного органа работников (протокол от «___»______2016 г.),

1. Ввести с «____»________2016 г. суммированный учет рабочего

времени для следующих категорий работников:

а) отделение социально-трудовой реабилитации (дежурный по режиму; социальный работник);

б) социально-медицинское отделение (медицинская сестра палатная (постовая); санитарка-буфетчица; санитарка палатная);

в) пищеблок (повар; кухонный работник; мойщик посуды);

2. Установить учетный период для водителей – месяц, для остальных работников - квартал.

3. Поручить экономисту учреждения (Литвинова Т.А) рассчитать индивидуальную норму рабочего времени за учетный период по каждому работнику, в отношении которого вводится суммированный учет рабочего времени;

4. Обязать руководителей структурных подразделений разработать графики сменности на весь учетный период в отношении подчиненных работников.

5. Обязать специалиста по кадрам (Тарасова С.А.) обеспечить заблаговременное ознакомление с графиками сменности путем вывешивания на информационном стенде в лечебном корпусе № 2 (можно другим способом, например, под роспись).

6. Производить оплату труда работников, для которых вводится суммированный учет рабочего времени исходя из тарифных ставок, установленных штатным расписанием по состоянию на 01.01.2016 г.;

7. Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.

1. Ввести с «____»________2016 г. суммированный учет рабочего

времени для следующих категорий работников:

а) отделение социально-трудовой реабилитации (дежурный по режиму; социальный работник);

в) пищеблок (повар; кухонный работник; мойщик посуды);

2. Установить учетный период для водителей – месяц, для остальных работников - квартал.

7. Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.

Раздел 1. Локальные нормативные акты, определяющие

Система охраняемых территорий в США Изучение особо охраняемых природных территорий(ООПТ) США представляет особый интерес по многим причинам...

ЧТО ПРОИСХОДИТ, КОГДА МЫ ССОРИМСЯ Не понимая различий, существующих между мужчинами и женщинами, очень легко довести дело до ссоры...

Что будет с Землей, если ось ее сместится на 6666 км? Что будет с Землей? - задался я вопросом...

Живите по правилу: МАЛО ЛИ ЧТО НА СВЕТЕ СУЩЕСТВУЕТ? Я неслучайно подчеркиваю, что место в голове ограничено, а информации вокруг много, и что ваше право...

Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте: