Подъёмно-транспортное оборудование

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

МВК 18.00.00.00. ПЗ

По дисциплине:

Подъёмно-транспортное оборудование

На тему:

Проектирование винтового конвейера

Выполнил студент группы 03-М-71

Фарбун А.В.

Допущен к защите

Руководитель (нормоконтролер) работы­: Ковалевский В.И.

Защищен________________________ Оценка______________________

Члены комиссии______________________________________________________

____________________________________________________________________

____________________________________________________________________

____________________________________________________________________

2006г

РЕФЕРАТ

Курсовой проект: 48 с., 7 рисунков, 8 источников.

Графическая часть: 4 листа формата А1.

КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА

(Винтовой конвейер, транспортер, кукуруза)

ВИНТОВОЙ КОНВЕЙЕР

Объектом проекта является винтовой конвейер.

Цель работы – освоить методику проектирования и расчета подъемно-транспортного оборудования, закрепить знания по дисциплинам: подъемно-транспортное оборудование, детали машин, теория машин и механизмов, метрология, сопротивление материалов, основы взаимозаменяемости и т.д., спроектировать вибрационный транспортер.

В процессе работы проводились расчет основных параметров винтового конвейера, проверочный расчет подшипников качения, расчет вала, проверочный расчет шпоночных соединений. Был спроектирован винтовой конвейер.

СОДЕРЖАНИЕ

Техническое задание……………………………………………………………..5

Введение…………………………………………………………………………..6

1 УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ ВИТОВОГО КОНВЕЙЕРА………………………………………………………………….…..7

2 ПРОЕКТНЫЙ РАСЧЁТ ВИНТОВОГО КОНВЕЙЕРА………………..……..11

2.1 Определение основных размеров конвейера..……………………….…...11

2.2 Определение мощности на валу двигателя….……………..……....12

2.3 Выбор передаточного устройства………….……………………….….….13

2.4 Наибольшая продольная сила на валу……………………………….…....13

2.5 Расчёт вала шнека на прочность…………………………………….…….14

2.6 Расчёт вала шнека на жёсткость.………………………………………..…16

3 РАСЧЁТ РАЗВЁРТКИ ВИНТОВОЙ ЛИНИИ……………………...…………17

4 ОБОСНОВАНИЕ ПРИНЯТЫХ КОНСТРУКТИВНЫХ РЕШЕНИЙ………..19

5 РАСЧЕТ ШПОНОЧНЫХ СОЕДИНЕНИЙ……………………………….…...21

6 РАСЧЕТ ВАЛА КОНЦЕВОЙ ОПОРЫ………………….………………….…22

6.1 Расчет реакций в опорах………………………………………………..….22

6.2 Расчет эпюры изгибающих моментов вала…………………….…….…...23

6.3 Расчет вала на статическую прочность при действии

пиковой нагрузки………………………………………………………………23

6.4 Расчет вала на усталостную прочность……………………………….…..24

7 РАСЧЕТ ВАЛА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ОПОРЫ……….………………….…27

6.1 Расчет реакций в опорах………………………………………………..….27

6.2 Расчет эпюры изгибающих моментов вала…………………….………...28

6.3 Расчет вала на статическую прочность при действии

пиковой нагрузки………………………………………………………………28

6.4 Расчет вала на усталостную прочность…………………………………...29

8 РАСЧЁТ ШТИФТОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ.……………………………………32

9 РАСЧЁТ ПОДШИПНИКОВ……………………………………………………33

6.1 Расчет подшипников концевой опоры..…………………………….……..33

6.2 Расчет подшипников промежуточной опоры..………………………...….34

6.3 Расчет подшипников головной опоры..…………………………….……..35

10 РАСЧЁТ РЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ……………………………..……………37

11 ОБОСНОВАНИЕ ПРИНЯТЫХ ПОСАДОК……………………………….….44

12 ПЕРЕЧЕНЬ ИСПОЛЬЗОВАННЫХ СТАНДАРТОВ…………………………46

Заключение……………………………………………………………….……..…..47

Список использованных источников………………………………………………..……48

Министерство образования и науки Российской Федерации

ГОУ ВПО Кубанский государственный технологический университет

(КубГТУ)

Кафедра: «Машины и аппараты пищевых производств»

Факультет: «Машиностроение и автосервис»

УТВЕРЖДАЮ

Зав.кафедрой_________

____________________

ЗАДАНИЕ

на курсовое проектирование

Студенту Фарбун А.В. группы 03-М-71

Факультета машиностроения и автосервиса

Специальности 26.06.01 – Машины и аппараты пищевых производств

Тема работы Проектирование винтового конвейера.

Содержание задания сконструировать винтовой конвейер и произвести его расчет.

Объем работы:

а) пояснительная записка 30-40 с.

б) графическая часть 4 листа формата А1

Рекомендуемая литература Ковалевский В.И. Проектирование технологического оборудования пищевых производств; Ковалевский В.И. Обеспечение точности сборки при производстве и ремонте машин.

Срок выполнения: с «____»________________по «_____»___________200_г.

Срок защиты: «_____»___________200_г.

Дата выдачи задания: «_____»___________200_г.

Дата сдачи работы на кафедру: «_____»___________200_г.

Руководитель работы______________________________

Задание принял студент ___________________________

Введение

Объектом курсового проекта является винтовой конвейер.

Винтовые конвейеры относятся к категории машин непрерывного транспорта, тяговым органом его является шнек. Они служат для перемещения сыпучих, пылевидных и порошкообразных, реже – мелкокусковых грузов на небольшие расстояния (обычно до 40 м по горизонтали и до 30 м – по вертикали) при производительности обычно до 100 т/ч в химической и мукомольной промышленности и на предприятиях строительных материалов.

Витовыми конвейерами нецелесообразно транспортировать липкие и сильно уплотняющиеся грузы.

К преимуществам винтовых конвейеров относится простота устройства и несложность технического обслуживания, небольшие габаритные размеры, удобство промежуточной разгрузки, герметичность, что особенно важно при транспортировании пылящих, горячих и остропахнущих грузов.

Недостатками винтовых конвейеров являются связаный со способом

перемещения высокий удельный расход энергии, значительное истирание и измельчение груза, повышенный износ винта и жёлоба, а также чувствительность к перегрузкам, ведущая к образованию внутри жёлоба (особенно у промежуточных подшипников) скопления грузов.

ПРОЕКТНЫЙ РАСЧЁТ ВИНТОВОГО КОНВЕЙЕРА

В задачу проектного расчёта винтового конвейера входит:

- выбор схемы конвейера в зависимости от требований и условий технологического процесса;

- определение основных размеров конвейера;

- определение мощности электродвигателя привода;

- выбор элементов приводного устройства;

- выбор типа электродвигателя;

- расчёт вала шнека на прочность.

Наибольшая продольная сила

, Н,

где – радиус шнека (приведённый), , м,

м;

- угол подъёма линии шнека, ,

;

= 14 град.

- угол трения груза о поверхности конвейера, , град,

град.

Н.

Диаметр вала принимают, используя эмпирическую зависимость, мм

,

по таблице 4 [7, с. 9] примем полый усиленный вал диаметром d = 114 мм с толщиной стенки = 5 мм и массой одного погонного метра q = 13,44 кг.

РАСЧЕТ ШПОНОЧНЫХ СОЕДИНЕНИЙ

РАСЧЕТ ВАЛА КОНЦЕВОЙ ОПОРЫ

Расчет реакций в опорах

Рисунок 6.1 - Расчетная схема нагружения вала

Для определения реакции в опоре B составляем уравнение суммы моментов относительно точки A и приравниваем его к нулю, т.к. конструкция находится в уравновешенном состоянии.

;

;

;

Подставляем численные значения известных элементов данного уравнения

Н.

Для определения реакции в опоре A составляем уравнение суммы моментов относительно точки B и приравниваем его к нулю, т.к. конструкция находится в уравновешенном состоянии.

;

;

;

Подставляем численные значения известных элементов данного уравнения

Н.

Расчет реакций в опорах

Рисунок 7.1 - Расчетная схема нагружения вала

Для определения реакции в опоре А составляем уравнение суммы сил относительно точки A и приравниваем его к нулю, т.к. конструкция находится в уравновешенном состоянии.

;

;

;

Подставляем численные значения известных элементов данного уравнения

Н.

Подставляем численные значения известных элементов данного уравнения

РАСЧЕТ ШТИФТОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

РАСЧЕТ ПОДШИПНИКОВ

Исходные данные

n₁ = 2900 мин^-1 – частота вращения вала электродвигателя;

n₂ = 1813 мин^-1 – частота вращения входного вала редуктора;

T₁ = 36000 Н*мм – момент на валу электродвигателя;

P = 11 кВт – номинальная мощность электродвигателя.

Рисунок 4.1 – Схема ременной передачи

Выбор сечения ремня

По номограмме [3, с.266] выбираем ремень с сечением О.

Рисунок 4.2 – Сечение ремня

Выбор межосевого расстояния

Диаметр ведущего шкива, мм

d₁ = = 198;

где T₁ - вращательный момент на валу ведущего шкива, Н•м.

Принимаем стандартное значение d₁ = 200 мм.

Диаметр ведомого шкива, мм

d₂ = = 320;

Принимаем стандартное значение d₂ = 315 мм.

Передаточное отношение

U = d₂ / [d₁•(1-s)];

где s – относительное скольжение, s=0,01.

U = 315 / [200•(1-0,01)] = 1,591

Частота вращения ведомого шкива, мин^-1

n₂ = n₁• [d₁•(1-s)] / d₂;

n₂ = 2900• [200•(1-0,01)] / 315 = 1823;

Расхождение с заданным U

ΔU = (1,6 – 1,591)*100 / 1,6 = 0,563 %.

Допустимо отклонение до 3%.

Число ремней

Общее число ремней Z определяем по формуле [3, с.267]

; (4.4)

где C_z – коэффициент числа ремней;

Подставим численные значения в формулу (4.4)

;

Принимаем Z = 3.

Натяжение ветви ремня

Определяем натяжение So, Н каждой ветви одного ремня

; (4.5)

Предварительно определяем скорость ремней υ, м/с по формуле

;

Коэффициент динамичности θ₀ = 0,06. [3, с.267]

Подставим численные значения в формулу (4.5) и найдём натяжение S_o, Н каждой ветви одного ремня:

Н.

Сила, действующая на валы

Силу, действующую на валы F_н, H, определим по формуле

.

4.14 Рабочий ресурс

Рисунок 4.3 - Основные геометрические параметры шкива

Заключение

Данным курсовым проектом завершается изучение дисциплины “Подъемно-транспортное оборудование”. Основной целью работы являлось освоение методики проектирования и расчета подъемно-транспортного оборудования.

В ходе выполнения работы были закреплены полученные знания по таким дисциплинам, как подъемно-транспортное оборудование, проектирование технологического оборудования и линий, детали машин, сопротивление материалов, расчет и конструирование машин и аппаратов пищевых производств, теория машин и механизмов, метрология, основы взаимозаменяемости и т.д.

Тема курсового проекта была выбрана во время прохождения технологической практики на предприятии по хранению и переработке зерновых продуктов (ОАО “Краснодарзернопродукт”). За основу было взято реальное оборудование, действующее на предприятии.

При выполнении курсового проекта были получены практические навыки по проектированию подъемно-транспортного оборудования. В частности, в данном проекте был спроектирован винтовой конвейер. Прежде всего, был изучен принцип его действия. Затем проведен расчет винтового конвейера по имеющейся методике.

Полученные навыки по проектированию и расчету оборудования, несомненно, необходимы для последующего обучения будущего инженера.

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

МВК 18.00.00.00. ПЗ

По дисциплине:

Подъёмно-транспортное оборудование

На тему:

ЧТО И КАК ПИСАЛИ О МОДЕ В ЖУРНАЛАХ НАЧАЛА XX ВЕКА Первый номер журнала «Аполлон» за 1909 г. начинался, по сути, с программного заявления редакции журнала...

Живите по правилу: МАЛО ЛИ ЧТО НА СВЕТЕ СУЩЕСТВУЕТ? Я неслучайно подчеркиваю, что место в голове ограничено, а информации вокруг много, и что ваше право...

ЧТО ПРОИСХОДИТ, КОГДА МЫ ССОРИМСЯ Не понимая различий, существующих между мужчинами и женщинами, очень легко довести дело до ссоры...

ЧТО ПРОИСХОДИТ ВО ВЗРОСЛОЙ ЖИЗНИ? Если вы все еще «неправильно» связаны с матерью, вы избегаете отделения и независимого взрослого существования...

Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте: