|
|
Определение времени нахождения локомотивов на участках дороги
На основе полученных результатов определяем
Вспомогательный пробег поездных локомотивов включает в себя пробег в одиночном следовании локомотивов, при двойной тяге и в подталкивании, а также условный пробег на маневрах поездными локомотивами и простое локомотивов в рабочем состоянии (горячий простой). Условный пробег поездных локомотивов складывается из условного пробега маневровой работы поездными локомотивами и так называемого горячего простоя (локомотивы со сборными поездами выполняют маневровую работу на промежуточных станциях). Общая величина локомотиво-часов маневровой работы
Условный пробег на маневрах рассчитывается из условия: 1 час работы = 5 км пробега, т. е.
Результаты расчетов условного пробега поездных и специальных маневровых локомотивов за год необходимо представить в табл. 2.10. Результаты расчетов общего пробега поездных и специальных маневровых локомотивов сводят в табл. 2.11.
Условный пробег локомотивов за год
Т а б л и ц а 2.11 Общий пробег локомотивов
Горячий простой поездных локомотивов – это сумма всех видов простоев (кроме
Локомотиво-часы специальных маневровых локомотивов рассчитываются по формуле
где Локомотиво-часы определяются из условия, что маневровые локомотивы работают 23,5 часа в сутки, а на экипировку, смену локомотивных бригад приходится 0,5 часа:
Пробег маневровых локомотивов определяется по формуле
Условный пробег маневровых локомотивов, определяемый из их горячего простоя
  Живите по правилу: МАЛО ЛИ ЧТО НА СВЕТЕ СУЩЕСТВУЕТ? Я неслучайно подчеркиваю, что место в голове ограничено, а информации вокруг много, и что ваше право...  ЧТО И КАК ПИСАЛИ О МОДЕ В ЖУРНАЛАХ НАЧАЛА XX ВЕКА Первый номер журнала «Аполлон» за 1909 г. начинался, по сути, с программного заявления редакции журнала...  ЧТО ПРОИСХОДИТ, КОГДА МЫ ССОРИМСЯ Не понимая различий, существующих между мужчинами и женщинами, очень легко довести дело до ссоры...  Что делает отдел по эксплуатации и сопровождению ИС? Отвечает за сохранность данных (расписания копирования, копирование и пр.)... Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте:
|
, откуда эксплуатируемый парк поездных локомотивов
. (2.19)
и горячего простоя за сутки рассчитывается в табл. 2.9. Годовая величина определяется умножением на 365:
. (2.20)
. (2.21)
), рассчитанных в табл. 2.9, взятых за год ( 
). Условный пробег численно равен локомотиво-часам данных простоев, т. к. 1 час простоя равен 1 лок.-км:
. (2.22)
, (2.23)
– эксплуатируемый парк специальных маневровых локомотивов (прил. 2).
=23,5*365*7=60 042,5 лок-час (2.24)
=5*60 042,5=300 212,5 (2.25)
, численно равен локомотиво-часам простоя 
:
. (2.26)