Форма акта на Допуск к управлению шлюпкой

9.5. Форма удостоверения на право самостоятельного управления гребно-парусной шлюпкой

УДОСТОВЕРЕНИЕ НА ПРАВО УПРАВЛЕНИЯ ГРЕБНО-ПАРУСНОЙ ШЛЮПКОЙ

1. Перед выходом в море проверь исправность корпуса и снаряжения шлюпки и запроси разрешение у дежурного по части.

3. Перед подъемом парусов прикажи команде надеть спасательные средства.

4. Перед поворотом осмотрись и не подставляй борт другим судам.

5. При усилении ветра возьми рифы или переходи на весла.

6. Соблюдай МППСС и ПРС. Внимательно наблюдай за сигналами кораблей и постов.

7. Будь дисциплинированным и требуй дисциплины и порядка от подчиненных.

1. Участники похода (указываются номера войсковых частей).

6. Обеспечение (указываются проект и номер или название катера).

3. Заместитель командира похода по политической части.

5. Начальник физической подготовки и спорта.

Указываются по датам и времени основные мероприятия на переходе и в пунктах высадки (дата и время выхода, время перехода и высадки, пункты отдыха и ночлега, спортивно-массовые мероприятия и т. д.).

Безопасность на переходе морем обеспечивается:

– бдительным наблюдением за шлюпками и изменением погоды;

– готовностью обеспечивающего катера немедленно оказать помощь личному составу опрокинувшейся шлюпки;

– готовностью всех шлюпок оказать помощь шлюпке, терпящей бедствие;

– наличием индивидуальных спасательных средств на шлюпках и обеспечивающем катере по количеству личного состава;

– готовностью радио- и зрительных средств для связи с постами НиС по маршруту перехода;

– соблюдением МППСС и ПР С на переходе морем;

– своевременным получением прогнозов и наблюдением за фактической погодой по маршруту перехода;

– заходом в пункты укрытия от шторма и тумана.

* Поднятый над головой Военно- Застопорить ход при морской флаг в руках командира буксировке шлюпки

1. Состав участников похода (количество и классы шлюпок, номер или название обеспечивающего катера).

3. Связь командира похода с дежурной службой флота (базы) обеспечивается через посты НиС зрительными средствами связи или по радио на УКВ в радиотелефонном режиме открытым текстом с применением микрофонных позывных (указываются частота и позывные). Связь из пунктов высадки поддерживается по телефону.

4. Связь командиров шлюпок между собой и с командиром похода осуществляется голосом – с помощью электромегафона, а также зрительными средствами – флажным семафором, флагами по Шлюпочной сигнальной книге и ракетами.

5. Командиру похода при нахождении в пределах видимости поста НиС доносить в адрес дежурной службы флота (базы) свое место, курс, скорость и состояние погоды.

6. Дается (при необходимости) перечень средств связи, имеющихся на обеспечивающем катере и шлюпках.

1. Положение о соревнованиях должно состоять из следующих разделов:

V – время и место подачи заявок и работы мандатной комиссии;

VII – программа и условия проведения соревнований;

VIII – условия и порядок определения личных и командных результатов;

Положение о соревнованиях составляется организацией, проводящей соревнование, и утверждается вышестоящей организацией по принадлежности. Оно должно быть доведено до участников как можно раньше. 2. В Положении должно быть указано:

– по каким правилам будут проводиться соревнования;

– время и место проведения гонок, время старта первой и, если возможно, последующих гонок;

– классы шлюпок, количество шлюпок каждого класса в команде, состав экипажей;

– куда должны быть поданы заявки и время прекращения их приема;

– количество призовых мест, характер призов за эти места и специальные условия их присуждения;

– время и место получения Гоночной инструкции или ознакомления с нею;

– система зачета и определения личного и командного первенства.

3. Изменять или отменять какие-либо пункты Положения может только организация, утвердившая его, и только до начала соревнований.

Однако если соревнования не могут быть начаты или проведены в назначенное время вследствие неподготовленности, неблагоприятных метеорологических условий или из-за того, что не обеспечены меры безопасности, то право переноса старта на другое время или полной его отмены в данный день принадлежит главному судье.

Правила соревнований дополняются письменной Гоночной инструкцией, имеющей на данные соревнования силу правил.

Гоночная инструкция должна содержать следующие сведения:

– указание, по каким правилам будут проводиться гонки;

– описание дистанций всех гонок (парусных с рулями и без рулей, комплексной и крейсерской) и всех знаков с указанием последовательности, в которой их надо проходить или огибать и стороны обхода или огибания, а также чередования гребных и парусных этапов для комплексной гонки;

– сигналы, определяющие дистанцию (левую, правую);

– флаги классов шлюпок или сигналы классов, если они применяются;

– время открытия и закрытия старта для каждого класса;

– описание стартовой линии и предстартовой зоны, если она будет;

– описание финишной линии и специальные указания по сокращению дистанции или по финишу при сокращенной дистанции. При сокращении дистанции финиш по возможности не должен отличаться от финиша при полной дистанции;

– контрольное время финиша, если оно предусмотрено (оно устанавливается из расчета минимальной скорости прохождения дистанции – 1 узел);

– систему зачета, если она не была оговорена в Положении, а также способ определения победителя при равных результатах;

– специальные указания или сигналы о необходимости использования спасательных принадлежностей;

– специальные указания по методу и технике подачи стартовых сигналов и отзыва при фальстарте;

– способ уведомления участников о любом изменении дистанций;

– место и время подачи гоночных объяснений; место и время разбора протестов;

– когда и где будут проводиться гонки отложенные или прерванные;

– определение отношения к шлюпке, оказавшейся на старте в единственном числе;

– возможность замены шлюпки, вышедшей из строя;

– время закрытия финиша после финиша первой шлюпки каждого класса (финиш закрывается после истечения 30% времени прохождения дистанции первой шлюпкой данного класса).

Гоночная инструкция должна быть роздана или доступна для ознакомления всем участникам соревнований. Она может быть изменена судейской коллегией при условии, что каждая участвующая шлюпка извещена об этом сигналом или письменным распоряжением не позднее сигнала

«Предупреждение» для данного класса шлюпок.

Судейская коллегия не должна давать устные указания и распоряжения, за исключением случаев, специально предусмотренных Гоночной инструкцией.

– руководит установкой линии старта и финиша и следит за их состоянием;

– руководит сигналопроизводством и работой судей- стартеров, судей на финише и судей-секундометристов;

– организует учет шлюпок, маневрирующих вблизи стартовой линии и ушедших в гонку, фиксирует преждевременное пересечение шлюпками линии старта и организует отзыв таких шлюпок;

– отвечает за правильность приема шлюпок на финише (при большом количестве участвующих шлюпок запись порядка прохождения финиша шлюпками обязательно дублируется);

– обеспечивает регулярное определение скорости, направления ветра и ведет учет состояния метеорологической обстановки.

Группа судей-арбитров состоит из одного или нескольких старших с одним или двумя помощниками у каждого.

– распределяет работы между судьями своей группы;

– наблюдает с катера или судейского судна (вышки) за выполнением правил и прохождением дистанции;

– участвует в работе по рассмотрению протестов между участниками соревнований и рапортов судей;

– организует записи порядка и по возможности времени прохождения знаков шлюпками.

Судья при участниках подчиняется главному секретарю.

– обеспечивает порядок на месте стоянки шлюпок и на месте нахождения и размещения участников соревнований;

– информирует участников обо всех решениях судейской коллегии, имеющих к ним отношение;

– принимает гоночные объяснения и протесты для передачи их главному секретарю.

Главный секретарь непосредственно руководит работой секретарей и ведает вопросами информации.

– вести и обрабатывать протоколы заседаний и распоряжений главного судьи;

– подсчитывать личные и командные результаты;

– информировать о результатах гонок (только утвержденных главным судьей);

– собирать и готовить материалы для отчета главного судьи;

– принимать гоночные объяснения, протесты и заявления участников (представителей);

– определять и составлять списки участников, выполнивших разрядные нормативы, заносить эти классификационные результаты в зачетные книжки спортсменов;

– руководить работой секретарей на старте и финише.

Протоколы соревнований должны вестись на бланках установленной формы, без помарок и исправлений. Черновая запись должна вестись только простым карандашом. Всякие исправления в черновой записи и других бланках должны быть оговорены и подписаны.

Заместитель по арбитражу руководит группами судей- арбитров, распределяет арбитров по катерам и местам наблюдения, совместно со старшими судьями-арбитрами рассматривает протесты и рапорты судей.

Заместитель по медицинскому обслуживанию обеспечивает медико-санитарное обслуживание участников, контролирует организацию и качество питания, размещение участников, состояние мест соревнований, проверяет наличие визы врача о допуске к соревнованиям.

Заместитель по материально-техническому обеспечению обеспечивает оборудование дистанции, наблюдает за состоянием дистанции во время соревнований; поддерживает в порядке обеспечивающие катера, суда и судейский инвентарь; распределяет катера для работы на данный гоночный день; руководит комендантской командой (рабочим отделением) и поддерживает порядок на судейском судне, вышке, мостике, плоту и т. п.; организует спасательную службу и руководит ее работой; обеспечивает соревнования надежной связью и метеоинформацией; согласовывает все вопросы бытового обеспечения участников и судей.

Мастер спорта – занять 1-е место или дважды 2-е место в течение трех лет на чемпионате Вооруженных Сил СССР,

2-е место на чемпионате Вооруженных Сил СССР, при этом иметь не менее половины первых мест во всех видах программы,

1-е место на чемпионате Военно-Морского Флота при участии в состязаниях не менее 6 команд, в том числе 2 команд мастеров спорта и 2 команд кандидатов в мастера спорта.

Кандидат в мастера спорта – занять 2-е место на чемпионате Вооруженных Сил СССР,

2-е место на чемпионате Военно-Морского Флота, при этом иметь не менее половины первых мест во всех видах программы,

1-е место на первенстве флота при участии в состязаниях не менее 10 команд, в том числе не менее 5 команд I разряда.

I разряд – участвовать в финальном заезде на чемпионате Вооруженных Сил СССР,

занять 2–4-е места на чемпионате Военно-Морского Флота при участии в состязаниях не менее 10 команд,

1–2-е места или два раза 3-е место в течение одного сезона на первенстве флота,

1-е место на первенстве соединения при участии в состязаниях не менее 10 команд II разряда.

II разряд – занять в течение одного сезона 1-е место или два раза 2-е место в состязаниях любого масштаба, выиграв у 3 команд II разряда или 5 команд III разряда, при участии в состязаниях не менее 10 команд.

III разряд – занять 1-е место в течение одного сезона на состязаниях любого масштаба, выиграв у 3 команд III разряда или 4 команд новичков, при участии в состязаниях не менее 6 команд.

Система охраняемых территорий в США Изучение особо охраняемых природных территорий(ООПТ) США представляет особый интерес по многим причинам...

Что делать, если нет взаимности? А теперь спустимся с небес на землю. Приземлились? Продолжаем разговор...

Живите по правилу: МАЛО ЛИ ЧТО НА СВЕТЕ СУЩЕСТВУЕТ? Я неслучайно подчеркиваю, что место в голове ограничено, а информации вокруг много, и что ваше право...

Что способствует осуществлению желаний? Стопроцентная, непоколебимая уверенность в своем...

Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте: