Сдам Сам
Главная | Контакты | FAQ

ПОЛЕЗНОЕ
Как развить коммуникабельность Почему могут возникнуть ссоры между супругами, в то время как их отношения кажутся прочными Почему появляется страх? Как стать богатым и отойти от дел молодым Советы от доктора Айболита «Как быть здоровым» Как сделать приглашение правильно Точка зрения. Как сделать сотрудника вовлеченным? Лень и как с ней бороться. Психологические аспекты Способов заработать с помощью internet Лекции по Основам предпринимательства Последнее добавление


КАТЕГОРИИ
АвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудит Биология Бухгалтерия Генетика География Геология Изобретательство Информатика Искусство История Компьютеры Литература Логика Маркетинг МатематикаМашиностроение Медицина Менеджмент Металлы и Сварка Механика Образование Педагогика Политика ПравоотношениеПроизводство Психология РазноеРелигия Социология Спорт Технологии Торговля Физика Философия Финансы Химия Экология Экономика







ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ





Основные выводы и результаты курсовой работы студента очной формы обучения должны содержать следующие положения:

1. Результаты предварительной оценки существующей схемы ОДД на перекрестке, признаки необходимости оптимизационных воздействий на исследуемом объекте.

2. Оценка сложности пересечения и оценка целесообразности светофорного регулирования.

3. Степень соответствия имеющейся геометрической характеристики перекрестка фактически необходимой в соответствии с интенсивностью транспортного и пешеходного движения (согласно расчету необходимого числа полос требуемой для данной категории дорог ширины). Возможности изменения конфигурации перекрестка.

4. Зависимости интенсивности движения транспортных и пешеходных потоков на пересечении от времени суток, дня недели, сезона года, дорожных и климатических условий в виде кумулятивных кривых или столбчатых диаграмм. Периоды наблюдения максимальной и минимальной интенсивности движения на перекрестке.

5. Оптимальная схема пофазного разъезда на перекрестке. Соответствует ли она существующей.

6. Оптимальная длительность светофорного регулирования на перекрестке для случаев максимальной и минимальной интенсивности движения через пересечение. Соответствует ли она существующей схеме светофорного регулирования. Необходимы ли коррекционные воздействия на цикл светофорного регулирования, и в какое время (дня, день недели, месяц года) необходимо их производить.

 

Защита курсовых работ производится с использованием слайд-презентации, отражающей основные выводы и результаты курсовой работы студента, с использованием мультимедийного оборудования.


СПИСОК РЕКОМЕНДУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ:

 

Основной:

1. Гудков В.А. Безопасность транспортных средств. – М.: Горячая линия-Телеком, 2010. – 430 с.

Дополнительной:

2. Кокарев А.Н. Практикум по дисциплине «Организация дорожного движения». – М: ЩитМ, 2011. – 104 с.

3. Бадагуев Б.Т. Безопасность дорожного движения: приказы, инструкции, журналы, положения. – М.: Альфа-пресс, 2010. – 325 с.

4. Организация дорожного движения: метод.указ. по изучению дисциплины «Организация дорожного движения» / сост. Ю.А. Эртман; Тюменский государственный нефтегазовый университет.– 2-е изд., испр.– Тюмень: Издательский центр БИК, ТюмГНГУ, 2013.– 23 с.

 


ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Таблица П.1.1

Среднемесячные температуры воздуха для населенных пунктов

по вариантам задания

№ варианта Наименование насел. пункта Среднемесячные температуры воздуха, оС
окт. нояб. дек. янв. февр. март апр.
  Архангельск   -4 -10 -12 -12 -8 -1
  Владивосток   -1 -10 -14 -11 -4  
  Волгоград     -6 -9 -9 -2  
  С.- Петербург     -5 -8 -8 -4  
  Москва   -2 -7 -9 -9 -4  
  Екатеринбург   -7 -13 -15 -13 -7  
  Сургут -1 -13 -20 -22 -20 -13 -4
  Тюмень   -7 -14 -17 -15 -8  
  Уфа   -6 -12 -14 -13 -7  
  Хабаровск   -8 -18 -22 -17 -8  

 

Таблица П.1.2

Расстояния между пересечениями в двух взаимопротивоположных

направлениях движения транспортных потоков

Расстояние для потоков, м Номер варианта задания
                   
N1 и N3                    
N2 и N4                    
N1 и N2                    
N3 и N4                    

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

Схемы пересечения по вариантам задания

 

Рисунок П.2.1 Рисунок П.2.2

 

 

Рисунок П.2.3 Рисунок П.2.4

 

Рисунок П.2.5


ПРИЛОЖЕНИЕ 3

Табл. П.3.1

Интенсивность движения транспортных и пешеходных потоков по отдельным направлениям движения

Номер варианта задания Часовая интенсивность движения транспортных и пешеходных потоков, авт./час (чел./час)
N1 N2 N3 N4 N5 N6 N7 N8 N9 N10 N11 N12 NП1 NП2
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
9                            

 


Табл. П.3.2

Состав транспортных потоков и уровень загрузки движением по отдельным направлениям

Номер варианта задания Число транспортных средств различного типа (%) в потоке и уровень загрузки движением z
N1 и N2 N3 и N4 N5 и N6 N7 и N8 N9 и N10 N11 и N12
л.а. г.а. авт. z л.а. г.а. авт. z л.а. г.а. авт. z л.а. г.а. авт. z л.а. г.а. авт. z л.а. г.а. авт. z
        0,76       0,85       0,81       0,75       0,70       0,79
        0,68       0,84       0,85       0,86       0,76       0,80
        0,84       0,76       0,80       0,76       0,80       0,76
        0,78       0,81       0,75       0,82       0,84       0,82
        0,81       0,78       0,80       0,78       0,82       0,78
        0,76       0,79       0,85       0,80       0,83       0,76
        0,80       0,82       0,81       0,75       0,82       0,85
        0,85       0,84       0,76       0,78       0,75       0,82
        0,87       0,76       0,85       0,81       0,79       0,80
        0,77       0,86       0,76       0,78       0,80       0,77


Методические указания по выполнению курсовой работы по дисциплине «Организация дорожного движения» студентов всех форм обучения направления 190700.62 Технология транспортных процессов
(профиль «Организация и безопасность движения»)

 

 

Составители:

Эртман Юлия Александровна, к.т.н., доцент;

 

 

Подписано в печать _________2012. Формат 60×90 1/16. Усл.печ.л._____

Тираж 36 экз. Заказ №_____.

 

Издательство федерального государственного бюджетного образовательного учреждения

высшего профессионального образования

«Тюменский государственный нефтегазовый университет».

625000, Тюмень, ул. Володарского, 38.

 

Отдел оперативной полиграфии издательства.

625039, Тюмень, ул. Киевская, 52.







ЧТО ПРОИСХОДИТ ВО ВЗРОСЛОЙ ЖИЗНИ? Если вы все еще «неправильно» связаны с матерью, вы избегаете отделения и независимого взрослого существования...

Конфликты в семейной жизни. Как это изменить? Редкий брак и взаимоотношения существуют без конфликтов и напряженности. Через это проходят все...

ЧТО И КАК ПИСАЛИ О МОДЕ В ЖУРНАЛАХ НАЧАЛА XX ВЕКА Первый номер журнала «Аполлон» за 1909 г. начинался, по сути, с программного заявления редакции журнала...

Живите по правилу: МАЛО ЛИ ЧТО НА СВЕТЕ СУЩЕСТВУЕТ? Я неслучайно подчеркиваю, что место в голове ограничено, а информации вокруг много, и что ваше право...




Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте:

©2015- 2024 zdamsam.ru Размещенные материалы защищены законодательством РФ.