|
|
Уборка породы при проходке горизонтальных выработокСкреперная уборка породы Скрепер как комплекс состоит из: скреперной лебедки; ковша; канатов и блоков. Скреперные лебедки имеют два и три барабана. Скреперные установки мощностью до 17 кВт находят широкое применение при проведении нарезных подэтажных выработок. Более мощные 30 кВт установки применяются в широких забоях. Скреперные установки 55 и 100 кВт применяют на очистных работах в основном в днищах блоков для скреперования по доставочным выработкам.
Типы скреперных ковшей
Схемы скреперования при проходке выработок:
Скреперные лебедки
Погрузка породы скреперными лебедками
Рисунок 3 – Схема работы скреперной лебедки при доставке руды по выработке и разгрузкой в рудоспуск: 1 – концевой блок; 2 – скрепер; 3 – головной канат; 4 – рудоспуск; 5 – скреперная лебедка; 6 - хвостовой канат; 7 – поддерживающий блок Погрузка породы скреперными установками
Машинная уборка породы
Рис. 2.13. Ленточный перегружатель УПЛ-2
При всех типах ленточных перегружателей маневровые операции в призабойном пространстве производятся по аналогичной схеме (рис. 10). Перед погрузкой породы перегружатель перемещается к забою. Под перегружатель устанавливается состав вагонеток. Вначале породу грузят в последний от забоя вагон. По мере загрузки вагона состав передвигается Передвижка состава осуществляется электровозом, маневровой лебедкой или маневровой тележкой, например, ТМ-1.
Обмен вагонеток в однопутных выработках. При проведении однопутных выработок обмен груженых вагонеток на порожные производится с использованием замкнутой накладной стрелочной разминовки, тупиковых и замкнутых разминовок. горизонтальных и вертикальных перестановщиков и роликовых платформ (рис. 2.15). Накладная замкнутая разминовка (рис 2.15, в) смонтирована на плите и укладывается на рельсовый путь. По мере подвигания забоя разминовку передвигают электровозом или погрузочной машиной. Порожние вагонетки размещаются на одном пути, груженые — на втором. Обмен груженых вагонеток на порожние производится электровозом или маневровой лебедкой. Тупиковые (рис. 215,а) и замкнутые (рис. 2.15,6) разминовки делаются на одну вагонетку или на партию вагонеток Для разминовки производится расширение выработки, в которой укладывается рельсовое ответвление от основного пути. Расстояние между разминовками принимается от 40-80 до 100—150 м.
В некоторых случаях для замены груженых вагонеток на порожние в однопутных выработках применяют одну или две роликовые платформы, а также горизонтальные перестановщики (рис. 16, е). Время замены одной вагонетки при помощи роликовых платформ и горизонтального перестановщика составляет 2—5 мин.
Рис. 16. е – перекатной платформы или вагоноперестановщика;: ж — промежуточной емкости и перекатном платформы: 1 — погрузочная машина; 2 — порожняя вагонетка; 3 — груженая вагонетка; 4 — маневровая лебедка; 5 — электровоз (маневровая тележка); 6 — промежуточная емкость
В БПК-2 распределение породы по бункер-поезду производится одноцепным изгиающимся конвейером. В БПЭ-1 установлено три конвейера: пластинчатый изгибающийся для равномерного распределения породы по составу, скребковый разгрузочный и скребковый погружатель. Объем бункер-поезда БРК-2 — 25 м, БПЭ — 20 м. Подача при погрузке соответственно 150—120 м3 /ч.
Проходческие бункер-вагоны выпускаются двух типов: ВПК-10 без подъема кузова и ВПК-7 с подъемом кузова объемом соответственно 10 и 7 м3. Бункер-вагон ВПК-10 состоит из колесной ходовой части, кузова, скребкового конвейера с приводом ДАР-14 М. Бункер-вагоны ВПК-7, кроме того, оснащены гидродомкратами, которыми поднимается и опускается кузов. При погрузке породы состав бункер-вагонов подается в забой (рис. 13). Породу грузят в крайний от забоя вагон и скребковыми конвейерами она перемещается к головному вагону. После загрузки всех вагонов состав отвозится на разгрузку. Следует отметить, что при проведении однопутных выработок наиболее эффективной схемой обмена груженых вагонеток на порожние является применение ленточных перегружателей и накладных замкнутых разминовок. Тупиковые и замкнутые разминовки, роликовые платформы и перестановщики характеризуются значительной (от 2 до 10 мин) затратой времени на обмен одной вагонетки, большой трудоемкостью работ и дополнительными затратами средств и времени на их сооружение.   Система охраняемых территорий в США Изучение особо охраняемых природных территорий(ООПТ) США представляет особый интерес по многим причинам...  ЧТО ТАКОЕ УВЕРЕННОЕ ПОВЕДЕНИЕ В МЕЖЛИЧНОСТНЫХ ОТНОШЕНИЯХ? Исторически существует три основных модели различий, существующих между...  ЧТО ПРОИСХОДИТ ВО ВЗРОСЛОЙ ЖИЗНИ? Если вы все еще «неправильно» связаны с матерью, вы избегаете отделения и независимого взрослого существования...  Что делает отдел по эксплуатации и сопровождению ИС? Отвечает за сохранность данных (расписания копирования, копирование и пр.)... Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте:
|
