Количество ремонтных рабочих

(38)

где:

–суммарные затраты на техническое обслуживание и эксплуатационные работы:

(39)

–общий пробег за год по парку;

–норматив по статье техническое обслуживание и эксплуатационные работы,

(40)

где:

–скорректированная трудоемкость ТО 1;

–скорректированная трудоемкость ТО 2;

–скорректированная трудоемкость эксплуатационных работ;

–скорректированный пробег до ТО 1;

–скорректированный пробег до ТО 2;

–скорректированный пробег до капитального ремонта.

Таблица 4 – Корректировка нормативов ТО и капитального ремонта

Для

Для

Для

Для

где К₁ – коэффициент, учитывающий категорию и условия эксплуатации;

К₂ – коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава и организацию его работы;

К₃ – коэффициент, учитывающий природно-климатические условия;

К₄ – коэффициент, учитывающий пробег с начала эксплуатации:

К₅ – коэффициент, учитывающий размер АТП и группы подвижного состава;

К_общ – результирующий коэффициент.

3.2 Количество специалистов

(41)

где: –коэффициент специализации,0.22;

А_х – количество ходовых автомобилей.

3.3 Производительность труда

Производительность труда водителей

А) по производительности всех автомобилей в сутки

(42)

где: – количество водителей;

– производительность всех автомобилей в сутки.

Б) по транспортной работе всех автомобилей в сутки

(43)

– количество водителей;

– транспортная работа всех автомобилей в сутки,

Производительность труда ремонтных рабочих

(44)

где: –количество ремонтных рабочих;

– средний пробег всех автомобилей в сутки.

3.4 Расчет фонд оплаты труда водителей

А) расценка на тонну перевозимого груза

(45)

где: Н_т – норматив в час на погрузку-разгрузку одной тонны груза;

С_{т мин} – ставка минутная:

(46)

где:

МРОТ – минимальный размер оплаты труда, 7800р;

–коэффициент тарификаций, 1.2;

БРВ – баланс рабочего времени, 165.

Б) оплата по расценкам за тонну перевозимого груза

(47)

– коэффициент учета класса перевозимого груза,

– расценка за тонну перевозимого груза,

– производительность всех автомобилей в год.

В) оплата по расценкам за тонну-километр

(48)

– коэффициент учета класса перевозимого груза, 2;

β– коэффициент использования пробега;

– транспортная работа всех автомобилей в год;

– расценка за тонну-километр;

– удельный норматив на перевозку груза:

V_т–техническая скорость автомобиля;

q_n– грузоподъемность;

γ _cт – коэффициент статистического использования грузоподъемности:

β– коэффициент использования пробега.

Г) оплата по сдельным расценкам

(49)

– оплата по расценкам за тонну-километр;

– оплата по расценкам за тонну перевозимого груза.

Д) доплата за экспедирование

(50)

a_i– удельный вес в суммарном объеме перевозок,

b_i– доплата за экспедирование.

Е) часовая тарифная ставка водителей

(51)

МРОТ – минимальный размер оплаты труда,

–коэффициент тарификаций, 1 класса – 2.9;

–коэффициент тарификаций, 2 класса – 2.3;

БРВ – баланс рабочего времен – 165.

Количество водителей первого класса – 60% от количества водителей;

Количество водителей второго класса – 40% от количества водителей

Ж) надбавка за классность

Для водителей первого класса – 25% от часовой тарифной ставки;

Для водителей второго класса – 10% от часовой тарифной ставки.

Таблица 5 – Надбавка за классность

з) оплата подготовительно-заключительного этапа (для водителей первого и второго класса)

	(52)

где:

ТС – тарифная ставка,

–коэффициент подготовительно-заключительный, 0.3;

–количество водителей первого и второго класса.

и) прямой фонд заработной платы водителей (для водителей первого и второго класса)

	(53)

где:

– оплата по расценкам за за тонну-километр;

–оплата по расценкам за тонну перевозимого груза;

Д_э – доплата за экспедирование;

–оплата подготовительно-заключительного этапа;

Д_кл – надбавка за классность.

к) дополнительный фонд заработной платы водителей – 12% от прямого фонда заработной платы

	(54)

ФЗП_пр–прямой фонд заработной платы водителей.

Что вызывает тренды на фондовых и товарных рынках Объяснение теории грузового поезда Первые 17 лет моих рыночных исследований сводились к попыткам вычис­лить, когда этот...

ЧТО И КАК ПИСАЛИ О МОДЕ В ЖУРНАЛАХ НАЧАЛА XX ВЕКА Первый номер журнала «Аполлон» за 1909 г. начинался, по сути, с программного заявления редакции журнала...

Система охраняемых территорий в США Изучение особо охраняемых природных территорий(ООПТ) США представляет особый интерес по многим причинам...

Что будет с Землей, если ось ее сместится на 6666 км? Что будет с Землей? - задался я вопросом...

Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте: