ПОЛЕЗНОЕ

Как развить коммуникабельность Почему могут возникнуть ссоры между супругами, в то время как их отношения кажутся прочными Почему появляется страх? Как стать богатым и отойти от дел молодым Советы от доктора Айболита «Как быть здоровым» Как сделать приглашение правильно Точка зрения. Как сделать сотрудника вовлеченным? Лень и как с ней бороться. Психологические аспекты Способов заработать с помощью internet Лекции по Основам предпринимательства Последнее добавление

КАТЕГОРИИ

Часть 2. Определение тяговой характеристики автомобиля

автомобиль скорость разгон торможение

Mk=Me*ik*io*iд*ηтр

Ik - передаточное число коробки передач

io - передаточное число главной передачи

iд - передаточное число колёсной передачи

ηтр - механический КПД трансмиссии

Механический КПД трансмиссии зависит от числа пар зубчатых колёс, находящихся в зацеплении и определяются по формуле:

ηтр =ηц * ηk

ηц - КПД одной из пар цилиндрических шестерн, находящихся в зацеплении (одна пара ηц=0, 97)

ηк - КПД одной пары конических шестерен (одна пара ηк=0, 96)

n, m - количество пар соответствующих шестерен, находящихся в зацеплении.

ηтр = 0, 97 *0, 96=0, 876

Поступательная скорость Va(м/с)движения автомобиля зависит от угловой скорости ωе коленчатого вала двигателя и передаточного числа включенной передачи ik

Va=

ik - передаточное число коробки передач

=7, 44 2=4, 10 3=2, 29 4=1, 47 5=1, 00

io - передаточное число главной передачи (6, 32)

iд - передаточное число колёсной передачи (1)

	Угловая скорость коленвала, ωe, рад/с

Va1 м/с	0, 400	0, 800	1, 200	1, 591	1, 991	2, 391	2, 792	3, 192
Va2 м/с	0, 726	1, 452	2, 178	2, 887	3, 613	4, 340	5, 066	5, 792
Va3 м/с	1, 300	2, 600	3, 900	5, 169	6, 470	7, 770	9, 070	10, 370
Va4 м/с	2, 025	4, 051	6, 076	8, 053	10, 078	12, 104	14, 129	16, 154
Va5 м/с	2, 977	5, 954	8, 932	11, 838	14, 815	17, 792	20, 770	23, 747

Значение касательной силы Рк тяги (в Н) ведущих колёс на всех передачах

Рк = =

Pk1 Н	33398, 75	35750, 77	37268, 60	37706, 1	37235, 2	35860, 4	33497, 0	30195, 7
Pk2 Н	18405, 22	19701, 36	20537, 80	20778, 9	20519, 4	19761, 7	18459, 3	16640, 1
Pk3 Н	10279, 99	11003, 93	11471, 11	11605, 8	11460, 8	11037, 6	10310, 2	9294, 13
Pk4 Н	6598, 94	7063, 66	7363, 55	7450, 01	7356, 96	7085, 32	6618, 36	5966, 10
Pk5 Н	4489, 07	4805, 21	5009, 21	5068, 03	5004, 74	4819, 94	4502, 29	4058, 57

Часть 3. Определение тягового (силового баланса)

Если автомобиль движется равномерно на одной из передач, то в этом случае суммарная сила сопротивления разгону равна нулю, а силовой баланс имеет вид:

Рк = Рѱ + Рw

Суммарная сила сопротивления дороги (Н)

Рѱ = Ga*ѱa = 109221*0, 088=9611 (Н)

Ga - вес автомобиля

Ѱа - коэффициент суммарного сопротивления дороги

Pw = Cx*Fa*Va

Pw - сила сопротивления воздушной среды (Н)

Сх - аэродинамический коэффициент сопротивления воздушной среды (0, 65)

Fa - лобовая площадь автомобиля (4, 545 м )

				Угловая скорость коленвала, ωe, рад/с

Pw 1 Н	0, 473	1, 892	4, 257	7, 479	11, 714	16, 895	23, 022	30, 096
Pw 2 Н	1, 557	6, 231	14, 019	24, 628	38, 573	55, 635	75, 811	99, 103
Pw 3 Н	4, 993	19, 973	44, 940	78, 946	123, 64	178, 338	243, 015	317, 678
Pw 4 Н	12, 118	48, 472	109, 062	191, 587	300, 073	432, 794	589, 752	770, 946
Pw 5 Н	26, 185	104, 743	235, 673	414, 001	648, 427	935, 226	1274, 39	1665, 93

Раздел 4. Определение динамической характеристики с номограммой нагрузки

Загрузка автомобиля в % от его грузоподъёмности - 50, 0

Для того чтобы определить скорость движения автомобиля, загруженного не полностью, следует пользоваться динамической характеристикой с номограммой нагрузки.

Для определения динамического фактора следует воспользоваться значениями сил Рк и Pw (стр.10 - 11)

Да =

	Угловая скорость коленвала, ωe, рад/с

Да 1	0, 305	0, 327	0, 341	0, 345	0, 340	0, 328	0, 306	0, 276
Да 2	0, 168	0, 180	0, 187	0, 190	0, 187	0, 180	0, 168	0, 151
Да 3	0, 094	0, 100	0, 104	0, 105	0, 103	0, 099	0, 092	0, 082
Да 4	0, 060	0, 064	0, 066	0, 066	0, 064	0, 060	0, 055	0, 047
Да 5	0, 040	0, 043	0, 043	0, 042	0, 039	0, 035	0, 029	0, 021

При установившемся движении ускорения ja автомобиля = 0, вэтом случае динамический фактор будет равен коэффициенту суммарного сопротивления Да =Ψа

На графике откладываются цифровые значения динамического фактора До для негруженного автомобиля, как и на оси ординат Да, но только с помощью отрезка АО

ао = аа* = 0, 05 * = 0, 022

аа - длина отрезка, принятого к расчёту для шкалы Да, (мм)

Go - вес не груженного автомобиля в снаряженном состоянии (Н)

Раздел 5. Расчёт ускорений автомобиля по передачам

Величина ускорения характеризует тяговые качества автомобиля: чем больше ускорение, тем выше скорость, а следовательно, и производительность. При ускорении движении затрачивается энергия на разгон поступательно движущейся массы автомобиля и на разгон его вращающихся масс. Разгон вращающихся масс учитывается коэффициентом учёта вращающихся масс δ, который определяется по эмпирической формуле:

δ = 1, 05 + 0, 07*ik

δ1 = 4, 92 δ2 =2, 23 δ3 =1, 44 δ4 =1, 20 δ5 =1, 12

ik -передаточное число коробки передач

ja = g

	Угловая скорость коленвала, ωe, рад/с

ja 1 м/с2	0, 369	0, 412	0, 440	0, 448	0, 439	0, 414	0, 371	0, 310
ja 2 м/с2	0, 213	0, 265	0, 298	0, 308	0, 297	0, 265	0, 212	0, 138
ja 3 м/с2	- 0, 176	- 0, 132	- 0, 104	- 0, 098	- 0, 110	- 0, 140	- 0, 189	- 0, 257
ja 4 м/с2	- 0, 486	- 0, 454	- 0, 437	- 0, 436	- 0, 451	- 0, 482	- 0, 528	- 0, 590
ja 5 м/с2	- 0, 692	- 0, 673	- 0, 667	- 0, 677	- 0, 701	- 0, 738	- 0, 791	- 0, 858

Раздел 6. Определение времени разгона

Если скорости V1 соответствует значение ускорения j1, а V2 - j2, то можно считать, что автомобиль движется со средним ускорением jср между скоростями V1 и V2. Приращение скорости V за время t1 можно выразить

jср = = откуда t1 =

Время разгона по			Время разгона в интервалах, с
передачам	м, с
Тр 1	1, 023	0, 938	0, 879	0, 901	0, 937	1, 019	1, 173
Тр 2	3, 032	2, 573	2, 335	2, 399	2, 579	3, 034	4, 137
Тр 3
Тр 4
Тр 5

График времени разгона

Конфликты в семейной жизни. Как это изменить? Редкий брак и взаимоотношения существуют без конфликтов и напряженности. Через это проходят все...

Что способствует осуществлению желаний? Стопроцентная, непоколебимая уверенность в своем...

ЧТО И КАК ПИСАЛИ О МОДЕ В ЖУРНАЛАХ НАЧАЛА XX ВЕКА Первый номер журнала «Аполлон» за 1909 г. начинался, по сути, с программного заявления редакции журнала...

Что будет с Землей, если ось ее сместится на 6666 км? Что будет с Землей? - задался я вопросом...

Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте: