Особенности сертификации и лицензирования предприятий, выполняющих международные перевозки.

В мероприятиях по развитию рынка международных автотранспортных услуг государств-участников СНГ следует обратить особое внимание на вопросы усиления государственного регулирования этого рынка. Одним из направлений в решении данной проблемы является лицензирование и сертификация автотранспортной деятельности, включая в первую очередь: перевозки грузов и пассажиров, транспортно-экспедиционное обслуживание, а также ремонт и техническое обслуживание автотранспортных средств.

Лицензирование и сертификация автотранспортной деятельности обеспечивает нормальное функционирование этой деятельности, защиту интересов потребителей автотранспортных услуг, реализацию требований антимонопольного законодательства, безопасности дорожного движения и соблюдения экологических норм на автотранспорте.

Сертификация – подтверждение реальной возможности и способности ТП выполнять транспортную работу (услуги) с учетов всех предъявленных требований к ней.

Лицензирование – допуск, право конкретного предприятия, имеющего сертификат выполнять определенный вид транспортной деятельности.

– защита интересов потребителей транспортных услуг

– предоставление качественных и безопасных услуг;

1. ФЗ “О лицензировании отдельных видов деятельности”;

3. Госстандарт “Экспедиторские услуги на ж.д.”;

4. положение о лицензировании ПРР негосударственных организаций и Ип на ж.д. транспорте;

5. положение о лицензировании перевозок а/м транспортом грзов, пассажиров в пределах РФ

6. положение о допуске а/м перевозчиков к м/н перевозкам

Сертификацию осуществляет Российский морской регистр судоходства (РМРС), входящей в м/н ассоциацию квалификационных обществ – занимающихся сертификацией системы управления качеством и безопасностью мореплавания.

На этих видах транспорта лицензируется 17 видов деятельности, вот некоторые из них:

- навигационное обслуживание в морских и речных портах;

- транспортно-экспедиторское обслуживание грузов для перевозки на судах;

- деятельность по осуществлению фрахтовых операций;

- перевозка грузов а/м и другими техническими средствами грузоподъемностью 500 кг

- перевозка грузов а/м транспортом, принадлежащих учреждениям здравоохранения, Минсвязи, прокуратуре, таможне, налоговой полиции, вооруженным силам, МВД и МЧС;

Для осуществления международных перевозок получают допуск на международные перевозки.

Гос. организации не получают лицензии. Экспедиторские услуги на ж.д. транспорте должны соответствовать Госстандарту, в соответствии с которым определяется: кто может быть перевозчиком, экспедитором, грузоотправителем, грузополучателем, а также что такое экспедиторская услуга.

Экспедиторские услуги, предоставляемые потребителям при перевозке грузов в межгосударственных и международных сообщениях, должны соответствовать требованиям правил международных договоров и соглашений, заключенных между Российской Федерацией и странами, участвующими в перевозках

Организация может получить сертификат, если предоставляет не менее 3 услуг из классификатора. В стандарте содержатся общие требования к услугам:

Методы контроля за деятельностью транспортно-экспедиторских фирм:

- Инспекционный контроль на наличие документов;

- Визуальный контроль – осмотр оборудования, транспортных средств, складских помещений;

- Аналитический контроль – анализ документов и претензий;

- Инструментальный осмотр – проверка загазованности;

- Социальный контроль – опрос потребителей и обслуживающего персонала;

Лицензирование деятельности по перевозке воздушным транспортом пассажиров и перевозке воздушным транспортом грузов осуществляет Федеральное агентство воздушного транспорта

Лицензирование деятельности в области гражданской авиации производится в целях обеспечения безопасности полетов и авиационной безопасности, соблюдения установленных экологических норм при эксплуатации воздушных судов, обеспечения нормального функционирования рынка авиационных перевозок, работ и услуг, защиты интересов потребителей этих услуг и реализации требований антимонопольного законодательства.

Лицензированию подлежат следующие виды деятельности:

- осуществление и обеспечение воздушных перевозок (внутренних и международных) пассажиров, багажа, грузов и почты на коммерческой основе;

- обслуживание воздушного движения, а также обслуживание воздушных судов, пассажиров, багажа, грузов и почты на аэродромах и в аэропортах;

- проведение авиационных работ для обеспечения потребностей граждан и юридических лиц, в том числе выполняемых в воздушном пространстве иностранных государств, и деятельность по обеспечению авиационных работ;

- подготовка специалистов соответствующего уровня согласно перечням должностей авиационного персонала;

- деятельность общественных объединений в области авиации:

Некоммерческая деятельность в области гражданской авиации может осуществляться без лицензий.

Лицензии выдаются Федеральной авиационной службой России и в отдельных случаях ее региональными управлениями (далее именуются лицензионные органы).

Полномочия региональных управлений Федеральной авиационной службы России по ведению лицензионной деятельности устанавливает Федеральная авиационная служба России.

Основанием для отказа в выдаче лицензии является:

- наличие в документах, представленных заявителем, недостоверной или искаженной информации;

- отрицательное экспертное заключение, установившее несоответствие условиям, необходимым для осуществления соответствующего вида деятельности, и условиям безопасности.

В стране проводится сертификации для международных перевозок с выдачей их владельцам соответствующих свидетельств по международным (европейским) требованиям и нормам; осуществляется сертификация в сфере пассажирских перевозок, услуг по техническому обслуживанию и ремонту.

Опыт ряда европейских стран, входящих в ЕС, показывает целесообразность осуществления лицензирования и сертификации автотранспортной деятельности на основе единых подходов и типовых требований к системе выдачи лицензий и свидетельств о сертификации соответствующим хозяйствующим субъектам.

В связи с изложенным представляется целесообразным:

· разработать и реализовать в государствах Содружества унифицированные системы лицензирования и сертификации международных перевозок грузов и пассажиров, охватывающие основные элементы (требования к АС, требования к технологии и организации перевозочного процесса, вопросы контроля, учета и отчетности и др.);

· следует разработать механизм значительного усиления роли лицензирования и сертификации автотранспортной деятельности как средства государственного регулирования этой деятельности на международном рынке транспортных услуг;

· подготовить соглашение о взаимном признании сертификационных требований к транспортным средствам и услугам на территории единого транспортного пространства государств-участников СНГ.

Конфликты в семейной жизни. Как это изменить? Редкий брак и взаимоотношения существуют без конфликтов и напряженности. Через это проходят все...

Что вызывает тренды на фондовых и товарных рынках Объяснение теории грузового поезда Первые 17 лет моих рыночных исследований сводились к попыткам вычислить, когда этот...

Что делать, если нет взаимности? А теперь спустимся с небес на землю. Приземлились? Продолжаем разговор...

Живите по правилу: МАЛО ЛИ ЧТО НА СВЕТЕ СУЩЕСТВУЕТ? Я неслучайно подчеркиваю, что место в голове ограничено, а информации вокруг много, и что ваше право...

Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте: