ОПОВЕЩЕНИЕ УЧАСТНИКОВ, ИЗМЕНЕНИЯ ГОНОЧНОЙ ИНСТРУКЦИИ

2.1. Извещения участникам будут вывешиваться на доске официальных объявлений, расположенной на первом этаже Главного здания СПбРЯК /по адресу: Петровская коса, д.9, Санкт-Петербург/ и, по возможности оперативно, выставляться: на сайте СППС (www.sailingunion.ru), и сайтах иных яхтенных организаций; при возможности, направляться на электронные адреса участников соревнований.

2.2. Любые изменения «ГИ» (за исключением времени подачи самого сигнала «Предупреждение»), будут вывешены не позднее, чем 10:00 (утра) текущего дня, с которого они вступают в силу.

2.3. При наличии необходимости извещение участников будет производиться любым возможным способом ГК непосредственно на месте проведения гонки.

3.1. Сигналы на берегу подниматься не будут. Вся информация согласно п.2 «ГИ».

4.1. Гоночные дни – 2,3,9,10 сентября (п.3 «ПоС»). На дистанции «А» соревнование состоит из 7 (семи)

гонок. На дистанциях «В» соревнование состоит из 8 (восьми) гонок.

Расписание гонок будет доступно по завершению работы «МК», но не позднее 22:00 01.09.2017.

4.2. Соревнования в гонках яхт считаются состоявшимися при проведении не менее 3 (трех) гонок (п.п.11.4. ПоС).

4.3. - На Дистанции «А» при проведении всех 5 (пяти) коротких гонок - гонок по выставляемым знакам, выбрасывается только результат худшей короткой гонки.

- На Дистанциях «В» в случае проведения 5 (пяти) и более гонок один худший результат выбрасывается.

4.4. При отставании от графика (и по иным причинам) ГК может изменить расписание гонок.

4.5. Устанавливается «Абсолютное время»закрытия финиша последней гонки дня - 19:00. В последний день соревнований (10 сентября) – 17:00.

ЗАЧЕТНЫЕ и СТАРТОВЫЕ ГРУППЫ, ФЛАГИ КЛАССОВ, ПОРЯДОК СТАРТОВ.

5.1. Предварительные зачётные группы судов, участвующих в соревновании (п.п.6.1 «ПоС»):

- 1 группа - Абсолютная зачётная группа (яхты, обмеренные по ORC), далее «ORC»

ДИСТАНЦИИ, ЗОНА ГОНОК, ПОРЯДОК ОГИБАНИЯ ЗНАКОВ.

6.1. Соревнования яхт проводятся на следующих дистанциях (п.п.10.1.«ПоС»):

6.1.1.-Дистанция «А» - крейсерско-гоночные яхты групп ORC, «Л-6», «Четвертьтонник», «Цетус», «Картер-30», «Минитонник», «Santer-760» и многокорпусные. Дистанция «А» будет выставлена на акватории с глубинами не менее 2,5 м.

6.1.2.-Дистанция «В» - килевые гоночные монотипы «Дракон» и т.п.

6.2. На Дистанции «А» соревнование состоит из 2 (двух) маршрутных (длинных) гонок (см.Прил.№2 к «ГИ»), на дистанции около 20 (двадцати) м.м., и 5 (пяти) гонок по выставляемым знакам (коротких) (см.Прил.№3 к «ГИ») на дистанции примерно 4-8 (четыре-восемь) м.м.

В маршрутных гонках может фиксироваться промежуточный финиш при огибании одного из поворотных знаков, указанного в «ГИ» (см.Прил.№2 к «ГИ»)

6.3. На Дистанции «В» соревнование состоит из 8 (восьми) гонок по выставляемым знакам (см.Прил.№3 к «ГИ») с длиной дистанции примерно 4-8 (четыре-восемь) м.м.

6.4. При проведении гонок на дистанции по выставляемым знакам, при необходимости, Дистанция «А» и Дистанция «В» могут быть совмещены (объединены в одну дистанцию).

6.5. Зона гонок – Невская губа (см.Прил.№1 к «ГИ»).

6.6. Зона старта-финиша и зона гонок по выставляемой дистанции (коротких) указана в Прил.№1 к «ГИ».

6.7. Знаки дистанции – буи желтого, оранжевого (или иного) цвета.

6.8. Знак №1 для дистанций гонок по выставляемым знакам Дистанция «А» (коротких) и Дистанция «В» для яхт ВСЕХ зачетных и стартовых групп, будет выставлен приблизительно в 1–2 м. м. на ветер от середины стартовой линии. Несоответствие длины дистанций этому пункту «ГИ» не будет являться основанием для требования исправить результат по пр.62.1.(а) «ППГ».

6.9. В гонках на Дистанции «А» по длинным (маршрутным) дистанциям знаком №1 дистанции может являться ПЕРВЫЙ навигационный знак по ходу дистанции (инфо: п.2«ГИ»).

6.10. В зависимости от направления ветра будет устанавливаться дистанция гонок двух типов:

ЛЕВАЯ ( флаг КРАСНЫЙ) или ПРАВАЯ ( флаг ЗЕЛЕНЫЙ).

Флаг типа дистанции – будет поднят на «ГСС» перед началом стартовой процедуры не позднее сигнала «Предупреждение» каждой гонки дня - для яхт ВСЕХ групп, участвующих в данной гонке.

6.11. Порядок огибания знаков дистанций описан в Прил.№2 и №3 к «ГИ».

6.11.1. Знаки ЛЕВОЙ дистанции огибаются ЛЕВЫМ бортом.

6.11.2. Знаки ПРАВОЙ дистанции огибаются ПРАВЫМ бортом.

6.12. Дистанции маршрутных (длинных) гонок описаны в Прил.№2 к «ГИ».

6.13. Дистанция гонок по выставляемым знакам (коротких) – дистанция типа «петля» (с оттяжным буем - лавировка-фордевинд) описана в Прил.№3 к «ГИ».

6.14. При необходимости порядок огибания знаков и количество огибаемых знаков могут быть изменены.

7.1. - Стартовой и финишной линией (для всех дистанций гонок) является:

-При ЛЕВОЙ дистанции линия между шестом с оранжевым флагом на стартовом (финишном) знаке - «ГСС» («судне ГК») на правом конце линии и обращенной к дистанции стороной стартового (финишного) знака (буй /веха/ с флагом /или без такового/) с ЛЕВОГО конца линии.

-При ПРАВОЙ дистанции: «ГСС» - слева; старт/финиш знак - СПРАВА от «ГСС» (по ходу дистанции).

7.2. В случае необходимости взаимное расположение «ГСС» (судна «ГК») и вехи (буя) на стартовой (финишной) линии и обозначение концов стартовой (финишной) линии может быть изменено (инфо:.п.2«ГИ»). Это, равно как и неточность установки «ГСС» и знаков дистанции, взаимного расположения стартового и финишного знаков на старте-финише относительно «ГСС» (судна «ГК») не может являться основанием для требования исправить результат по пр.62.1(а) «ППГ».

8.1. Старты будут даваться в соответствии с пр.26 «ППГ».

8.2. Для оповещения яхт о скором начале стартовой процедуры, не позднее чем за 10 (десять) минут до сигнала «Предупреждение» первой стартовой группы гоночного дня будет поднят оранжевый флаг на «ГСС» («судне ГК») с 1 (одним) звуковым сигналом.

8.3. В случае последовательных стартов, сигнал «Предупреждение» для последующей стартовой группы будет произведен одновременно с сигналом «Старт» для предыдущей группы.

8.4. Яхты, для которых сигнал «Предупреждение» не был дан, должны находиться в стороне от района старта во время стартовой процедуры для других классов.

8.5. До сигнала «Подготовительный» своей стартовой группы яхты должны пройти правым галсом у кормы «ГСС» для регистрации. Яхты, не выполнившие это требование, могут быть посчитаны «DNC».

8.6. Яхта, не стартовавшая в течение 10 (десяти) минут после сигнала «Старт» её группы, считается как «DNS» без рассмотрения (это изменяет прил.А4;А5 «ППГ»).

8.7. Сигнал «Предупреждение» второй (третьей) гонки дня будет дан так быстро, как это практически возможно.

8.8. «ГСС» (судно «ГК») на стартовой линии может удерживать свою позицию, используя двигатель, и неудавшаяся попытка держаться в стороне от этого судна не будет являться основанием для требования исправить результат по пр.62.1(а) ППГ.

8.9. Старт гонок по выставляемым знакам (на Дистанции «А» и Дистанции «В») всегда против ветра.

Для старта маршрутных гонок (на Дистанции «А») старт может быть дан в направлении ПЕРВОГО навигационного знака дистанции.

8.10. Если не позднее сигнала «Предупреждение» каждой гонки «ГК» подаст сигнал (т.е. в рамках правила 27.1. ППГ укажет тем самым сокращённую дистанцию, которую следует проходить яхтам), а именно - на «ГСС» будет поднят флаг S, то ВСЕМ яхтам, участвующим в гонке, следует проходить сокращенную дистанцию. В случае если флаг S будет поднят под флагом отдельной стартовой группы, то сокращенную дистанцию следует проходить только яхтам указанной стартовой группы (это изменяет пр.32.2 «ППГ»).

9.1. Отзывы в соответствии с пр.29 «ППГ». Отзывные номера не выставляются.

10. ИЗМЕНЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ СЛЕДУЮЩЕГО УЧАСТКА ДИСТАНЦИИ.

10.1. Дистанция гонок может быть изменена в соответствии с пр.33 «ППГ».

11.1. На Дистанции «А» в маршрутных (длинных) гонках может фиксироваться промежуточный финиш при огибании одного из поворотных (навигационных) знаков, указанных в «ГИ».

11.2. Для обеспечения финиша отдельных групп яхт может быть выставлена дополнительная финишная линия (между судном «ГК» и вехой-буем), которая будет, по возможности, располагаться на расстоянии не более 1 (одного) кабельтова от «ГСС».

12.1. Наказания - в соответствии с «ППГ». При этом пр.44.1 «ППГ» изменено следующим образом: «наказание в два оборота» заменяется на «наказание в один оборот».

12.2. Нарушение правил, кроме пр.28 и 31, а также правил Части 2 «ППГ», по результатам рассмотрения протеста, влечет за собой наказание от 10% от количества зарегистрированных яхт в данной зачетной группе до дисквалификации.

13.1. Контрольное время закрытия финиша на гонки по выставляемым знакам (на Дистанции «А») для яхт всех зачетных групп, за исключением яхт «Абсолютной зачётной группы» (ORC) и яхт класса «Четвертьтонник», устанавливается 30 (тридцать) минут от времени финиша первой яхты в каждой (текущей) гонке дня данной зачетной группы. Первой считается яхта, правильно прошедшая дистанцию, не дисквалифицированная и не вышедшая из каждой (текущей) гонки дня после финиша. Яхты, финишировавшие позднее будут считаться “DNF” (это изменяет пр.35 и прил.А 4.2 «ППГ»).

- Для яхт «Абсолютной зачётной группы» (ORC) и яхт класса «Четвертьтонник»на гонки по выставляемым знакам (на Дистанции «А») контрольное время закрытия финиша в каждой (текущей) гонке дня устанавливается равным 140%от действительного времени прохождения дистанции яхтой, финишировавшей первой в каждой (текущей) гонке дня, в данной зачётной группе.

13.2. Контрольное время закрытия финиша для маршрутных гонок (на Дистанции «А») для яхт всех зачетных групп, за исключением яхт «Абсолютной зачётной группы» (« ORC») и яхт класса «Четвертьтонник» устанавливается равным 130% от действительного времени прохождения дистанции яхтой, финишировавшей первой в данной зачетной группе.

- Для яхт «Абсолютнойзачетной группы» (« ORC») и яхт класса «Четвертьтонник»на маршрутные гонки (на Дистанции «А») контрольное время закрытия финиша устанавливается равнымабсолютному времени закрытия финиша (в соответствии с п.4.5. «ГИ»).

Конфликты в семейной жизни. Как это изменить? Редкий брак и взаимоотношения существуют без конфликтов и напряженности. Через это проходят все...

ЧТО ПРОИСХОДИТ ВО ВЗРОСЛОЙ ЖИЗНИ? Если вы все еще «неправильно» связаны с матерью, вы избегаете отделения и независимого взрослого существования...

Что делает отдел по эксплуатации и сопровождению ИС? Отвечает за сохранность данных (расписания копирования, копирование и пр.)...

ЧТО И КАК ПИСАЛИ О МОДЕ В ЖУРНАЛАХ НАЧАЛА XX ВЕКА Первый номер журнала «Аполлон» за 1909 г. начинался, по сути, с программного заявления редакции журнала...

Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте: