|
|
Расчет площадей складов, вспомогательных и технических помещений ⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 3 Площадь складов рассчитывается по формуле
где аи - списочное число технологически совместимого подвижного состава; fyc - -удельная площадь данного вида склада на 10 единиц подвижного состава, м2; Площадь складов определяется отдельно по каждому виду хранимых изделий и материалов. В АТП подлежат хранению: запасные части и эксплуатационные материалы, лакокрасочные материалы, инструменты, кислород и ацетилен в баллонах, пиломатериалы, металл, металлолом и ценный утиль (размещаются на территории АТП), шины, подлежащие списанию автомобили (размещаются на территории АТП). Кроме того, по этим же нормативам определяется площадь участков комплектации и подготовки производства. Исходные данные и результаты расчета приводятся в форме таблицы.
Таблица 16 - Площадь складов.
Площади вспомогательных и технических помещений в КП принимаются соответственно в размере 3 и 5...6 % (5 % для АТП грузовых автомобилей и автобусов и 6 % для АТП легковых автомобилей) от общей производственно-складской площади, согласно распределению ТЭПов по элементам 11ТБ. На основе анализа практического опыта определена примерная структура и сделано распределение этих площадей. Таблица 17 - Вспомогательные помещения
Таблица 18 - Технические помещения
Для разработки планировочного решения результаты расчета различных площадей производственно-складских площадей сводятся воедино и представляются в форме таблицы.
Таблица №19 Общая производственно-складская площадь.
Планировка производственного корпуса АТП
В результате проведенного технологического расчета целесообразно принять размеры здания в плане 114*60 метров, сетку колонн 12 метров; пролеты 12, 30, 30, 30 и 12 метров, высоту помещений от пола до низа несущих конструкций покрытий 7,2 метра. Подъемно-транспортное оборудование - кран подвесной электрический грузоподъемностью 5 тонн. В планировке отражены все производственные участки, складские и Вспомогательные помещения, которые указаны в технологическом расчете. Зоны ТО, TP, Д-1 и Д-2 расположены в общем помещении для удобства перемещения машин с поста на пост. Расстановка постов выполнена с учетом нормативов расстояний между постами и учитывает ширину проезда для удобного перемещения машин по помещению.
Технологический проект производственной зоны
Рассмотрим расположение в плане производственного корпуса электротехнического участка. Технологическое оборудование на участке расставлено в соответствии с нормируемым расстоянием между этим оборудованием, а его ведомость указана на чертеже. Технологический процесс организован следующим образом: очистка и внешний осмотр деталей и узлов - мойка, сушка - проверка - ремонт или замена узлов и деталей (заменяемый узел или деталь поступает со склада запасных частей или находится на данном участке; не подлежащий ремонту узел или деталь отправляют на склад металла, металлолома и утиля) - сборка - испытание. технический обслуживание ремонт подвижной
  ЧТО ПРОИСХОДИТ ВО ВЗРОСЛОЙ ЖИЗНИ? Если вы все еще «неправильно» связаны с матерью, вы избегаете отделения и независимого взрослого существования...  Что вызывает тренды на фондовых и товарных рынках Объяснение теории грузового поезда Первые 17 лет моих рыночных исследований сводились к попыткам вычислить, когда этот...  ЧТО ПРОИСХОДИТ, КОГДА МЫ ССОРИМСЯ Не понимая различий, существующих между мужчинами и женщинами, очень легко довести дело до ссоры...  Система охраняемых территорий в США Изучение особо охраняемых природных территорий(ООПТ) США представляет особый интерес по многим причинам... Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте:
|
(2.27)
- коэффициенты, соответственно учитывающие среднесуточный пробег единицы подвижного состава, его тип, высоту складирования и категорию условий эксплуатации.