|
|
Расчет сборных элементов на транспортные и монтажные нагрузки.Стр 1 из 4Следующая ⇒ Площадь сечения плиты: А = в f ·· h - Определяем погонную нагрузку от собственного веса плиты. - при монтаже, коэффициент динамичности γ din =1,4, вылет консоли l1 = 0,6 м. q м= γ din ·A· ρ · γ - при перевозке коэффициент динамичности γ din =1,6, вылет консоли l2 = 0,15· l Изгибающие моменты в верхней грани плиты - при монтаже: Мм = М Арматура, воспринимающая усилия, возникающие при монтаже и перевозке, представляет собой верхнюю арматуру плоских каркасов плиты, устанавливаемы не реже, чем через 2-3 пустоты. Пролетную нижнюю арматуру не проверяем, так как момент в середине пролета от собственного веса плиты значительно меньше, чем расчетный момент в стадии эксплуатации. Расчет монтажных петель. Вес плиты при подъеме может быть передан на 3 петли, тогда усилие, приходящееся на 1 петлю Nм =
Конструирование стыков и концевых участков сборных конструкций Стыки. Сборные конструкции под нагрузкой работают совместно благодаря стыкам и соединениям. Стык должен обладать достаточной: прочностью; жесткостью (податливостью); неизменяемостью взаимного положения соединяемых элементов; технологичностью. Классифицируют по типам стыкуемых элементов (функциональному признаку), по виду передаваемых усилий и по деформативности. Классификация стыков: По функциональному признаку: - между плитами; - плит с ригелями; - балок и ригелей; - ригелей с колоннами; - между колоннами; - колонн с фундаментами. По виду передаваемых усилий, работающие на: - сжатие; - растяжение; - изгиб; - срез; - сложное НС. По деформотивности: - шарнирные; - жесткие; - упруго-податливые. В стыках усилия от одного элемента к другому передаются: через стыкуемую рабочую арматуру;стальные закладные детали;заполняемые бетоном швы;бетонные шпонки;непосредственно через бетонные поверхности (для сжатых элементов). Стыки элементов, воспринимающие растягивающие усилия выполняются: -сваркой стальных закладных деталей; сваркой выпусков арматуры; -пропуском через каналы или пазы стыкуемых элементов стержней арматурных канатов или болтов с последующим натяжением их и заполнением швов и каналов цементным раствором или мелкозернистым бетоном; - склеиванием элементов конструкционными полимеррастворами с использованием соединительных деталей из стержневой арматуры. Типы стыков сборных колонн многоэтажных зданий: -стыки с подрезкой бетона; - стыки с боковой подрезкой; - стыки с вкладышем высокопрочного бетона; - стыки на полимерных растворах. Бетонные шпонки. Расчет шпоночного соединения
Длина шпонки из условия среза h = Q/2Rbtln Стыки плит и оболочек: - гибкие стыки; - жесткие стыки. Концевые участки сборных элементов. Виды: Концевые участки, передающие сосредоточенные сжимающие усилия; Концевые участки предварительно-напряженных элементов; Концевые участки, подверженные случайным механическим воздействиям при перевозке, монтаже Схема работы концевого участка колонны в стыке колонн:
• Развитие трещин в торцевых зонах бетонных (а) и железобетонных (б) элементов при местном сжатии. Концевой участок предварительно напряженной стропильной фермы:
Следует предусматривать унифицированные размеры элементов, позволяющие применять инвентарную опалубку и укрупненные пространственные арматурные каркасы. Учет погрешностей и допусков: В целях взаимной увязки сборных элементов и конструкций предусматривают три категории размеров: • Номинальные – расст-я м/д разбивочными осями; • Конструктивные – проектные отличаются от номинальных на величину швов и зазоров; • Натурные – реальные отличаются от конструктивных на некоторую величину, называемую допуском. Допуски обеспечивают собираемость элементов на строительной площадке при имеющихся погрешностях изготовления.
  Что способствует осуществлению желаний? Стопроцентная, непоколебимая уверенность в своем...  Что будет с Землей, если ось ее сместится на 6666 км? Что будет с Землей? - задался я вопросом...  Что вызывает тренды на фондовых и товарных рынках Объяснение теории грузового поезда Первые 17 лет моих рыночных исследований сводились к попыткам вычислить, когда этот...  ЧТО И КАК ПИСАЛИ О МОДЕ В ЖУРНАЛАХ НАЧАЛА XX ВЕКА Первый номер журнала «Аполлон» за 1909 г. начинался, по сути, с программного заявления редакции журнала... Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте:
|
· n
; - при перевозке М 
= 
= 
Для монтажных петель используется арматура класса А240.
Глубина шпонки из условия смятия δ = Q/Rbln
