|
|
Технічна характеристика автомобіля Урал 63685Стр 1 из 4Следующая ⇒ Зміст стор.
Вступ Основне призначення транспорту – своєчасне, якісне і повне задоволення потреб народного господарства і населення у перевезеннях. Автомобільний транспорт є найбільш мобільним і універсальним засобом комунікації і посідає важливе місце в транспортному комплексі України, він розвивається якісно та кількісно стрімкими темпами. У даний час щорічний приріст світового парку автомобілів складає 10-12 млн. одиниць, а його чисельність – більше 400 млн. одиниць, на його частку припадає понад 80% усіх вантажних і близько 80% пасажирських перевезень, приблизно 70% трудових ресурсів, понад 60% палив нафтового походження, значна частина капітальних вкладень і основних виробничих фондів, понад 65% усіх транспортних витрат. У процесі експлуатації автомобіля його функціональні властивості поступово погіршуються внаслідок спрацьовування, корозії, пошкодження деталей, утомленості матеріалу, з якого їх виготовлено, й т. ін. В автомобілі виникають різні несправності (дефекти), що знижують ефективність його експлуатації. Технічне обслуговування (ТО) — це комплекс операцій (операція) для підтримання автомобіля в працездатному чи справному стані під час використання його за призначенням, стоянки, зберігання або транспортування. ТО як профілактичний захід здійснюється примусово в плановому порядку через точно встановлені періоди використання автомобіля. За періодичністю, переліком і трудомісткістю виконуваних робіт розрізняють такі види ТО автомобілів: • щоденне; • перше; • друге; • сезонне. Щоденне технічне обслуговування (ЩТО) передбачає: • контроль стану автомобіля; • підтримання належного зовнішнього вигляду; • заправлення паливом, мастильним матеріалом та охолодною рідиною. Для автомобілів зі спеціальними кузовами в ЩТО входить санітарне оброблення кузова. ЩТО виконують після закінчення роботи автомобіля або перед виїздом його на лінію. В разі зміни водіїв на лінії автомобіль оглядають і перевіряють його технічний стан. Перше (ТО-1) та друге (ТО-2) технічні обслуговування передбачають такі роботи: • контрольно-діагностичні, • кріпильні, • регулювальні, • мастильні, • інші, спрямовані на запобігання та виявлення несправностей автомобіля, зниження інтенсивності спрацьовування його деталей, економію палива, мастильних матеріалів, зменшення викидів шкідливих речовин в атмосферу, забезпечення безвідмовної роботи автомобіля в межах установлених пробігів. Технічна характеристика автомобіля Урал 63685 Таблиця 1.1 Технічні характеристики автомобіля Урал 63685
Рисунок 1.1 – Габаритне креслення автомобіля Урал 63685 Завдання на курсовий проект
Завдання на курсовий проект визначається за двома останніми цифрами залікової книжки студента. Марка автомобіля обирається студентом і узгоджується з керівником проекту. Таблиця 2.1 Визначення виду технічного обслуговування
Таблиця 2.2 Статистичні дані трудомісткості робіт з обслуговування автомобіля
t – нормативне значення трудомісткості (додаток Б). Трудомісткість сезонного обслуговування складає частку робіт від трудомісткості ТО-2. (50% - частка дуже холодного і дуже жаркого районів; 30% - для холодного і жаркого районів, 20% - для інших районів). Таблиця 2.3 Визначення частоти події
Середньодобовий пробіг визначається множенням останніх двох цифр залікової книжки (ХХ) на Q: § Q =100 при ХХ≤09 § Q =10 при ХХ≥10 Lсд=48· Q=480, км Таблиця 2.4 Розподіл операцій супутнього поточного ремонту
Таблиця 2.5 Ймовірність попадання в інтервал
Рисунок 4.2- карта змазки автомобіля Урал 63685 Таблиця 4.1 – Хіммотологічна карта автомобіля Урал 63685
Перелік необхідного технологічного обладнання для зони ТО-2 наведені в таблиці 4.2
Зміст стор.
Вступ Основне призначення транспорту – своєчасне, якісне і повне задоволення потреб народного господарства і населення у перевезеннях. Автомобільний транспорт є найбільш мобільним і універсальним засобом комунікації і посідає важливе місце в транспортному комплексі України, він розвивається якісно та кількісно стрімкими темпами. У даний час щорічний приріст світового парку автомобілів складає 10-12 млн. одиниць, а його чисельність – більше 400 млн. одиниць, на його частку припадає понад 80% усіх вантажних і близько 80% пасажирських перевезень, приблизно 70% трудових ресурсів, понад 60% палив нафтового походження, значна частина капітальних вкладень і основних виробничих фондів, понад 65% усіх транспортних витрат. У процесі експлуатації автомобіля його функціональні властивості поступово погіршуються внаслідок спрацьовування, корозії, пошкодження деталей, утомленості матеріалу, з якого їх виготовлено, й т. ін. В автомобілі виникають різні несправності (дефекти), що знижують ефективність його експлуатації. Технічне обслуговування (ТО) — це комплекс операцій (операція) для підтримання автомобіля в працездатному чи справному стані під час використання його за призначенням, стоянки, зберігання або транспортування. ТО як профілактичний захід здійснюється примусово в плановому порядку через точно встановлені періоди використання автомобіля. За періодичністю, переліком і трудомісткістю виконуваних робіт розрізняють такі види ТО автомобілів: • щоденне; • перше; • друге; • сезонне. Щоденне технічне обслуговування (ЩТО) передбачає: • контроль стану автомобіля; • підтримання належного зовнішнього вигляду; • заправлення паливом, мастильним матеріалом та охолодною рідиною. Для автомобілів зі спеціальними кузовами в ЩТО входить санітарне оброблення кузова. ЩТО виконують після закінчення роботи автомобіля або перед виїздом його на лінію. В разі зміни водіїв на лінії автомобіль оглядають і перевіряють його технічний стан. Перше (ТО-1) та друге (ТО-2) технічні обслуговування передбачають такі роботи: • контрольно-діагностичні, • кріпильні, • регулювальні, • мастильні, • інші, спрямовані на запобігання та виявлення несправностей автомобіля, зниження інтенсивності спрацьовування його деталей, економію палива, мастильних матеріалів, зменшення викидів шкідливих речовин в атмосферу, забезпечення безвідмовної роботи автомобіля в межах установлених пробігів. Технічна характеристика автомобіля Урал 63685 Таблиця 1.1 Технічні характеристики автомобіля Урал 63685
Рисунок 1.1 – Габаритне креслення автомобіля Урал 63685 Завдання на курсовий проект
Завдання на курсовий проект визначається за двома останніми цифрами залікової книжки студента. Марка автомобіля обирається студентом і узгоджується з керівником проекту. Таблиця 2.1 Визначення виду технічного обслуговування
Таблиця 2.2 Статистичні дані трудомісткості робіт з обслуговування автомобіля
t – нормативне значення трудомісткості (додаток Б). Трудомісткість сезонного обслуговування складає частку робіт від трудомісткості ТО-2. (50% - частка дуже холодного і дуже жаркого районів; 30% - для холодного і жаркого районів, 20% - для інших районів). Таблиця 2.3 Визначення частоти події
Середньодобовий пробіг визначається множенням останніх двох цифр залікової книжки (ХХ) на Q: § Q =100 при ХХ≤09 § Q =10 при ХХ≥10 Lсд=48· Q=480, км Таблиця 2.4 Розподіл операцій супутнього поточного ремонту
Таблиця 2.5 Ймовірність попадання в інтервал
  ЧТО ПРОИСХОДИТ, КОГДА МЫ ССОРИМСЯ Не понимая различий, существующих между мужчинами и женщинами, очень легко довести дело до ссоры...  Что способствует осуществлению желаний? Стопроцентная, непоколебимая уверенность в своем...  Что делает отдел по эксплуатации и сопровождению ИС? Отвечает за сохранность данных (расписания копирования, копирование и пр.)...  Живите по правилу: МАЛО ЛИ ЧТО НА СВЕТЕ СУЩЕСТВУЕТ? Я неслучайно подчеркиваю, что место в голове ограничено, а информации вокруг много, и что ваше право... Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте:
|
