|
Определение полезной нагрузки автопоезда ⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 3 Масса автопоезда определяется из условия равномерного движения на руководящем подъеме. 1. Определяют касательную силу тяги на второй передаче ηм = 0,85 – коэффициент полезного действия всей силовой передачи; iмех = iг.п.× iк.п. × iр.к. = 4,03*5,49*=22,13; где iмех – передаточное число трансмиссии; iг.п.=4,03 передаточное число главной передачи; iк.п.=5,49 передаточное число коробки передачи; 2. Вычисление силы тяги автомобиля проверяется из условия обеспечения сцепления ведущих колес с дорожным покрытием
Мсц = 9912кг= 9,9 т. – сцепная масса тягача(на ведущих колесах) 3. Расчетная масса автопоезда определяется по формуле
ω0 – основное удельное сопротивление движению автопоезду ω0 = 170 + 12,5 × Vp = 170 + 12,5 × 11,1 = 308, 75 Н\т Vp = 11,1 м/с – расчетная скорость, м/с. Ĩрук = 30 (руководящий уклон в грузовом направлении) 4. Полезная масса автопоезда составит
у = 0,8 – объемная масса древесины, т/м. Полезная масса автопоезда не должна превышать номинальной грузоподъемности автомобиля и прицепного состава, т.е. должно соблюдаться условие
Где Gав и qпр – соответственно паспортная (номинальная) грузоподъемность автомобиля и прицепа-роспуска, т. Определение скорости движения автопоезда методом равновесных скоростей Для уменьшения объемы вычисленной работы фактический профиль дороги представляем в виде так называемого эквивалентного профиля, состоящего из трех элементов (рис.3) Рис.3 Схема эквивалентного профиля Величину эквивалентных уклонов (подъема, спуска) определяют относительно грузового направления по формуле
in – величина уклона (спуска), n-го продольного профиля, ‰ ln – длина n-го элемента продольного профиля (на подъем, спуск) iэкв п (гр) = 18 о/оо iэкв сп(гр) = 3 о/оо iэквсп(пор)= 18 о/оо iэкв п(пор)= 3 о/оо Потребную силу тяги для каждого из трех элементов (подъем, спуск, площадка) эквивалентного профиля определяют, пользуясь уравнением Пользуясь тяговой характеристикой автомобиля, определяют возможные скорости движения на каждом из элементов эквивалентного профиля (на подъеме, спуске, площадке) Vп, Vсп и Vпл
В грузовом направлении Ма.п. = 34,1 т. F F F В порожнем направлении M F F F
Время хода на каждом элементе эквивалентного профиля определяют по формулам: В грузовом направлении t t t В порожнем направлении t
t
t где V Среднюю скорость в грузовом направлении определяют из условия V В грузовом направлении V В порожнем направлении V где L=5,570 – длина дороги, т е суммарная длина всех элементов продольного профиля дороги, км. Среднетехническую скорость движения автопоезда определяем по формуле V
Определение сменной эксплуатационной производительности автопоезда Пользуясь вычисленным значением V П Где t к L V Согласно ОНТП в расчетах следует принять V Время на погрузочные работы при использовании челюстных погрузчиков Т На нижнем складе при разгрузке автопоезда козловыми и кабельными кранами время простоев составляет Т
![]() ![]() Система охраняемых территорий в США Изучение особо охраняемых природных территорий(ООПТ) США представляет особый интерес по многим причинам... ![]() ЧТО ПРОИСХОДИТ, КОГДА МЫ ССОРИМСЯ Не понимая различий, существующих между мужчинами и женщинами, очень легко довести дело до ссоры... ![]() Живите по правилу: МАЛО ЛИ ЧТО НА СВЕТЕ СУЩЕСТВУЕТ? Я неслучайно подчеркиваю, что место в голове ограничено, а информации вокруг много, и что ваше право... ![]() ЧТО ПРОИСХОДИТ ВО ВЗРОСЛОЙ ЖИЗНИ? Если вы все еще «неправильно» связаны с матерью, вы избегаете отделения и независимого взрослого существования... Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте:
|