|
|
ВОПРОС 11. КЛАССИФИКАЦИЯ РЕЗЬБ. ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ РЕЗЬБЫ.Резьба ‑ выступы, образованные на основной поверхности винтов или гаек и расположенные по винтовой линии. По форме основной поверхности различают цилиндрические и конические резьбы. По направлению винтовой линии различают правую и левую резьбы. По числу заходов различают однозаходную, двухзаходную и т. д. резьбы. По форме профиля: метрическая с треугольным профилем ‑ основная крепежная резьба; трубная ‑ треугольная со скругленными вершинами и впадинами;
резьба винтов для дерева; прямоугольная; трапецеидальная симметричная; упорная. Геометрические параметры резьбы d ‑ наружный (номинальный) диаметр; d 1 ‑ внутренний диаметр (d и d 1одинаковы для винта и гайки, а зазоры во впадинах образуют за счет предельных отклонений размеров этих диаметров); d 2 ‑ средний диаметр (диаметр воображаемого цилиндра, образующая которого пересекает резьбу в таком месте, где ширина выступа равна ширине впадины); h ‑ рабочая высота профиля, по которой соприкасаются боковые стороны резьб винта и гайки; р ‑ шаг (расстояние между одноименными сторонами соседних профилей, измеренное в направлении оси резьбы); р 1 ‑ ход (поступательное перемещение образующего профиля за один оборот или относительное осевое перемещение гайки за один оборот).
α ‑ угол профиля; ψ ‑ угол подъема (угол подъема развертки винтовой линии по среднему диаметру);
Все геометрические параметры резьб и допуски на их размеры стандартизованы.
Осевая сила F, действующая по стержню винта, уравновешивается реакцией гайки, распределенной по виткам резьбы. Эта реакция условно заменена сосредоточенной силой Fn, нормальной к линии профиля. При этом где
Если винт нагружен осевой силой F, то для завинчивания гайки к ключу необходимо приложить момент
где
Радиус сил трения на опорном торце гайки принимают равным среднему радиусу этого торца или
где
Момент сил трения в резьбе определим, рассматривая гайку как ползун, поднимающийся по виткам резьбы, как по наклонной плоскости. По известной теореме механики, учитывающей силы трения, ползун находится в равновесии, если равнодействующая Fп системы внешних сил отклонена от нормали n ‑ n на угол трения φ. В нашем случае внешними являются осевая сила F и окружная сила
или
где
Подставляя (**) и (***) в формулу (*), найдем искомую зависимость:
При отвинчивании гайки окружная сила F, и силы трения меняют направление. При этом получим
Момент отвинчивания с учетом трения на торце гайки, по аналогии с формулой (1.6),
ВОПРОС 13. САМОТОРМОЖЕНИЕ И КПД РЕЗЬБОВОЙ ПАРЫ. РАСЧЁТ РЕЗЬБЫ НА ПРОЧНОСТЬ. Условие самоторможения можно записать в виде
Для крепежных резьб угол подъема КПД (
Учитывая потери только в резьбе (
Расчёт резьбы на прочность.
крепежных — срез витков, ходовых — износ витков. В соответствии с этим основными критериями работоспособности и расчета для крепежных резьб являются прочность, связанная с напряжениями среза Условия прочности резьбы по напряжениям среза:
где Н ‑ высота гайки или глубина завинчивания винта в деталь;
Если материалы винта и гайки одинаковы, то по напряжениям среза рассчитывают только резьбу винта, так как d 1 < d. Условие износостойкости ходовой резьбы по напряжениям смятия:
где   ЧТО ПРОИСХОДИТ, КОГДА МЫ ССОРИМСЯ Не понимая различий, существующих между мужчинами и женщинами, очень легко довести дело до ссоры...  ЧТО ПРОИСХОДИТ ВО ВЗРОСЛОЙ ЖИЗНИ? Если вы все еще «неправильно» связаны с матерью, вы избегаете отделения и независимого взрослого существования...  Живите по правилу: МАЛО ЛИ ЧТО НА СВЕТЕ СУЩЕСТВУЕТ? Я неслучайно подчеркиваю, что место в голове ограничено, а информации вокруг много, и что ваше право...  Система охраняемых территорий в США Изучение особо охраняемых природных территорий(ООПТ) США представляет особый интерес по многим причинам... Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте:
|
круглая;
Для однозаходной резьбы р 1 = р; для многозаходной р 1 = n·р, где n ‑ число заходов;
ВОПРОС 12. ОПРЕДЕЛЕНИЕ МОМЕНТА ЗАВИНЧИВАНИЯ РЕЗЬБОВОЙ ПАРЫ.
и сила трения 
‑ действительный коэффициент трения;
‑ приведенный, коэффициент трения в резьбе:
, а к стержню винта ‑ реактивный момент 
, который удерживает стержень от вращения. При этом можно записать:
(*)
‑ момент сил трения на опорном торце гайки;
. При этом
(**)
‑ наружный диаметр опорного торца гайки;
‑ диаметр отверстия под винт;
(***)
‑ угол подъема резьбы;
‑ угол трения в резьбе;
> 0. Рассматривая самоторможение только в резьбе без учета трения на торце гайки, получим
или 
изменяется в зависимости от коэффициента трения в пределах от 6° до 16°. Таким образом, все крепежные резьбы — самотормозящие. Ходовые резьбы выполняют как самотормозящими, так и несамотормозящими.
) винтовой пары можно вычислить по отношению работы, затраченной на завинчивание гайки без учета трения, к той же работе с учетом трения. Работа завинчивания равна произведению момента завинчивания на угол поворота гайки. Так как углы поворота равны и в том и в другом случае, то отношение работ равно отношению моментов 
/ 
,в котором 
‑ по той же формуле, но при 
и 
.
Основные виды разрушения резьб:
, а для ходовых резьб ‑ износостойкость, связанная с напряжениями смятия 
для винта
для гайки
или 
‑ коэффициент полноты резьбы;
‑ коэффициент неравномерности нагрузки по виткам резьбы.
‑ число рабочих витков (например, число витков гайки).