|
|
Синтез четырехзвенных механизмов по двум положениям звеньев ⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 3 Кривошипно-ползунный механизм. Для центрального кривошипно-ползунного механизма (внеосность При проектировании механизмов угол давления
Угол давления
Рис.5.2
При ведомом кривошипе угол давления Для центрального механизма ( Если заданы два положения кривошипа (рис.5.2,б), определяемые координатами
Проецируя ту же цепь на ось
откуда после подстановки
Затем по величине Кривошипно- коромысловый механизм (Рис.3)
№16 Основная теорема зацепления Формулировка теоремы: общая нормаль к профилям зубчатых колес, находящимся в зацеплении, делит межосевое расстояние на части, обратно пропорциональные угловым скоростям, т.е.,
где О1, О2 – центры вращения соответственно шестерни и зубчатого колеса; Р – полюс зацепления.
№20 20. Геометрические параметры цилиндрических зубчатых колёс. Ступень зубчатой передачи – два зубчатых колеса, сопряжено работающих между собой. Начальные окружности – две окружности, которые обкатываются друг об друга без скольжения. Начальная окружность определена только тогда, когда колёса находятся в зацеплении. Делительная окружность – окружность, на которой толщина зуба и ширина впадины одинаковы. На делительной окружности модуль зацепления Если передача образована нормальными, не корректированными колёсами, то начальная и делительная окружности совпадают. Основными кинематическими параметрами зубчатых передач являются: число зубьев Делительная окружность делит зуб на две части: на головку зуба и ножку зуба. Головка зуба
№21 Зацепление зубчатых колес также характеризуется:
Рис.11.1
i – передаточным отношением; u – передаточным числом;
линией зацепления; дугой зацепления. Геометрическое место точек касания профилей (зубьев) называется линией зацепления. В эвольвентном зацеплении линией зацепления является прямая Угол
Основные геометрические параметры нормальных зубчатых колес На рис.11.2 представлено сечение зубчатого колеса плоскостью, перпендикулярной оси колеса. Как видно из этого рисунка, делительная окружность делит зуб по высоте на две части: на головку зуба высотой
Рис.11.2 Расстояние между одноименными точками двух соседних зубьев, измеренное по делительной окружности, называется шагом зубчатого колеса (
Обычно
  Что вызывает тренды на фондовых и товарных рынках Объяснение теории грузового поезда Первые 17 лет моих рыночных исследований сводились к попыткам вычислить, когда этот...  Что делает отдел по эксплуатации и сопровождению ИС? Отвечает за сохранность данных (расписания копирования, копирование и пр.)...  Система охраняемых территорий в США Изучение особо охраняемых природных территорий(ООПТ) США представляет особый интерес по многим причинам...  Конфликты в семейной жизни. Как это изменить? Редкий брак и взаимоотношения существуют без конфликтов и напряженности. Через это проходят все... Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте:
|
, рис 5.2,а) ход ползуна 
равен удвоенной длине кривошипа: 
. Крайние положения ползуна соответствуют угловым координатам кривошипа 
и 
.
не должен превышать допустимого значения:
.
передается на него с углом давления 
, а если кривошип 
, то сила 
составит угол 
с вектором скорости 
.
.
будет при 
или 
. Следовательно, чем меньше значение 
, тем меньше размеры механизма, но больше углы давления. Поэтому, напр., для механизмов д.в.с. отношение 
, что соответствует значению 
.
и 
, перемещение ползуна 
(учетом знака – на рис 1,б 
) и отношения 
, то длины звеньев 
и 
определяют следующим образом. Проецируя векторную цепь на ось 
, имеем для любого положения 
, откуда угловая координата звена 
в положениях 
.
, имеем
получим
.
находят 
, 
есть величина стандартная.
и шаг зацепления 
- расстояние между одноимёнными точками двух соседних зубьев, измеренное по дуге делительной окружности.
находится между наружным диаметром колеса и делительной окружностью. Ножка зуба 
находится между делительной окружностью и окружностью впадин.
и 
– числами зубьев шестерни и колеса;
– межосевым расстоянием;
– шагом зубьев по делительной окружности;
модулем зацепления;
– толщиной зуба по делительной окружности;
– шириной впадины;
– высотой ножки зуба;
– высотой головки зуба;
– шириной зубьев;
- углом зацепления или профильным углом рейки;
- углом наклона зубьев;
- коэффициентом перекрытия;
- коэффициентом осевого перекрытия;
- коэффициентом торцевого перекрытия;
– касательная к основным окружностям.
- отклонения линии зацепления от общей касательной к начальным окружностям в точке 
называется углом зацепления. Для нормального зубчатого зацепления этот угол равен 
.
(11.2)