|
|
Приспособление для прокачки тормозов JTC-4331
Подходит как для прокачки тормозной системы, так и для прокачки гидравлической системы привода сцепления. Позволяет без утечек и других традиционных ошибок заменять тормозную жидкость. Комплект специальных адаптеров для различных тормозных цилиндров предотвращает утечки. Общий вид приспособления представлен на рисунке 22.
1 – манометр, 2 –корпус резервуара, 3 – штуцер
Рисунок 23 – Приспособление для прокачки тормозов JTC-4331 Технические характеристики установки JTC-4331 представлены в таблице 14. Таблица 14 – Технические характеристики JTC-4331
Достоверная оценка качества технологического оборудования может быть произведена только при учёте всех групп показателей качества, что требует определённой формализации процесса оценки. Если единичные показатели качества
(1)
В противном случае, когда увеличение приводит к ухудшению качества оборудования, уровень качества выражают отношением:
(2)
Таким образом, улучшение качества всегда приводит к росту уровня качества по рассматриваемому показателю.
Определяем показатели качества, характеризующие установку для замены и прокачки тормозной жидкости:
На основании указанного выше, определяем Таблица 15 – Сравнительная характеристика аналогов
Из таблицы 1.5 видно, что наибольший положительный эффект имеет установка SMC-180, следовательно, она является наиболее прогрессивной в данной области техники на текущий момент.
4.2 Рационализаторское предложение
4.2.1 Техническое задание на разработку конструкции установки для замены и прокачки тормозной жидкости
Установка относится к специальному оборудованию и может быть использована при проведении работ по техническому обслуживанию на автотранспортных и авторемонтных предприятиях. Установка, должна обеспечивать прокачку тормозного контура за счет создания избыточного давления в бачке главного тормозного цилиндра, благодаря чему будет производиться вытеснение воздушных пробок и старой тормозной жидкости. Принцип работы установки соответствует аналогу SMC-180, с ёмкостью 5 л. Конструкция должна обеспечивать требуемый уровень тормозной жидкости в расширительном бочке, после завершения прокачки тормозного контура, что обеспечивается специальным вытеснителем в пробке, устанавливаемой на бочок. Применимость: легковые автомобили всех марок, возможна прокачка привода сцепления.
Таблица 16 - Характеристики установки
Выполнить установку для прокачки тормозной жидкости всех марок, для легковых автомобилей. Установка должна быть мобильной, переносной. В качестве насоса следует использовать стандартный компрессор, установленный на всех современных станциях технического обслуживания (винтовой/поршневой), возможно использовать баллоны со сжатым воздухом, автомобильные компрессоры производительностью ≈ 0,430 м³/мин, и выше. Установка должна иметь регулятор давления, иметь удобную ручку подачи воздуха. Внешние очертания стенда должны отвечать требованиям технической эстетики и передавать характер изделия, острые углы рекомендуется скруглить. Установка должна подвешиваться к подъёмнику. Установка для замены тормозной жидкости, должна работать при температуре от 0 до 30°С. Она не должна быть взрыво и пожароопасной, а так же причинить травмы слесарю, а значит не иметь острых выступающих элементов, которые могут зацепиться за форму. Примерная себестоимость изделия: 2000 руб. Примерная себестоимость установок аналогов: от 30000 руб. до 70000руб. Срок окупаемости: 0,1 года.
  ЧТО ПРОИСХОДИТ, КОГДА МЫ ССОРИМСЯ Не понимая различий, существующих между мужчинами и женщинами, очень легко довести дело до ссоры...  Система охраняемых территорий в США Изучение особо охраняемых природных территорий(ООПТ) США представляет особый интерес по многим причинам...  ЧТО И КАК ПИСАЛИ О МОДЕ В ЖУРНАЛАХ НАЧАЛА XX ВЕКА Первый номер журнала «Аполлон» за 1909 г. начинался, по сути, с программного заявления редакции журнала...  Что делает отдел по эксплуатации и сопровождению ИС? Отвечает за сохранность данных (расписания копирования, копирование и пр.)... Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте:
|
могут быть выражены количественно, то их уровень может быть соотнесён со значением показателя, принятого за базу 
(обычно это показатель хорошо зарекомендовавшего себя оборудования, в полной мере соответствующего современным требованиям). Когда увеличение абсолютного значения единичного показателя качества приводит к улучшению качества, уровень показателя выражают отношением:
максимальное рабочее давление, создаваемое устройством, бар
для выбранных показателей качества и заносим в таблицу 15.