Зимове утримання міських доріг

Інтенсивний снігопад може на досить довгий час повністю паралізувати вуличний рух і зупинити роботу підприємств міста. Не менш загрозливим є обледеніння доріг внаслідок укатування снігу або ожеледиці, що з’явилась раптово. Це викликає безліч аварій, травм та збитків в міському господарстві.

Прибирання вулиць від снігу, боротьба з ожеледдю, збирання та вивезення снігу, льоду і сміття, що взимку утворюється на вулицях – це все складає комплекс робіт по зимовому утриманню міських територій, обсяг яких досить значний.

Зимове утримання доріг передбачає виконання таких видів робіт:

1. Посипання вулиць і площ з метою запобігання прикатування снігу до поверхні доріг та боротьба з ожеледдю;

2. Прибирання проїзної частини вулиць від снігу (підмітання, згрібання та окучування снігу);

3. Збирання снігу (механізоване завантаження снігу на транспортні засоби і вивезення його до місць ліквідації, відкидання снігу роторними снігоочищувачами);

4. Підбирання залишків снігу після роботи снігонавантажувача і роторних снігоочищувачів;

5. Планове прибирання вулиць взимку незалежно від снігопадів;

Для кожної місцевості кількість снігу, яка випадає при снігопадах, можна підрахувати за матеріалами метеорологічних станцій. При цьому треба користуватися даними про кількість опадів, яка збирається в дощовому відрі. Кількість снігу, що випав при снігопаді на одиницю поверхні дороги, визначається за формулою:

f – площа поперечного перерізу відра, f = 0,05 м².

Можна користуватися даними про приріст рівня снігового покриву, що визначається по снігомірній рейці. Різниця відліків на рейці до і після снігопаду дає товщину шару снігу, що випав. Вага снігу визначається з врахуванням його щільності:

де Н₁і Н₂ – висота снігового покриву на рейці до і після снігопаду, м;

р₁ і р₂ – середня щільність снігового покриву до і після снігопаду, г/см³;

Щільність наметів, які утворилися при випаданні снігу, порівняно невелика. Сухий пухкий сніг, який щойно випав, має щільність 0,07-0,12 г/см³, а щільність вогкого або мокрого снігу: 0,2-0,25 г/см³.

За своїми властивостями сніг може бути сипким, середньої щільності і твердим. Твердість снігу впливає на роботу снігоприбиральних машин. Значення її коливається 0,2-0,6 т/м². Щільність сипкого снігу у валах приймається 0,35-0,5 т/м³.

При згрібанні та окучуванні сніг ущільнюється приблизно в 2-2,5 рази.

Підмітання, згрібання та окучування снігу виконується плужнощіточними снігоочисними машинами. Окучування снігу проводиться з метою збирання його в вали для механізованого завантаження в автомобілі. Висота валу не повинна перевищувати 1,5 м.

Для розрахунку потрібної кількості роторних снігоочисних машин та снігонавантажувачів користуються формулою:

де F – площа проїзної частини вулиць, що підлягає прибиранню, м²;

V_e – експлуатаційна продуктивність автомашин, м³/год (продуктивність машини ПМ – 130 при прибиранні снігу – до 30000 м2/год);

k_y – коефіцієнт ущільнення снігу в валах, k_y=1,5-2,0;

Кількість вантажних автомашин для вивезення снігу на звалище або до місць сніготанення визначається:

де f_cn – експлуатаційна продуктивність одного снігонавантажувача, м³/год;

f_AB – експлуатаційна продуктивність однієї автомашини, м³/год;

n – кількість запланованих снігонавантажувачів.

Експлуатаційна продуктивність однієї автомашини визначається:

де T – тривалість робочого дня або робіт, год.;

V₀ – транспортна швидкість автомашини, км/год;

t_з, t_p – час завантаження і розвантаження одного автомобіля, хв.;

l_n – відстань від автогосподарства до місця роботи, км;

l₀ – відстані від місця завантаження до місця розвантаження снігу, км;

k_в – коефіцієнт використання автомашини в робочий час, k_в=0,7.

Виробнича експлуатаційна продуктивність снігонавантажувача визначається:

де a – середня по висоті ширина снігового валу, зробленого снігоочисними машинами, м;

v_c – експлуатаційна швидкість снігонавантажувача при завантаженні снігу в автомашини, км/год;

t₁ – час, витрачений на від’їзд завантаженого автомобіля і під’їзді іншої машини під навантаження, хв.;

t₂ – час, витрачений на чекання машини при нерегулярній подачі їх під завантаження, хв.;

t₃ – час, необхідний для транспортування снігонавантажувача від одного валу до іншого, хв.;

k_в – коефіцієнт використання автомашини протягом робочого дня.

До числа спеціальних машин для прибирання міських територій слід віднести машини для прибирання пляжів та зеленої смуги, для транспортування шлаку, очищення лотків тощо.

Конфликты в семейной жизни. Как это изменить? Редкий брак и взаимоотношения существуют без конфликтов и напряженности. Через это проходят все...

ЧТО ПРОИСХОДИТ, КОГДА МЫ ССОРИМСЯ Не понимая различий, существующих между мужчинами и женщинами, очень легко довести дело до ссоры...

Что будет с Землей, если ось ее сместится на 6666 км? Что будет с Землей? - задался я вопросом...

ЧТО ТАКОЕ УВЕРЕННОЕ ПОВЕДЕНИЕ В МЕЖЛИЧНОСТНЫХ ОТНОШЕНИЯХ? Исторически существует три основных модели различий, существующих между...

Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте: