Сдам Сам

ПОЛЕЗНОЕ


КАТЕГОРИИ







ВИЗНАЧЕННЯ ДЖЕРЕЛ ПОСТАЧАННЯ СИРОВИННИХ МАТЕРІАЛІВ НА АБЗ





 

Гранітний щебінь постачається із м. Валки. Фізико-механічні властивості гранітного щебеню: дійсна щільність 2,63…2,68 г/см , середня щільність 2,52…2,60 г/см , водонасичення 0,2…0,7%, пористість 0,34…0,87%, межа міцності при стиску в сухому стані 79,6…202,0 МПа, зношування в барабані Деваля 6,5…8,6%, тимчасовий опір удару на копрі Педжа 10…12, коефіцієнт морозостійкості 0,83…1,0. Гранітний щебінь відповідає вимогам чинних норм і може використовуватися при виробництві асфальтобетонних сумішей. Доставка щебеню на АБЗ відбувається автомобільним транспортом.

Пісок доставляється автомобільним транспортом із м. Сахновщина.

Мінеральний порошок постачається з м. Красноград автомобільним транспортом.

Бітум транспортується автомобільним транспортом із м. Харків.


 

ВИЗНАЧЕННЯ РОЗМІЩЕННЯ АБЗ

 

Розміщення АБЗ визначається з урахуванням рози вітрів і відстані транспортування асфальтобетонної суміші із АБЗ до місця виробництва робіт (для асфальтобетонних сумішей – не більше 1,5 – 2,0 год.).

 

Таблиця 3.1 – Середньорічний напрям вітру у Харківській області

Сторони світу Пн ПнСх Сх ПдСх Пд ПдЗх Зх ПнЗх
Доля вітрів у загальному вітропотоці, %                

 

Рисунок 3.1 – Роза вітрів

 

Оптимальне розміщення АБЗ по відношенню до заселеної зони є південна, південно-східна сторони заселених зон, так як доля вітрів перерахованих сторін світу в загальному вітропотоці мінімальна. АБЗ проектуємо в селі Киселі, час транспортування асфальтобетонної суміші із АБЗ до самої далекої точки ділянки дороги, що будується не перевищує 1,5 год.

ВИЗНАЧЕННЯ ТЕРМІНУ БУДІВНИЦТВА І ЧАСУ ЧИСТОЇ РОБОТИ

 

Для визначення терміну будівництва автомобільної дороги необхідно встановити часові параметри при яких дозволено виконувати відповідні дорожньо-будівельні роботи. У відповідності із чинним нормативним документом ДБН В. 2.3-4 «Автомобільні дороги» згідно п. 15. 34.1 покриття та основу із традиційної гарячої асфальтобетонної суміші (АБС) слід влаштовувати в суху погоду при температурі повітря не нижче +5 весною та влітку, восени – не нижче +10 . За кліматичними умовами асфальтобетонні шари в Харківській області можна влаштовувати з 07.04 – 11.04 (відповідає середній температурі повітря +5 ) по 29.09 – 03.10 (відповідає середній температурі повітря +10 ).

Таким чином, календарна тривалість дорожньо-будівельних робіт при використанні гарячих асфальтобетонних сумішей визначається за формулою (4.1).

 

(4.1)

 

де , - відповідно кінець та початок робіт.

 

 

Кількість робочих днів , протягом яких можна виконувати роботи, визначається за формулою (4.2).

 

(4.2)

 

де - кількість вихідних (субота, неділя) та святкових днів, визначається по календарю.

 

Тоді з урахуванням (4.1) та (4.2) час «чистої» роботи АБЗ визначається за формулою (4.3).

 

(4.3)

 

де - коефіцієнт використання річного робочого часу;

- коефіцієнт використання робочого часу на протязі зміни.

 

 

Час чистої роботи АБЗ, виражене в змінах:

 

(4.4)

 

де - кількість змін.

 


 

ВИЗНАЧЕННЯ НЕОБХІДНОЇ (РІЧНОЇ) ПРОДУКТИВНОСТІ АБЗ

 

Кількість асфальтобетонної суміші Q, необхідної для влаштування шару асфальтобетону, визначається за формулою (5.1).

 

(5.1)

 

де - коефіцієнт, що враховує кількість а/б суміші, необхідна для вирівнювання основи;

L – довжина ділянки дороги, яку необхідно побудувати на протязі заданого періоду, м;

B – ширина проїзної частини, м;

h – товщина шару асфальтобетону, м;

щільність асфальтобетону в ущільненому стані, т/м3;

коефіцієнт втрат.

 

 

Змінна продуктивність АБЗ для влаштування шару АБ визначається за формулою:

 

(5.2)

 

Годинна продуктивність АБЗ для влаштування шару АБ визначається за формулою:

(5.3)

 

Результати визначення необхідної продуктивності АБЗ заносимо у таблицю 5.1.

 

Таблиця 5.1 – Результати визначення необхідної продуктивності АБЗ

Шари Показники
Q, т/рік Q зм, т/зміну Q год, т/год
Верхній шар покриття 16315,2 109,5 13,7
Нижній шар покриття 48945,6 328,5 41,1
Всього 65260,8 438,0 54,8

 


 







Живите по правилу: МАЛО ЛИ ЧТО НА СВЕТЕ СУЩЕСТВУЕТ? Я неслучайно подчеркиваю, что место в голове ограничено, а информации вокруг много, и что ваше право...

Что вызывает тренды на фондовых и товарных рынках Объяснение теории грузового поезда Первые 17 лет моих рыночных исследований сводились к попыткам вычис­лить, когда этот...

Что будет с Землей, если ось ее сместится на 6666 км? Что будет с Землей? - задался я вопросом...

ЧТО ТАКОЕ УВЕРЕННОЕ ПОВЕДЕНИЕ В МЕЖЛИЧНОСТНЫХ ОТНОШЕНИЯХ? Исторически существует три основных модели различий, существующих между...





Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте:


©2015- 2024 zdamsam.ru Размещенные материалы защищены законодательством РФ.