|
ПРАВИЛ ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ
ЗАЛІЗНИЦЬ УКРАЇНИ
(ПТЕ)
Підвищення зовнішньої рейкової нитки
На кривих ділянках колії
(до п. 3.10 ПТЕ)
Підвищення зовнішньої рейкової нитки на кривих ділянках колії, в залежності від радіусу кривої та швидкостей руху по ній, встановлено наказом начальника регіональної філії «Про встановлення величин підвищень зовнішньої рейки в кривих ділянках колії у межах регіональної філії «Придніпровська залізниця».
Перелік мостів і тунелів Придніпровської залізниці,
що огороджуються контрольно-габаритними пристроями
(до п. 3.11 ПТЕ)
| №
з/п
| ПЧ
| Назва споруди
| км + м
| Перегін
| Місцезнаходження КГП
| |
|
|
|
|
|
| | Напрямок П’ятихатки – Чаплине
| |
|
| міст ч/р Вовча
| 287+955
| Письменна – Улянівка
| - км 268+437м п/к Роздори – Улянівка
- км 295+300 м н/к Чаплине – Улянівка
| | Напрямок Мерефа – Херсон
| |
|
| міст ч/р Оріль
| 108+698
| Зачепилівка – Бузівка
| - км 97+602 м Красноград –Зачепилівка
- км 117+802 м Бузівка–Перещепине
| |
|
| міст ч/р Суха Сура
| 243+322
| Сурське –Привільне
| - км 223+540 м Зустрічний–Сурське
- км 268+813 м ст. Єлізарове
| |
|
| міст ч/р Мокра Сура
| 247+836
| Привільне-Єлізарове
| |
|
| міст ч/р Комишувата
| 251+648
| Привільне-Єлізарове
| | Напрямок Кривий Ріг-Головний – Волноваха
| |
|
| міст ч/р Базавлук
| 71+193
| Підстепне-Чортомлик
| - км 63+860 м
Пост 60 км –Підстепне
- км 79+937 м
Чортомлик – Пост 83 км
| |
|
|
|
|
|
| |
|
| міст ч/р Томаківка
| 116+986
| Нікополь –Марганець
| - км 95+100 м Нікопольбуд –Нікополь
- км 122+160 м Марганець – Мирове
| |
|
| міст ч/р Кінська
| 235+025
| Обща – Оріхівська
| - км 230+760 м
Фісаки – Обща
- км 252+180 м Оріхівська – Мала То кмачка
| | Напрямок Чаплине – Бердянськ
| |
|
| міст ч/р Вовча
| 25+938
| Мечетна-Гайчур
| - км 19+890 м, Чаплине – Мечетна
- км 44+690 м
Гайчур – Гуляйполе
| | Напрямок Комиш-Зоря – Снігурівка
| |
|
| міст ч/р Молочна
| 113+172
| Світлодолинська – Федорівка
| - км 108+958 м Молочанськ –Світлодолинська
- км 124+339 м Світлодолинська –Федорівка
| Мости не обладнано сповіщальною сигналізацією і загороджувальними світлофорами.
Періодичність перевірки головних колій
Колієвимірювальними вагонами
(до п.3.12 ПТЕ)
Періодичність перевірки головних колій колієвимірювальними вагонами встановлюється щорічно розпорядженням начальника залізниці у залежності від вантажонапруженості дільниці та технічного стану колії.
Місця проїздів під штучними спорудами
(до п.3.21 ПТЕ)
| №
з/п
| ДН
| ПЧ
| Дільниця
| км+м
| Висота проїз-
ду, м
| Ширина проїзду,
м
| Потреба влаштування габаритних воріт, дорожніх знаків, бордюрів з розміткою
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
| ДН-1
|
| П’ятихатки – Чаплине
| 212+747
| Н=4,1
| Л=4,3
| Ворота, знаки
| |
|
|
| 254+755
| Н=4,0
| Л=3,0
| Ворота, знаки
| |
|
|
| - “ -
| 259+200
| Н=3,75
| Л=4,5
| Ворота, знаки
| |
|
|
| - “ -
| 290+170
| Н=4,1
| Л=6,0
| Немає потреби
| |
|
|
| Красноармійськ–Новомосковськ
| 11+108
| Н=3,8
| Л=6,35
| Немає потреби
| |
|
|
| 19+543
| Н=4,0
| Л=8,55
| Ворота, знаки
| |
|
|
| - “ -
| 24+006
| Н=4,2
| Л=4,3
| Ворота, знаки
| |
|
|
| - “ -
| 27+648
| Н=3,1
| Л=4,1
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 72+464
| Н=4,2
| Л=4,1
| Ворота, знаки
| |
|
|
| - “ -
| 79+950
| Н=4,3
| Л=6,3
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 119+210
| Н=3,05
| Л=6,2
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 122+010
| Н=3,8
| Л=4,0
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 144+089
| Н=2,65
| Л=4,2
| Немає потреби
| |
|
|
| Лозова – Сиваш
| 990+129
| Н=3,55
| Л=4,0
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 994+870
| Н=3,6
| Л=4,0
| Немає потреби
| |
|
|
| Мерефа – Херсон
| 81+906
| Н=4,7
| Л=8,0
| Ворота
| |
|
|
| - “ -
| 100+465
| Н=2,6
| Л=6,4
| Ворота, знаки
| |
|
|
| - “ -
| 131+638
| Н=6,2
| Л=10,6
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 141+506
| Н=8,7
| Л=10,6
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 164+031
| Н=3,5
| Л=7,0
| Ворота, знаки
| |
|
|
| - “ -
| 198+114
| Н=6,8
| Л=9,3
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 200+329
| Н=5,3
| Л=9,3
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 201-203
| Н=15
| Л=20
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 203+317
| Н=4,5
| Л=10,5
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 204+078
| Н=4,3
| Л=8,6
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 204+487
| Н=4,5
| Л=8,5
| Немає потреби
| |
| ДН-1
|
| Мерефа – Херсон
| 206+532
| Н=3,0
| Л=4,0
| Знаки, ворота
| |
|
|
| 217+265
| Н=5,1
| Л=6,4
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 218+548
| Н=7,1
| Л=6,4
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 218+895
| Н=6,4
| Л=20
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 220+378
| Н=4,3
| Л=6,4
| Знаки
| |
|
|
| - “ -
| 222+585
| Н=6,6
| Л=6,4
| Немає потреби
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
| ДН-1
|
| Мерефа – Херсон
| 225+157
| Н=4,2
| Л=6,4
| Ворота
| |
|
|
| - “ -
| 226+152
| Н=3,0
| Л=4,2
| Знаки
| |
|
|
| Новомосковськ –Дніпродзержинсь
| 6+384
| Н=5,2
| Л=12,7
| Немає потреби
| |
|
|
| 14+428
| Н=3,5
| Л=21,4
| Ворота, знаки
| |
|
|
| - “ -
| 15+848
| Н=4,8
| Л=12,7
| Ворота, знаки
| |
|
|
| - “ -
| 37+604
| Н=5,3
| Л=21,3
| Немає потреби
| |
| ДН-1
|
| П’ятихатки – Чаплине
- “ -
| 158+380
| Н=4,7
| Л=11,5
| Ворота, знаки
| |
|
|
| 183+429
| Н=4,3
| Л=11,5
| Ворота, знаки
| |
|
|
| 188+760 п/н
| Н=4,0
| Л=8,1
| Ворота, знаки
| |
|
|
| - “ -
| 190-191
Міст №1
| Н=4,7
| Л=45
| Знаки
| |
|
|
| - “ -
| 190-191
Міст №5
| Н=4,7
| Л=45
| Знаки
| |
|
|
| - “ -
| 191+124
| Н=3,6
| Л=4,5
| Ворота, знаки
| |
|
|
| Баглій –Дніпродзержинс
| 4+284
| Н=4,6
| Л=7,5
| Ворота, знаки
| |
|
|
| 6+373
| Н=5,3
| Л=14,5
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 7+777
| Н=4,6
| Л=7,0
| Ворота, знаки
| |
|
|
| Сухачівка –Правда
| 12+627
| Н=4,7
| Л=7,7
| Ворота, знаки
| |
|
|
| 14+995
| Н=4,3
| Л=7,7
| Ворота, знаки
| |
|
|
| - “ -
| 15+630
| Н=5,3
| Л=10,2
| Немає потреби
| |
|
|
| Н-Дніпровськ –
Н-Дніпровськ-Пристань
| 3+300
| Н=3,0
| Л=3,0
| Знаки
| |
|
|
| Романкове –Тритузна
| 2+151
| Н=5,05
| Л=8,2
| Немає потреби
| |
| ДН-1
|
| П’ятихатки – Чаплине
| 133+162 п/н
| Н=5,3
| Л=12,0
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 135+997
| Н=4,5
| Л=4,15
| Ворота, знаки
| |
|
|
| - “ -
| 137+300
| Н=3,5
| Л=4,12
| Ворота, знаки
| |
|
|
| В-Дніпровськ – Дніпровська КПК
| 2+488
| Н=5,3
| Л=12,0
| Немає потреби
| |
|
|
| Новомосковськ–Воскобійня
| 57+511
| Н=4,5
| Л=10,0
| Знаки
| |
|
|
| - “ -
| 60+867
| Н=4,8
| Л=7,0
| Ворота, знаки
| |
| ДН-2
|
| П’ятихатки – Кривий Ріг-Головний
| 5+915
| Н=4,5
| Л=4,3
| Немає потреби
| |
|
|
| 8+061
| Н=4,2
| Л=4,25
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 35+941
| Н=5,2
| Л=11,6
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 53+591
| Н=5,8
| Л=11,6
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 57+330
| Н=4,5
| Л=13,8
| Знаки
| |
|
|
| - “ -
| 66+851
| Н=4,0
| Л=4,2
| Немає потреби
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
| ДН-2
|
| П’ятихатки – Кривий Ріг-Головний
| 73+220
| Н=6,0
| Л=16,4
| Немає потреби
| |
|
|
| 73+919
| Н=4,5
| Л=9,8
| Немає потреби
| |
|
|
| 75+096
| Н=4,5
| Л=11,0
| Немає потреби
| |
|
|
| Жовті Води 1 –Жовті Води 2
| 8+696
| Н=3,7
| Л=4,2
| Ворота, знаки
| |
|
|
| Савро – Мусіївка
| 6+834
| Н=4,5
| Л=4,3
| Ворота
| |
|
|
| 8+767
| Н=4,0
| Л=4,5
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 14+726
| Н=5,1
| Л=10,3
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 44+638
| Н=5,5
| Л=8,4
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 57+054
| Н=6,5
| Л=8,4
| Немає потреби
| |
| ДН-2
|
| Верхівцеве –Долинська
| 11+594
| Н=4,0
| Л=4,2
| Немає потреби
| |
|
|
| 22+444
| Н=4,0
| Л=4,3
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 57+132
| Н=2,7
| Л=4,1
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 69+640
| Н=4,6
| Л=4,2
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 84+245
| Н=3,1
| Л=3,9
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 98+729 п/н
| Н=5,4
| Л=15,7
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 101+477
| Н=5,5
| Л=10,8
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 105+349 п/н,
під’їзна
| Н=5,0
| Л=12,0
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 132+913
| Н=3,9
| Л=4,0
| Знаки
| |
|
|
| Мусіївка –Інгулець
| 0+737
| Н=3,5
| Л=15,9
| Немає потреби
| |
|
|
| 5+176
| Н=5,7
| Л=3,9
| Немає потреби
| |
|
|
| Пост 116 – Роз”їзд 6 км
| 0+777
| Н=3,4
| Л=22,8
| Немає потреби
| |
|
|
| Кривий Ріг-Сортувальний –Новоблочна
| 0+747
| Н=4,0
| Л=10,7
| Ворота, знаки
| |
|
|
| Кривий Ріг-Сортувальний –Новоблочна
| 1+195
| Н=5,9
| Л=12,7
| Немає потреби
| |
|
|
| 2+053
| Н=7,0
| Л=22,9
| Немає потреби
| |
|
|
| Савро – Мусіївка
| 60+996
| Н=4,7
| Л=10,0
| Ворота
| |
| ДН-2
|
| Мерефа – Херсон
| 246+550
| Н=3,4
| Л=6,3
| Ворота, знаки
| |
|
|
| - “ -
| 266+904
| Н=3,6
| Л=4,2
| Ворота, знаки
| |
|
|
| - “ -
| 288+060
| Н=3,1
| Л=6,3
| Ворота, знаки
| |
|
|
| - “ -
| 307+778
| Н=4,0
| Л=6,3
| Ворота, знаки
| |
|
|
| - “ -
| 311+531
| Н=3,9
| Л=6,3
| Ворота, знаки
| |
|
|
| - “ -
| 344+800
| Н=5,1
| Л=10,6
| Немає потреби
| |
| ДН-2
|
| Кривий Ріг-Головний –Волноваха
| 68+140
| Н=4,2
| Л=5,2
| Немає потреби
| |
|
|
| 76+090
| Н=4,0
| Л=6,1
| Немає потреби
| |
|
|
| 83+144
| Н=4,7
| Л=3,6
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 85+814
| Н=4,2
| Л=6,5
| Немає потреби
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
| ДН-2
|
| Кривий Ріг-Головний –Волноваха
| 86+865
| Н=4,7
| Л=8,0
| Немає потреби
| |
|
|
| 100+938
| Н=4,3
| Л=5,7
| Немає потреби
| |
|
|
| 104+862
| Н=4,0
| Л=5,8
| Немає потреби
| |
|
|
| 109+387
| Н=3,8
| Л=6,0
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 112+380
| Н=3,8
| Л=5,8
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 121+033
| Н=4,8
| Л=6,2
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 125+452
| Н=2,5
| Л=6,2
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 130+544
| Н=5,3
| Л=6,2
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 135+845
| Н=3,9
| Л=8,1
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 140+425
| Н=4,6
| Л=5,5
| Немає потреби
| |
|
|
| ст. Нікополь ВАТ «Дніпронафто-продукт» п/к
| 4+326
| Н=3,4
| Л=4,3
| Немає потреби
| |
|
|
| ст. Підстепне
з-д ЗБВ
| 1+579
| Н=4,3
| Л=7,6
| Немає потреби
| |
| ДН-3
|
| Лозова – Сиваш
| 1229+470
| Н=4,5
| Л=6,0
| Знаки
| |
|
|
| - “ -
| 1315+996
| Н=2,5
| Л=4,5
| Знаки
| |
|
|
| Каховське Море – Енергодар
| 0+604
| Н=4,5
| Л=8,0
| Знаки
| |
|
|
| 39+182
| Н=5,0
| Л=8,0
| Знаки
| |
|
|
| Українська –Каховське Море
| 26+782
| Н=5,8
| Л=6,0
| Знаки
| |
|
|
| 42+686
| Н=4,5
| Л=8,0
| Знаки
| |
| ДН-3
|
| Лозова – Сиваш
| 1105+850
| Н=5,0
| Л=16,2
| Немає потреби
| |
|
|
| Запоріжжя 1 – Запоріжжя 2
| 1+322
| Н=4,2
| Л=8,0
| Ворота
| |
|
|
| 2+129
| Н=6,5
| Л=16,2
| Немає потреби
| |
| ДН-3
|
| Запоріжжя-Ліве – Запоріжжя 2
| 4+524
| Н=4,5
| Л=7,0
| Ворота
| |
|
|
| Вільнянськ –ім.А.Алімова
| 22+957
| Н=3,9
| Л=8,0
| Ворота
| |
|
|
| ім.А.Алімова –
Порт Велике Запоріжжя
| 0+514
| Н=4,5
| Л=10,5
| Ворота
| |
|
|
| Кривий Ріг-Головний –Волноваха
| 170+471
| Н=5,9
| Л=6,3
| Немає потреби
| |
|
|
| 172+685
| Н=5,0
| Л=6,0
| Немає потреби
| |
|
|
| 174+094
| Н=6,3
| Л=6,5
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 174+474
| Н=7,7
| Л=13,0
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 180+646
| Н=4,0
| Л=8,1
| Ворота
| |
|
|
| - “ -
| 186+890
| Н=5,0
| Л=18,8
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 228+938
| Н=4,4
| Л=7,8
| Ворота, знаки
| |
|
|
| - “ -
| 230+952
| Н=4,1
| Л=5,5
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 234+154
| Н=3,2
| Л=7,4
| Ворота, знаки
| |
|
|
| - “ -
| 248+358
| Н=4,5
| Л=6,3
| Знаки
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
| ДН-3
|
| Кривий Ріг-Головний –Волноваха
| 251+618
| Н=5,0
| Л=15,1
| Немає потреби
| |
| ДН-3
|
| 270+336
| Н=3,6
| Л=6,3
| Ворота, знаки
| |
|
|
| 287+425гл
| Н=5,1
| Л=7,7
| Немає потреби
| |
|
|
| 287+425
тупік
| Н=5,1
| Л=7,7
| Немає потреби
| |
|
|
| - “ -
| 293+924
| Н=3,1
| Н=6,4
| Ворота, знаки
| |
|
|
| Чаплине – Бердянськ
| 6+343
| Н=3,8
| Л=4,2
| Ворота, знаки
| |
|
|
| - “ -
| 86+053
| Н=3,7
| Л=5,3
| Ворота, знаки
| |
|
|
| - “ -
| 86+966
| Н=5,9
| Л=8,5
| Немає потреби
| |
| ДН-3
|
| - “ -
| 191+158
| Н=5,1
| Л=7,5
| Немає потреби
| |
|
|
| Комиш-Зоря – Федорівка
| 114+078
| Н=4,5
| Л=7,9
| Ворота, знаки
| |
|
|
| 121+124
| Н=4,7
| Л=4,2
| Ворота, знаки
| Перелік місць пересічення залізничних колій автомобільними дорогами на одному рівні встановлено наказом начальника регіональної філії «Про встановлення місць пересічень залізничних колій автомобільними дорогами в одному рівні (переїздів)».
Пункти дислокаціїї відбудовних і пожежних засобів
(до п.4.4 ПТЕ)
Відновні поїзди
| №
з/п
| Станція дислокації
| № ВП
| |
| Дніпропетровськ
| ВП-1
| |
| Кривий Ріг-Головний
| ВП-2
| |
| Нижньодніпровськ-Вузол
| ВП-3
| |
| Пологи
| ВП-4
| |
| Запоріжжя 2
| ВП-7
| |
| П’ятихатки
| ВП-9
| |
| Синельникове І
| ВП-10
|
2. Аварійно-польові команди
| № з/п
| Станція дислокації
| Закріплення АПК за
відновним поїздом
| |
| Баглій
| ВП-1
| |
| Правда
| ВП-1
| |
| Дніпродзержинськ
| ВП-1
| |
| Дніпропетровськ-Вантажний
| ВП-3
| |
| Новомосковськ-Дніпровський
| ВП-3
| |
| Чаплине
| ВП-10
| |
| Павлоград І
| ВП-10
| |
| Миколаївка-Донецька
| ВП-10
| |
| Апостолове
| ВП-2
| |
| Нікополь
| ВП-2
| |
| Верхівцеве
| ВП-9
| |
| Бердянськ
| ВП-4
| |
| Комиш-Зоря
| ВП-4
| |
| Великий То кмак
| ВП-4
| |
| Запоріжжя-Ліве
| ВП-7
| |
| Дніпрорудне
| ВП-7
| |
| Мелітополь
| ВП-7
|
Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте:
|
