Особливості перевезення продукції хіміко-фармацевтичної і парфумерно-косметичної промисловості

Більшість з даних вантажів виділяють запахи, через це їх сусідство з харчовими продуктами неприпустиме.

Всі учасники транспортного процесу під час перевезення зобов’язані вживати заходів щодо забезпечення цілості медикаментів, не допускаючи попадання на них пилу, атмосферних опадів і впливу сторонніх запахів.

Медикаменти подаються для перевезення в картонних коробах, дерев’яних ящиках, бутлях масою не більше ніж 20 кг, а також у контейнерах.

Лікарська рослинна сировина подається для перевезення або в висушеному або у консервованому стані. Висушена рослинна сировина перевозиться упакованою у спресовані або непресовані кіпи, дерев’яні ящики, бочки, барабани тощо.

Рослинна сировина у консервованому стані перевозиться у металевих бочках, бутлях, що забезпечують герметичність упаковки. Маса вантажного місця від 10 до 120 кг. Бутлі з рідкими медикаментами, що мають ознаки течі, для перевезення не приймаються.

Для уберігання від пошкоджень під час окремих етапів транспортного процесу медикаменти відповідним чином упаковують:

- рідкі медикаменти у скляній упаковці встановлюють в ящики з гніздами. Скляні бутлі встановлюють у дерев’яні клітки чи лозові корзини. Дно ящиків, вільні проміжки в гніздах і корзинах, а також простір під кришкою заповнюють пакувальним папером;

- легкозаймисті рідини (спирти, ефіри та інші препарати на їх основі) упаковують у дерев’яні ящики з гніздами на всю висоту тари.

Стінки відкритих ящиків мають бути на 5 см вище закупорених бутлів. При встановленні ящиків з медикаментами в кузові автомобіля вони не повинні виступати вище бортів більше, ніж на половину своєї висоти. При цьому вантаж обов’язково ув’язують.

При поданні для перевезення на одному автомобілі медикаментів різної номенклатури на адресу декількох вантажоодержувачів, вантажовідправник зобов’язаний заздалегідь, до прибуття автомобілів під завантаження, виконати підгрупування вантажу за вантажоодержувачами і виписати ТТН кожному вантажоодержувачу окремо.

Приймання для перевезення від вантажовідправника і здача вантажоодержувачу медикаментів у тарі здійснюються перевізником за найменуванням вантажу, кількістю місць і масою, зазначеними на вантажних місцях і в ТТН.

Приймання і здача медикаментів, що перевозяться в контейнерах або в автомобілі-фургоні на адресу одного вантажоодержувача, здійснюється за пломбою вантажовідправника.

Перевезення медикаментів, що належать до небезпечних вантажів (отруйні, легкозаймисті тощо) здійснюються згідно з вимогами до перевезення небезпечних вантажів.

Додаток А. Примірний договір про перевезення вантажів автомобільним транспортом у місцевому та міжміському сполученні

(зазначається найменування документа, що дає право

___________________________________________, з однієї сторони, та

(зазначається найменування документа, що дає право

1.1. Замовник зобов’язується надавати для перевезення вантажі, а Перевізник приймати їх обсягом ________тис. та ___________тис.ткм за номенклатурою і по кварталах, обумовлених цим договором (згідно з додатком 1, що є невід’ємною частиною цього договору).

1.2. Перевізник виконує для Замовника перевезення вантажів обсягом ________тис. автомобіле-год., обумовленим додатком 2, що є невід’ємною частиною цього договору.

1.3. Згідно з цим договором і в межах квартального плану Перевізник та Замовник за __ днів до початку кожного місяця кварталу спільно визначають конкретні місячні плани з декадними плановими завданнями на перевезення вантажів (згідно з додатком 3).

1.4. Перевізник зобов’язаний виконувати перевезення, а Замовник має забезпечити приймання та відпуск вантажів щодня у ___ зміни протягом _______________________________________________

(зазначається найменування днів тижня, включаючи вихідні та святкові дні)

1.5. Перевізник виконує для Замовника пов’язані з перевезенням вантажів такі види транспортно-експедиторських операцій та послуг:

1.6. Договірна орієнтовна вартість транспортних послуг за цим договором становитиме: за тонни перевезеного вантажу (всього)_________ гривень; за перевезення вантажів автомобілями, виходячи з оплати їх роботи за виконання автом.-години і кілометр пробігу (всього) _______ гривень; за транспортно-експедиторські операції (всього) ________гривень. Разом ________________гривень.

2.1. Перевезення вантажів, включаючи й автомобілями, робота яких оплачується за автом.-годину, виконується Перевізником лише на підставі заявок, що подає Замовник за формою відповідно до додатка 4 не пізніше ____год. дня, що передує дню перевезення, а при міжміських перевезеннях - за ____годин до дня перевезення.

У разі термінового перевезення вантажів за згодою Перевізника Замовник подає заявку в той самий день.

До заявки, крім термінових, має бути доданий погоджений сторонами за договором графік виконання перевезень із зазначенням добового або середньодобового обсягу перевезень вантажів (із розподілом по змінах роботи), початку та закінчення роботи кожної зміни.

За узгодженням із Перевізником заявка на перевезення вантажів може бути подана телефонограмою або між машинним зв’язком „ЕОМ - ЕОМ” із повідомленням усіх потрібних відомостей.

2.2.1. Визначити типи та кількість автомобілів, потрібних для перевезення вантажу, зазначеного в заявці.

2.2.2. Забезпечити своєчасне подання автомобільного рухомого складу до всіх пунктів навантаження в години, зазначені в узгодженому сторонами графіку.

2.2.3. Подати під навантаження справний рухомий склад, придатний для перевезення вантажу відповідно до заявки.

2.2.4. Забезпечити збереження вантажу з моменту його прийняття для перевезення та до моменту видачі в пункті призначення правоуповноваженій на одержання вантажу особі.

2.3.1. До прибуття автомобіля під навантаження підготувати вантаж для перевезення (затарувати, опломбувати, замаркувати, підгрупувати по вантажоодержувачах, заповнити в документах на перевезення вантажів потрібні відомості по кожному вантажоодержувачу окремо, виписати уразі потреби перепустки на право проїзду автомобіля до місця навантаження і на право вивезення вантажу).

2.3.2. Перевірити поданий рухомий склад, включаючи й універсальні контейнери, з комерційного погляду для забезпечення як фізичного, так і якісного збереження пред’явленого вантажу.

2.3.3. Утримувати під’їзні шляхи до пунктів вантаження та розвантаження, вантажно-розвантажувальні майданчики, рампи тощо у справному стані, який би відповідав повному дотриманню норм охорони праці і техніки безпеки для водіїв та інших працівників Перевізника, а також забезпечити безперешкодний і безпечний рух та вільне маневрування автомобілів (автопоїздів) вантажністю до _____т при одночасному фронті навантаження (розвантаження) для_____ автомобілів (автопоїздів). Мати пристрої для освітлення робочих місць та під’їзних шляхів до них при роботі у вечірній та нічний час і потрібні для вантаження (розвантаження) приладдя та допоміжні матеріали.

2.3.4. Забезпечити своєчасне та повне оформлення у встановленому порядку транспортних документів і подорожніх листів, відмічати у товарно-транспортних накладних фактичний час прибуття та відправлення автомобілів із пунктів вантаження та розвантаження.

2.3.5. Надавати в пунктах виконання вантажно-розвантажувальних робіт водіям та іншим представникам Перевізника для службового користування телефонний зв’язок.

2.3.6. При виконанні перевезень забезпечити в’їзд рухомого складу на свою територію для виконання навантажувальних і розвантажувальних робіт позачергово відповідно до узгодженого сторонами графіка.

2.3.7. Пред’являти для перевезення дрібногуртові вантажі по можливості сформованими у більш великі пакети, на піддонах або в контейнерах.

2.4. Перевізник не відповідає за якість та масу нетто вантажів, які затарені, упаковані або опломбовані вантажовідправником.

2.5. Оформлений подорожній лист, завірений Перевізником, при пред’явленні водієм, який виконує обов’язки експедитора, є підставою для одержання ним вантажу для перевезення з матеріальною відповідальністю Перевізника.

2.6. Вантаження та розвантаження вантажів здійснюються за домовленістю сторін.

3.1. Розмір плати за перевезення вантажів та інші операції й послуги, пов’язані з перевезенням, і строки розрахунків визначаються сторонами угодою довільної форми, що є невід’ємною частиною цього договору.

3.2. Розрахунки між Перевізником та Замовником здійснюються відповідно до чинного законодавства і в обумовлені угодою строки. На вимогу Замовника при обумовлені розміру плати за транспортні послуги Перевізник подає калькуляцію витрат.

4.1. Перевізник і Замовник у випадку невиконання або неналежного виконання зобов’язань по цьому договору несуть взаємну матеріальну відповідальність у межах, передбачених чинним законодавством України та взаємною угодою, укладеною відповідно до п. 3.1. договору.

4.2. Договір може бути розірваний на вимогу однієї із сторін відповідно до вимог чинного законодавства. У випадку, коли інша сторона не згодна з цим, розривання договору здійснюється у судовому порядку.

4.3. Перевізник несе матеріальну відповідальність за збереження вантажу від повної чи часткової втрати, ушкодження чи псування при перевезенні у розмірі фактичної шкоди, окрім випадків, передбачених законодавством України.

4.4. Спори, що виникають в процесі цього договору, вирішуються згідно з чинним законодавством України.

Что будет с Землей, если ось ее сместится на 6666 км? Что будет с Землей? - задался я вопросом...

ЧТО ПРОИСХОДИТ, КОГДА МЫ ССОРИМСЯ Не понимая различий, существующих между мужчинами и женщинами, очень легко довести дело до ссоры...

ЧТО И КАК ПИСАЛИ О МОДЕ В ЖУРНАЛАХ НАЧАЛА XX ВЕКА Первый номер журнала «Аполлон» за 1909 г. начинался, по сути, с программного заявления редакции журнала...

ЧТО ТАКОЕ УВЕРЕННОЕ ПОВЕДЕНИЕ В МЕЖЛИЧНОСТНЫХ ОТНОШЕНИЯХ? Исторически существует три основных модели различий, существующих между...

Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте: