Види пакетів та типи піддонів

Для формування пакетів в залежності від виду вантажу, типу тари, умов транспортування та зберігання використовуються відповідні пристрої – засоби пакетування.

Вони можуть бути класифіковані за ознаками наступним чином:

- за призначенням: універсальні, спеціалізовані;

- за використанням: одноразові, багатообігові;

- за конструктивним виконанням: несучі, скріплюючі, роз­бірні, нерозбірні, складувані;

- за ступенем жорсткості: жорсткі, напівжорсткі, м’які (гнуч­кі).

Видами засобів пакетування можуть бути:

- піддони – площадки для укладання вантажів, пристосовані для механізованого переміщення;

- пакетні касети – несучі спеціалізовані багатообігові засоби пакетування поштучних вантажів;

- пакетна сітка – багатообіговий засіб для кріплення пакета вантажу на піддоні або без нього.

- обв’язка – засіб пакетування напівжорсткої або гнучкої конструкції;

- пакетна плівка – одноразовий скріплюючий засіб, який щільно облягає пакет.

Багатообігові засоби пакетування можуть належати вантажовідправникам, вантажоодержувачам та транспортним організаціям. Обіг їх здійснюється на основі термінового повернення або рівноцінного обміну.

Основним засобом пакетування вантажів є піддони. Вони бувають плоскі, стоякові та ящикові (див. рис. 6.1., 6.2., 6.3.).

Рис. 6.1. Плоскі піддони: а-г– однонастильні; д-з – двохнастильні.

Універсальні піддони мають наступне умовне позначення: перша цифра – число настилів, для стоякових та ящикових – число незнімних стінок (стояків); наступна літера П- піддон плоский, С – стояковий, Я – ящиковий; наступні літери О – для плоского з вікнами, В – з виступами – для стоякових, О – з незнімною обв’язкою. Потім вказується число заходів (для плоских піддонів), габаритні розміри в плані, маса брутто, основний матеріал.

Плоскі універсальні піддони мають розміри в плані 800х1200, 1000х1200, масою брутто 1,0 та 1,25т; 1200х1800, 1200х1600 мм – масою брутто 2,0 та 3,2 т. Основним типом є двох настильний чотирьох західний піддон розміром 800х1200мм. Габаритні розміри універсальних піддонів ящикових (ширина 835, 840, 1040 довжина 1240 мм, висота не більше 1150мм, маса брутто – 1,0; 1,25 т); стоякових (ширина – 1240 мм, довжина – 1640 мм, висота -1300 мм, маса брутто – 2,0; 3,2 т).

Рис. 6.2. Стоякові піддони: а – з чотирма незнімними стояками; б – теж саме з обв’язкою; в – з чотирма знімними стояками; г – те ж саме з обв’язкою

Рис. 6.3. Ящикові піддони: а – з чотирма незнімними

Стінками без кришки; б – те ж саме, з кришкою; в – розбірний (складуваний) з чотирма стінками без кришки; г – те ж саме, з кришкою; д – з чотирма незнімними стінками та відкидною підлогою без кришки; е – з трьома незнімними стінками без

Кришки; ж – з трьома незнімними стінками, однією знімною або відкидною стінкою без кришки; з – з трьома незнімними стінками та двох чи одностулковими дверцятами без кришки; и – з чотирма знімними стінками без кришки.

Ящикові піддони використовують для тарних та поштучних вантажів (без упаковки або в первинній упаковці), що вимагають захисту від впливу довкілля. Стоякові піддони використовують для вантажів неправильної форми, складної конфігурації, таких, що можуть згинатися (деформуватися) при переміщенні в полегшеній тарі або первинній упаковці.

Для формування пакетів бажано мати однотипний за розмірами та видом тари вантаж, при цьому тара повинна бути уніфікованою.

Вантажі на плоских піддонах викладаються в декілька рядів по висоті (формування пакету). Розрізняють викладання рядів без перев’язування та вперев’язь. В першому випадку у всіх рядах здійснюють однотипне розміщення окремих місць по відношенню одне до другого в двох горизонтальних або вертикальних рядах. Використовується також укладання з нахилом.

Перевезення довгомірних вантажів, довжина яких перевищує найбільший розмір стандартного плоского піддона з розмірами 1200х1600 мм здійснюється в пакетах та блок-пакетах.

Блок-пакет це укрупнена вантажна одиниця, яка складається з пакетів довгомірних вантажів, які скріплені обв’язувальними засобами. В залежності від засобів пакетування бувають такі типи пакетів та блок-пакетів довгомірних вантажів: 1 – сформовані з використанням піддонів (П), касет (К), виробничої тари (Т); 2 – з використанням строп (С), обв’язок (О), стяжок (Р).

Розміри поперечного січення пакетів та блок-пакетів прямокутної форми повинні відповідати встановленим стандартним межам з інтервалом 50 та 100 мм. Однак максимальні розміри не можуть перевищувати ширину 2300 та висоту 2400 мм. Номінальна маса брутто пакетів не більше 5 т, блок-пакетів – 10 т.

Піддони належать замовникам як інвентар.

ЧТО ТАКОЕ УВЕРЕННОЕ ПОВЕДЕНИЕ В МЕЖЛИЧНОСТНЫХ ОТНОШЕНИЯХ? Исторически существует три основных модели различий, существующих между...

Что делает отдел по эксплуатации и сопровождению ИС? Отвечает за сохранность данных (расписания копирования, копирование и пр.)...

Живите по правилу: МАЛО ЛИ ЧТО НА СВЕТЕ СУЩЕСТВУЕТ? Я неслучайно подчеркиваю, что место в голове ограничено, а информации вокруг много, и что ваше право...

Что вызывает тренды на фондовых и товарных рынках Объяснение теории грузового поезда Первые 17 лет моих рыночных исследований сводились к попыткам вычис­лить, когда этот...

Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте: